桃園市捷運工程局於今(113)年4月27日完成捷運綠線高架段工程主線合龍吊裝,局長劉慶豐昨(22)日率領捷工局各單位近40人,以步行近8公里方式,逐步進行捷運綠線高架段土建統包工程北段成果視察,除了檢視已施作完成的橋梁及車站工程,更進一步檢討後續軌道及機電系統工程施作規畫與進度。 捷工
桃園市議會今(21)日進行總質詢,新任總統就職、新內閣上任,國民黨籍市議員陳韋曄表示,希望中央與地方密切合作共同建設桃園。桃園市長張善政也希望新政府能以務實態度來面對政局,包括能源政策、產業發展。同時、桃園建設需中央支持,期許共同合作,推動桃園未來發展。 陳韋曄質詢時強調平鎮車站的重要
【記者范文濱/桃園報導】 關切桃園建設及未來,市議員陳韋曄市政總質詢中,強調平鎮車站的重要性和必要性。陳韋曄議 […] 原始新聞來源 共建桃園未來|市議員陳韋曄:平鎮車站新址要兼顧交通運輸與都市發展 警政時報.
配合桃園捷運綠線GC01標高架段因施工需要,桃園市政府捷運工程局預定下列2個時段與路段進行封路施工,提醒用路人提前依交維指引改道通行。市府捷運工程局指出:一、113年4月25日夜間10時至翌日6時,將全線封閉大園區坑菓路(三民路二段~山菓路),行經本路段者請改道台15線、長興路四段及南工路通行。二、113年4月26日夜間22時至翌日6時,將全線封閉大園區三民路二段(菓林路~坑菓路),行經本路段者請改道菓林路通行。施工期間造成民眾交通動線的改變,封路路段用路人...
桃園捷運綠線G06車站位於桃園區介壽路(三民路二段至介新街間),屬明挖覆蓋段工區,目前已完成東西兩側管線遷移、排水改道、連續壁、中間柱及覆工系統等作業,預計113年5月6日夜間起切換施工圍籬,車道改行駛道路二側,維持南向一車道、北向二車道通行。市府捷運工程局指出,在寬度不到20公尺的介壽路且緊鄰多巷道的施工區域,施工上極為複雜及困難,需藉由數次的交通維持作業,來達到施工及交通上的平衡...
關心桃園建設及未來,桃園市議員陳韋曄21日於總質詢中,針對新任總統就職、新內閣,期盼中央能夠與地方密切合作、共同建設桃園。市長張善政也希望新政府能以務實態度來面對政局,包括能源政策...環南路旁「心路基金會」南側區域,以擴大站體和腹地,並與公車、捷運橘線結合,提升通勤便捷性,促進區域經濟發展。陳韋曄說,都發局...所以市府應優先考慮增加停車空間和公車接駁運輸動線,並請捷運工程局評估將捷運橘線與平鎮車站共站不共構,以縮短轉乘動線便利旅客...
桃園捷運綠線高架段,隨著工程進度推展順利,桃園市捷運工程局提前完成八德區建德路、興豐路全線道路復舊撤除施工圍籬,提供全線雙向各三車道,合計共六車道的嶄新道路。 捷工局表示,捷運綠線高架段前因施工需求,於八德區建德路之仁德路至興豐路段及興豐路之建德路至中正一路段使用中央分隔島及內側車
桃園市桃園區中正路963號前一帶因捷運施工,人行道退縮,中華電信管線退縮至人行道,而覆蓋的鐵板與人行道有高低差,民眾摔倒頻傳,店家看不下去,向市議員黃瓊慧投訴。桃園市捷運工程局表示,已經緊急修復,其餘不平整處也會盡速填平。
給小朋友們一個不一樣的兒童節,桃園軌道願景館在4~7日的兒童節連假期間,一連舉辦8場「童趣捏黏土:我的桃園捷運go~」活動,共計有120組名額參加,親子們共同協力動手捏出可愛桃園市政府捷運工程局吉祥物「捷寶」,為溫馨的兒童節留下美好回憶。桃園市長張善政也特別在首場活動中出席,與親子們共同度過歡樂的兒童節。市府捷運工程局指出,桃園捷運綠線橫跨八德、桃園、蘆竹及大園4個行政區,目前工程進度正如火如荼推展...
桃園市政府捷運工程局18日表示,桃園捷運綠線高架段隨著工程進度推展順利,提前完成八德區全線道路復舊撤除施工圍籬,提供全線雙向各三車道,合計共六車道的嶄新道路。市府捷運局指出,捷運綠線高架段因施工需求,於八德區建德路(仁德路至興豐路段)及興豐路(建德路至中正一路)使用中央分隔島及內側車道施作捷運橋墩,隨著捷運工程陸續完成,捷運工程局於112年5月13日先行完成建德路(仁德路至長興路段)圍籬撤離及道路復舊。此外,原本預計今(113)年6月完成剩餘路段圍籬撤離及道路...
