桃園機場第三航廈工程昨(14)日下午4時30分許傳出工安意外,1台大型吊車於操作時突然傾斜。對此,桃園市勞動局表示,所幸現場無人受傷。經勞動部職業安全衛生署北區職業安全衛生中心今日派員實施勞動檢查,初判事發原因為該事業單位對於軟弱地盤等承載力不足之場所,未於吊掛作業時採取地面舖設鐵板、墊料等補強措施
桃園機場第三航廈工區昨天發生吊掛作業起重機具傾斜事故。桃園市勞動局今天指出,職業安全衛生署北區職業安全衛生中心已實施勞檢,依法要求停工改善,將開罰共新台幣45萬元。
桃園市 / 楊文尚 張小媛 報導 桃園機場第三航廈,預計2027年完工啟用,分配狀況也已出爐,由華航、長榮還有星宇等三家國籍航空的四大航線進駐,預估每年將乘載2千萬人次。當中考量了北美及東南亞,轉機量愈來愈高。根據統計,桃園機場的轉機人次,去年來到625萬,創下新高。學者分析,不只航空公司爭取航線,台灣也得把握轉機旅客的商機,以全球來說,許多機場的經營模式已經採取多角化經營,另外智能服務也變成趨勢,要設法縮短旅客通關跟轉機的時間,將機場效益...
桃園機場第三航廈預計2027年啟用營運,第三航廈北登機廊廳力拚今年底完工營運。歷經5次協商,第3航廈分配出爐,桃園機場公司表示,第三航廈進駐的航空公司為中華航空、長榮航空及星宇航空,預估1年運量為20
[Newtalk新聞] 桃園機場第三航廈將在2027年完工,如何分配受到關注,因此在經過5次協商後,桃園機場第三航廈分配出爐,桃機公司表示,未來第三航廈將由華航、長榮、星宇航空進駐,以北美線、東北亞、東南亞、紐澳線等為主。 桃園機場第三航廈如何分配備受關注,各國籍航空都想進駐,在經過5次協商後,去年8月已經完成第三航廈航空跟地勤進駐空間分配,對此,桃園機場公司副總李俊德表示,進駐第三航廈的國際航空包括中華航空、長榮航空、星宇航空等,以北美線、東北亞...
桃園機場第三航廈預計將於2027年全部完工啟用,一年旅客乘載量約2000萬人次,桃園機場公司今天說明,去年底已完成協商航空及地勤進駐,決定以航線分配,國籍航空優先進駐,包括華航、長榮、星宇北美線、東北亞、東南亞及紐澳航線。
[NOWnews今日新聞]桃園機場第三航廈如火如荼興建中,預計2027年完工啟用,針對國籍航空公司如何分配成為外界關注焦點,而歷經五次協商後,分配終於出爐,桃機公司表示,未來第三航廈將由「華航、長榮、...
為因應桃園國際機場第三航廈即將開通,預估至2040年,每年三個機場航廈出入境總運量將達8200萬人次,桃園市議員提出有增加班次、增購列車的必要性,桃園捷運公司總經理莊英震回應,目前與中央協調後預計增購10輛列車並於明年上半年招標,經費分別由中央及地方各負擔30億,對此議員也質疑,因桃園捷運股份由桃園市、台北市及新北市組成,雙北是否願意負擔這項支出是個難題。
...建築結構興建一半,工地內滿是沙土,人員通通聚集一旁,還有兩台吊車,正在執行吊掛作業,但仔細一看,右邊這台角度好像怪怪的,整台車都向前傾斜,駕駛似乎也發現狀況,趕緊把吊臂向內收回,就怕持續作業釀成意外,地點在桃園機場第三航廈,北側廳的工地現場,興建工程如火如荼進行,卻被民眾拍下,發生這起傾斜意外,而桃園機場也證實,事情就發生在14號下午4點半左右,初步判斷可能是地面不平整有傾斜情況,才會造成工安疑慮,施工人員第一時間已經立刻矯正方向...
桃園機場才發生,航廈車被工程設備撞到的意外,第三航廈興建工程,延宕多時,現在又被爆出有工安意外,昨天一輛施工的大型吊車,整台車體向前傾斜,看起來相當危險。建築結構興建一半,工地內滿是沙土,人員通通聚集...
