新北市政府每年汛期來臨前會啟動首長防汛視察,針對各區公所防汛工作準備進行總檢查,副市長劉和然帶今日帶隊偕同新北市政府水利、工務、民政、及消防局等視察淡水河北側沿河平面道路工程及淡水竹圍捷運站旁防災演練情形,並肯定淡水區演練及防汛準備工作。區長巫宗仁表示,區公所作為防災的第一線,結合民間、企業與公部門的力量,當災害真的發生時,才能有效將災害的損失降到最低。劉和然副市長在觀看演練後除了對淡水區此次演練...
新北市警察局轄下各機關面臨廳舍用地不足已是長久以來的問題,淡水警分局竹圍派出所就因廳舍空間狹小,27名警察必須共用6個座位,民進黨新北市議員鄭宇恩建議城鄉局協助警察局、交通局及民政局共同研議,朝鼓勵私有地主投資興建公共設施,以容積獎勵為誘因來解決,城鄉局回應將會研究評估。
連結新北市淡水、八里地區的「淡江大橋」建設,目前正進行主橋段工程,並拚明(2025)年底完工。如果淡江大橋順利如期如質完工,將會有效紓解淡水、八里地區的交通瓶頸,並免去淡水、八里兩地往返,還得多繞路至關渡大橋過淡水河的麻煩。行政院長陳建仁今(2)日視察「淡江大橋及其聯絡道路新建工程」時表示,淡江大橋工程將建築藝術與工程技術巧妙融為一體,向國際社會展現台灣在建築科技領域的突破,相信未來完工後,將能成為台灣非常重要的新地標。行政院也會持續督促...
歷經6年審議,淡水東來海砂屋都更案4月30日在淡水區公所公開展覽,預計5月15日召開公聽會,未來將興建地上14層、地下5層的店舖,總戶數133戶的住宅。民代籲市府加強與住戶溝通、了解需求,並加快其他海砂屋的都更進度。
...車道數,用路人可依照原動線行駛,請減速慢行注意安全。工務局長祝惠美指出,目前,往來淡水與關渡之間的台2線竹圍路廊僅有6個車道,形成交通束縮瓶頸,加上沿線大型社區開發,橫交路口多達13處,使得台2線竹圍路廊時常呈現壅塞景象,車輛動彈不得。為了讓大淡水地區居民盡早脫離交通夢魘,市府全力推動「淡北道路」。她說,有淡水救命道路之稱的「淡北道路
...內側車道僅於路口處漸變縮減車道寬度;中正東路1段則移除部分中央分隔島、外側機車道槽化線及槽化島,重新調整車道標線,同樣僅往台北方向最外側車道於路口處漸變縮減車道寬度,讓車輛可以按照原動線通行。工務局說,目前往來淡水與關渡之間的台2線竹圍路廊僅有6個車道,形成交通束縮瓶頸,加上沿線大型社區開發,橫交路口多達13處,使得台2線竹圍路廊時常呈現壅塞景象,車輛動彈不
台灣每年5月起進入汛期,為防範颱風及豪大雨可能帶來重大災情,今日侯友宜市長、3位副市長與秘書長等首長均於汛期前,至新北市轄內易致災地區,實地視察向市民宣示市府面對極端氣候的衝擊所作的各項災害準備。市府指出,今日起,3位副市長與秘書長分別前往易發生災害潛勢地區及重要防汛設施進行視察,包括邱敬斌秘書長至五股區視察洲子洋抽水站運作及公民會館避難收容演練;陳純敬副市長至新店區視察大鵬抽水站運作及大鵬社區活動中心防災演練;朱惕之副市長前往瑞芳區,視察...
...方向最外側車道於路口處漸變縮減車道寬度,讓車輛可按原動線通行。 工務局指出,目前往來淡水與關渡之間的台2線竹圍路廊僅有六個車道,形成交通束縮瓶頸,加上沿線大型社區開發,橫交路口多達十三處,使得台2線竹圍路廊時常呈現壅塞景象,車輛動彈不得。為讓大淡水地區居民盡早脫離交通夢魘全力推動「淡北道路」,全長5.45公里,規劃雙向各二車道,於淡水端淡金路、中正東路一段各設置一個匝道,於台北端匝道則設置於北投區大度路,完工後可紓解台2線道路容量不足所產生的交通...
淡水八里往來至關重要的淡江大橋工程,目標114年底通車,行政院長陳建仁於今日到場視察,新北市政府由副秘書長張其強率員陪同,共同關心工程進度。他說,淡江大橋完工後將減少台2線竹圍段17%、關渡大橋30%交通量,服務水準提至C級。張其強指出,大橋完工後淡水與八里往來不需再繞行關渡大橋,縮短15公里路程,尖峰時段更可節省25分鐘。陳建仁表示,淡江大橋規畫銜接台61線往林口、桃園機場方向,也能接台64線往新莊、板橋,甚至往中和新店接國一、國三都會...
即將到來的小連假是否還有閒暇時間呢?在大台北地區的你,不妨趁著春暖花開的四月天,來場花海繽紛的捷運公車之旅吧!現在正是紫藤花、海芋跟流蘇花的時節,特別是想欣賞超夢幻的紫藤花,可得把握花期尾聲。