0403花蓮大地震造成國土位移問題,桃園機場捷運A18到A19軌道也出現輕微偏移兩公分,桃園市議員劉勝全19日於議事堂上提出質詢,希望捷運工程局一定要針對安全的問題好好處理。劉勝全也關心桃園捷運路網2.0,捷運局洋洋灑灑列出11條路線,到底經過那裡連他都搞不清楚。北機廠維修站工程到底是超前還是延宕?希望不要影響到捷運綠線的通車。劉勝全指出...
[Newtalk新聞] 桃園捷運綠線主線車站徵名活動第一階段從3月11日至3月24日止,桃園市政府捷運工程局統計,在為期14天的活動中,共有超過4570人次參加,不少民眾發揮創意來為車站命名,包括有地緣關係的巧克力站及幸福站等,其中獲得票數最多是桃園區G08站。捷工局表示,後續會將初步蒐集的站名,提供給地方區公所確認之後...
桃園市長張善政今(10)日上午主持市政會議,首先向0403地震罹難者及傷者表達哀悼及慰問之意,並說明震後市府採取的措施與協助。張善政表示,過去一周大小餘震不斷,市府持續針對桃園市境內建物、捷運、工地、橋梁、學校及重大建設進行安全檢查,他提醒各單位強化居安思危的能力,尤其台灣地震頻繁,應未雨綢繆完善各
國民黨團市議員11日在捷運工程局工作報告,要求桃園捷運確實做好各項防震措施,質疑桃園鐵路地下化工程,經費暴增近700億元,完工通車可能延後3年。另橘線、棕線等其他捷運路線,則是爭取地下化或縮短相關期程,促使桃園捷運路網早日完成。市議員徐玉樹質詢指出,捷運橘線整合桃園中壢平鎮線及平鎮龍潭線兩條路線,總長約30公里,終點在龍潭轉運站,從開始規劃到完工通車,至少要15年時間,如採高架化設計,將帶給沿線住宅區及商業區噪音、觀瞻及環境等重大影響,雖然地下化...
...地區的交通樞紐及商業中心,此一具願景的共構車站規劃,對於大桃園地區發展具有關鍵的影響力。鄭文燦表示,他擔任桃園市長任內,行政院在2020年9月核定總建設計畫經費新臺幣1,048億元的「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」,同時桃園捷運綠線也核定動工,建設過程遭遇不少挑戰,尤其是桃園站面臨文化資產保護議題,有史前文資,清代的桃園車站遺構,日治時代的桃園驛等,然而,透過團隊的努力與溝通協調,捷運綠線已於2022年8月26日復工,預計2025年底捷運綠線G07...
因應捷運綠線施工所需,八德區介壽路一段忠孝街至廣福路口自5月15日夜間起將實施車道縮減,南北雙向各維持一車道靠東側通行,同時限速30公里,桃園市政府捷運工程局籲請駕駛人遵循相關標誌、號誌及標線,聽從義交人員指揮,並多利用替代道路改道通行。捷運局指出,本次施工為捷運綠線上下行二方向潛盾隧道間,聯絡通道開挖前需預先進行地盤改良,以便日後聯絡通道開挖時,不至於因發生漏水及...
...區公所確認之後,再續辦下一階段的線上站名票選活動,歡迎鐵道迷持續關注,為車站命名投下關鍵一票。捷運工程局分析徵名結果,共超過4,570人次參加,其中,桃園市民人次占總人次約88%,其他縣市民眾約12%。主線上每一座車站約有6~8成的民眾參與命名。捷工局指出...景福宮站」,遙遙領先其餘站名。桃園景福宮與G08站相距100餘公尺,地方上多稱「大廟」,座落桃園區市中心,既是信仰重地,也是古蹟,不僅香火鼎盛,以往是市民看戲與活動的據點,如今仍是市民日常聚集...
