...城市,如何在不平等城市競爭與不均衡區域發展的情況下,努力朝向宜居、永續、低碳的目標前進。 中山大學強調,主辦單位邀請跨領域專家學者進行三場精彩的專題講座,學術交流氛圍熱烈。第一場由蔡宏政和具台灣藍碳之父美譽的中興大學生命科學系特聘教授林幸助兩位專家從經濟、社會與環境如何發展平衡的觀點,探討碳權、碳定價、自然碳匯對於人與自然環境的意義與重要性;第二場由中山大學西灣學院院長王宏仁與台灣大學地理環境資源學系特聘教授簡旭伸以「跨域研究」為主題...
記者李靜音/高雄報導 「2024第十六屆發展研究年會──人與自然的動態發展:淨零轉型的跨域研究與反思」研討會首次在南臺灣登場,由國立中山大學碳權研究與服務
新版電價今(16)天上路,台北捷運適用「產業電價」,漲幅14%,對此台北捷運痛批,這是近3年來第4次被調漲,累積漲幅高達75%,已經努力節電,營運28年來從未調漲票價,希望中央比照「民生用電」凍漲,近
台鐵今年公司化後,仍止不住虧損,資源、運作效率都沒到位,遑論落實各項改革,面對人力缺額、設備更新等需求,凍漲二十九年的票價必須合理調升。
淡海輕軌、安坑輕軌都是無人車站,沿線廁所少,有民眾反映,進出站如廁不便。民代爭取在安坑輕軌新和國小站、淡海輕軌淡水行政中...
東海大學2名學生過馬路遭巨業客運車輛撞擊1死1傷,藍綠多名立委26日在立院交通委員會都提及此案,要求檢討,交通部指出,會將路口停讓納入客運評鑑指標,未停讓或致行人死傷,將處罰扣減營運虧損補助10萬至100萬元。昨也傳出,車禍發生第一時間,女大生其實遭公車輾斷手臂,還一度大喊「好痛!救命!」,是被2度輾壓才身亡。
台灣高鐵2007年初通車後,形成北高一日生活圈,西部國內航線迅速被取代,時隔多年,「高鐵效應」再次衝擊國道客運,業者直言,經營不易主因之一正是與雙鐵的競爭。學者分析,高鐵速度快、準點率高、班次密集,且優惠策略成功吸客,國道客運業應做出市場區隔,主管機關也該設法維持大眾選擇運具的平衡,維護交通平權。
高雄捷運昨(22)日遭遇通車以來最大故障,世運以北站點因三軌電力異常暫停營運,因後續接駁車調度及檢修速度較慢,引發外界質疑高捷應變能力。高捷及高市府對此都表示將進行檢討;學者則認為,藉這次經驗高捷可檢視並調整包含檢修、疏運等機制的不足之處,來強化應變能力。
工業技術研究院9月6日舉辦「第 13 屆工業研究院院士授證典禮」,蕭美琴副總統親臨授證,今年共有5位為台灣經濟與健康福祉做出重大貢獻者獲證,其中一位為成功大學交通管理科學系73級校友宏碁集團董事長暨執行長陳俊聖。陳俊聖致詞感謝工研院對他在資訊業的肯定,也謝謝宏碁施振榮先生邀他加入宏碁,更感謝宏碁施振榮、台積電前董事長張忠謀先生對產業的遠見、卓識與領導才能,不僅推動半導體產業蓬勃,也為...
(中央社記者汪淑芬台北24日電)交通部民航局正調查星宇航空6月一起重落地事件,因調閱黑盒子紀錄,桃園機師職業工會擔心成常態、機師對話恐遭監控;民航局表示,一切依正常程序,學者也支持民航局保障飛安做法。