逾百個美國商業團體向拜登政府發出呼籲,希望對方延後計劃,再多給他們一個月對加征高關稅事宜發表意見,並尋求召開公開聽證會。與此同時,也有美國商業團體要求對中國進口商品設置更高的貿易壁壘。
(中央社台北17日電)路透社報導,歐盟宣布對產自中國的部分鋼鐵製品、木地板展開反傾銷調查,對前者調查預計持續14個月,歐盟可能在7到8個月內徵收臨時關稅。
...美國總統拜登最快在周二 ( 14 日) 宣布,將對中國電動車關稅稅率從 25% 提高到大約 100%,打擊中國「新三樣」的決定是在對第 301 條關稅進行審查後做出的,主要針對電動車、電池和太陽能電池,並保持現有關稅。 《路透社》指出,相較前總統川普承諾今年若勝選,將針對所有中國商品徵收至少 60% 的關稅,現任總統拜登希望以「更有針對性」的關稅政策有別於川普,認為此舉能避免給選民留下「政策過於生硬、無法平抑通膨」的印象。 由美國企業和鋼鐵工人組成的美國製造業聯盟今年
華府極度憂慮中國高度補貼下的廉價產品傾銷,將導致包括鋼鐵、汽車在內的許多製造產業面臨大洪水式的滅絕,對中國產品紛紛祭出關稅壁壘。不過路透社的報導分析,母公司為中國吉利的Volvo,其中國製電動車,照樣能透過各種法規機制,以低價賣往美國。
由美國聯合鋼鐵工會(USW)和國內製造商領導的美國製造業聯盟(AAM),14日發表一份關於中國工業產能過剩的報告,呼籲美國政府對中國進口的商品,設置更強的貿易壁壘。並且需要迅速採取行動,阻止威脅美國就業的低價和補貼出口浪潮。
美國聯邦政府5月14日宣布對一系列中國進口產品,包括電動車、電池、光電產品等大幅提高關稅,部分預計從8月1日起生效。不過大批美國商業團體要求拜登政府延後計畫,給他們一個月的時間對加徵高關稅一事發表意見。
中歐貿易爭端加劇,歐盟執委會16日公布,對中國製的進口平軋鐵或平軋鋼(flat-rolled iron or steel)產品展開反傾銷調查,成為繼電動車和清潔能源產品調查後的最新動作。大陸官媒央視旗下玉淵譚天18日發文指出,若歐洲繼續採取行動,中方可能將採取回擊措施。
大陸改革開放後,隨著1990年代起全球自由貿易興盛,「中國製造」以低價競爭力席捲全球,這是中國衝擊1.0;疫後,北京加大力度推動出口以重振經濟,「中國製造」再次衝擊全世界,對比上一波是勞力密集加工品,這波是電動車、鋰電池、太陽能板等,落入中美對抗結構中,中國衝擊2.0,成為歐美對中國啟動貿易戰的根源。