桃園捷運綠線27日凌晨完成高架北段最後一單元橋梁吊裝,達成全線合龍,桃園市長張善政(前左2)前往視察。(桃園市政府捷運工程局提供) 中央社記者葉臻傳真 113年4月27日
...街與福豐南街間),原訂於113年4月26日夜間進行交通維持作業,亦因天候因素影響,延期至113年5月1日夜間進行。市府捷運局表示,施工期間感謝市民朋友體諒配合,施工團隊將秉持最短施工期程為目標,盡早完成工程施作。為保持道路暢通,捷運局將落實交通維持布設,請民眾行經施工路段注意周邊動線的改變,遵循相關標誌及號誌,聽從義交人員指揮、減速慢行,也可利用替代道路改道通行。相關交維資訊可上桃園市政府捷運工程局官方網站查詢。(https://dorts.tycg.gov.tw/announcement/intersection)
...通風豎井,分別在4月24日及4月26日夜間起,調整施工圍籬於道路中間,籲請車輛改行駛道路二側。市府捷運工程局表示,施工期間感謝市民朋友體諒配合,施工團隊將秉持最短施工期程為目標,盡早完成工程施作。為保持道路暢通,捷運局將落實交通維持布設,請民眾行經施工路段注意周邊動線的改變,遵循相關標誌及號誌,聽從義交人員指揮、減速慢行,也可利用替代道路改道通行。相關交維資訊可上桃園市政府捷運工程局官方網站查詢。(https://dorts.tycg.gov.tw/announcement/intersection)
桃園捷運綠線G06車站位於桃園區介壽路之三民路二段至介新街之間,屬明挖覆蓋段工區,目前已完成東西兩側管線遷移、排水改道、連續壁、中間柱及覆工系統等作業,桃園市捷運工程局表示,預計今(113)年5月6日夜間起將切換施工圍籬,車道改行駛道路二側,維持南向一車道、北向二車道通行。 捷工局說明
...雙向維持各一車道通行,市府捷運局籲請駕駛人遵循相關標誌、號誌及標線,並聽從義交人員指揮。捷運局指出,本次施工為捷運綠線上下行二方向潛盾隧道間,聯絡通道開挖前需預先進行地盤改良,以便日後聯絡通道開挖時,不至於因發生漏水及土壤崩塌現象,危害地面既有結構物。施工期間,請市民朋友多利用(CMS)資訊可變標誌LED看板了解即時交通改道資訊,或上捷運工程局官方網站查詢交維資訊,工程期間造成暫時不便,請大眾共同配合體諒,支持桃園市軌道建設發展。
今(9)日桃園市政府相關單位及桃園大眾捷運公司,在亞新工程顧問公司人員說明下,以步行7.2公里方式完成捷運綠線延伸中壢路線踏勘,實地瞭解路廊沿線於未來施工時將遭遇之課題,並與各單位協調與溝通,有助於後續工程推動。 捷運工程局說明,此次現地踏勘為充分掌握工程推動時與兩大捷運路線之界面,並
[周刊王CTWANT] 外界認為屬鋼箱樑結構的捷運文湖線安然無恙,質疑興建時間新近的的環狀線卻如此不堪一擊?新北市土木建築學會理事長余烈對此分析,當時文湖線行經的區域震度僅4級強,環狀線行經處震度則是5級弱,按理說都還未超過抗震標準,原則上不應該出現工程災害。余烈批評說,官方推稱...
中央氣象署地震通報今天上午7時58分發生芮氏規模7.2地震,全台搖晃並傳災情。民眾發現捷運環狀線軌道疑似移位。新北捷運局今天說,初判是環狀線中原站到景安站間單向有一段軌道錯位,當時行駛列車有自動停駛,乘客都已平安離開,接下來要確認損害情況,環狀線在確認安全無虞前先停駛。
桃園捷運綠線27日凌晨完成高架北段最後一單元橋梁吊裝,達成全線合龍,桃園市長張善政(圖)表示,力拚115年達成藝文展演中心G11站至坑口G32站通車目標。(桃園市政府捷運工程局提供)
桃園捷運綠線八德區介壽路二段252巷口將於4月10日起調整施工圍籬,車輛請靠西側減速慢行。桃園市捷運工程局表示,桃捷綠線地下段於八德區介壽路二段自287巷至252巷間,為隧道間聯絡通道開挖前地盤改良施工,自4月10日起,將施工圍籬調整至靠東側設置,南北雙向維持各一車道通行,請駕駛人遵循相關標誌、號誌
(中央社記者葉臻桃園27日電)桃園捷運綠線今天凌晨完成高架北段最後一單元橋梁吊裝,達成全線合龍,後續將進行軌道工程及機電系統設備作業。桃園市長張善政說,目標民國115年達成G11站通車至G32站。
桃園市長張善政(前左3)4日到桃園捷運綠線G07車站工地視察,經現場了解,未出現擋土牆傾斜、道路裂縫、建築傾斜等問題,他希望桃園各工地都以G07車站工地的應變處置為典範,落實自主檢查,確保震後工地施工安全。