桃園市 / 吳權原 報導 桃園市政府昨(13)日,第一次舉辦「安心工程獎」,一共有7件公共工程,以及6件民間工程獲獎,希望能藉此,提升各個營造工程的職業安全管理水準,以及業者,對工地安全的重視。 桃園航空城計畫持續進行中,還有桃園機場第三航廈,工程也如火如荼展開,桃園市有許多大型工程建設,13日市府第一次舉辦,桃園市政府安心工程獎,由市長張善政親自頒獎,為了鼓勵各個營造單位,注重安全同時提升管理水準,市府舉辦桃安獎希望能讓,各個營造單位互相學習。 桃園...
桃園市副市長王明鉅12日晚間前往大園區,出席「桃園市國際機場產業發展協會餐敘交流活動」。時表示,桃園以國際機場為特色,具備吸引各地旅客前來桃園觀光、消費的潛力,尤其日後機場第三航廈及跑道闢建後,桃園航空城計畫也將隨之成熟,屆時桃園市、桃園航空城區域及桃園國際機場定有不同的樣貌,期盼未來市府與國際機場發展協會有更多的交流,共同提升桃園及桃園國際機場在全世界的能見度,讓國人及外國旅客願意到桃園消費,發揮...
桃園機場第三航廈預計明年啟用,目前還在趕工當中,不過卻傳出有大量移工落跑,對此,國民黨立委魯明哲昨(2)日指出,第三航廈移工逃跑人數約1300人,人力流失比例大約4成,恐怕影響工期進度,而工程會主委吳...
民眾搭機出國旅遊,桃園機場會收取每人新台幣500元的機場服務費,至今已經9年沒有調漲。由於第三航廈等建設的興建費用龐大,桃園機場公司財務吃緊,因此啟動機場服務費等費用的收費檢討。桃園機場公司今天表示,正在評估檢討收費,尚無具體方案。
桃園機場第三航廈工區14日發生吊掛作業起重機具傾斜狀況,事發後經初步確認無人受傷,係屬虛驚事件。桃園市政府勞動檢查處15日表示,該工程屬於丁類危險性工作場所,權轄機關勞動部職業安全衛生署北區職業安全衛生中心,除進行勞動檢查釐清事發原因之外,並依法進行裁處。市府勞檢處指出,勞動部職安署北區職安中心15日派員實施勞動檢查釐清事發原因,初判為該工程從事吊掛模板用型鋼材料時,因移動式起重機之外伸撐座下方地盤承載力不足,造成移動式起重機傾倒情形,即該事業單位...
桃機第二航廈北側下午發生因維護工程施工不當,天花板砸落事件。也因地點就在出境旅客休息區旁,維護作業區與旅客活動區域未隔離,違反機場相關規定。立法院國民黨團書記長洪孟楷批評,桃園機場管理螺絲真的鬆了。
為了實踐減碳行動,桃園機場公司首度響應「世界關燈日」活動,今(23)日晚間8點半到9點半調降部分區域的照明亮度,包含第一航廈入境大廳、第二航廈出入境大廳和D10候機室等空間,希望透過加入全球性公益減碳
桃園市政府昨(13)日,第一次舉辦「安心工程獎」,一共有7件公共工程,以及6件民間工程獲獎,希望能藉此,提升各個營造工程的職業安全管理水準,以及業者,對工地安全的重視。桃園航空城計畫持續進行中,還有桃...
(中央社記者余曉涵台北20日電)9年未調漲的桃園機場服務費將評估調漲,桃園機場公司說,持續對機場相關收費滾動檢討,目前仍在評估檢討中,尚無具體方案。
桃園市 / 楊諮宜 洪襲禹 趙若評 報導 桃園機場第三航廈預計明年啟用,目前還在趕工當中,不過卻傳出有大量移工落跑,對此,國民黨立委魯明哲昨(2)日指出,第三航廈移工逃跑人數約1300人,人力流失比例大約4成,恐怕影響工期進度,而工程會主委吳澤成也表示,這種情況非常不應該,並已要求勞動部和桃園機場工地改善,目前逃跑比例有下降至10%。 大型機具吊起鋼架,底下工人也忙著指揮,桃園機場第三航廈工程,預計明年完工,施工進度得加速,不過卻傳出人力...
桃機第三航廈建設如火如荼、拚2027年完工啟用,其中,北廊廳最快今年底完工,桃機公司10日宣布,歷經五次協商,第三航廈的進駐分配已出爐,未來T3將以國籍航空優先,並依航線分配為原則,目前由華航、長榮、星宇三家國籍航空進駐,包括北美線、東北亞、東南亞、紐澳線等四大航線,估每年可乘載2,000萬人次。
桃園國際機場南跑道年度歲修,導致多架班機起降延誤,旅客的行程被耽誤,其實每一年桃機都會進行跑道的歲修工程,這一次在歲修期間,班機起降量超乎預期,到底哪個環節出問題?專家分析,以這次事件來看,像是航管部門,沒辦法直接隸屬到機場公司,就會讓整個協調出問題,未來要如何解決,各個相關單位都應該要審慎檢討。
桃園機場第3航廈工程先前因為缺工,行政院公共工程會曾協助引進1300多位移工,但2年內卻有高達519人落跑,比例高達4成,總數更占全國營造業的2成。工程會主委吳澤成對此直言非常不應該,已經要求勞動部和桃機改善,目前逃跑比例已降低在10%以下。
持續追蹤,我們以台灣桃園機場為例,每年出入境人數破億,偏偏還有不少嫌犯攜帶毒品,企圖闖關;以往有旅客明明是夏天要出境,卻身穿厚重大衣跟寬鬆長褲,這種就會讓安檢員起疑攔查。另外,旅客行李過X光機時,夾層...
星宇航空今天(31日)在台中機場舉行首航儀式,星宇航空董事長張國煒指出,桃園機場、高雄小港機場運量吃緊,即便桃機建好第三航廈可能都還不夠,他認為這是台中很好的機會,看好台中機場有機會發展成國際級航空站、成為桃機的衛星機場。民進黨立委蔡其昌則說,台中機場從一開始被唱衰,到現在量能持續擴大,期盼有更多航空公司開發台中航點...
...希望這一次能把所有漏水點都徹底找出來。 交通部長王國材1日出席立法院交通委員會,針對「極端氣候災防預警暨汛期防汛準備辦理情形」進行專題報告,並備質詢。 國民黨籍立委林沛祥表示,31日出現急降雨是一種極端氣候的體現,這次桃園國際機場第一航廈、第二航廈卻都發生漏水情形,而且一漏就是30分鐘。 林沛祥指出,這已經不是第一次,根據他手上的資料,桃園機場已經漏水10幾年,從2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2016年、2018年、2019年、2023年到今年都有漏水問題,他...
...歡送茶會上受訪表示,他在交通部8年期間,遇到許多困難,包括桃園機場淹水、一連串的遊覽車事故,以及後來的台鐵普悠瑪、太魯閣事故,還有南方澳大橋斷裂等等,但都一一克服。尚未完成的任務,包括台鐵的安全改革,道安的課題,以及桃園機場第三航廈及第三跑道等等,就要留給準部長李孟諺來接手。 王國材回憶初到交通部時,都在擔任救火隊,但因為後面有部長撐著,因此壓力沒那麼大;等當上部長後才發覺,所有的責任都在他一個人身上,壓力非常大。所幸當時執政黨還是國會絕對...
為因應桃園國際機場第三航廈即將啟用,預估至2040年每年出入境總運量將達8200萬人次,桃園市議員提出機場捷運有增加班次、增購列車的必要性。桃園捷運公司總經理莊英震回應,目前與中央協調後預計增購10輛列車並於明年上半年招標,經費由中央及地方各負擔30億。
下週一就是520,交通部長王國材也即將在這天卸任,交通部今天(5/17)下午舉辦歡送會,會中王國材表示,自己最放不下心的是台鐵的安全改革,未竟之事還有桃園機場第三航廈興建、第三跑道、道路安全改善等。
今(10)日天為桃園航空城公司、桃園大眾捷運公司工作報告,國民黨團市議員針對桃捷日運量已於今(113)年3月突破11萬人次,班次、車輛勢必無法荷日益增加的旅客負,要求桃捷盡速採購列車車廂,縮短班距,方便民眾搭乘。 市議員黃敬平、張碩芳、陳韋曄、錢龍、陳美梅、黃婉如、張桂綿、李柏坊、林政