記者盧素梅/台北報導國民黨立法院黨團團總召傅崐萁力推國道六號延伸花蓮、花東快、環島高鐵等「花東三法」,不僅執政黨反對,藍營也傳出不少反對聲音,包括國民黨智庫也提出財務、工程、環境以
每年大小工程近4萬件,若每案都要進行碳盤查,所費不貲。而為建立減碳基準線,工程會預計每年鎖定10到20件重大工程做碳盤查。據悉,目前確定花東地區鐵路雙軌電氣化工程將納入示範,交通部已在修正計劃中編列逾0.5億元進行相關工作,一旦完工,就可以把各項碳係數回饋到政府碳排強度資料庫中,方便其他工程參考。
[Newtalk新聞] 國民黨立法院黨團總召傅崐萁提出「環島高速鐵路建設特別條例」、「花東快速公路建設特別條例」、「國道6號東延花蓮建設特別條例」3大草案,其中「環島高鐵」與「花東快」兩案已列入立法院院會討論...合計恐達兩兆元遭各界質疑是「錢坑」。根據自由時報報導,前交通部次長、中華軌道車輛工業發展協會理事長何煖軒受訪時分析這3項工程,點出經費龐大、施工困難、環境影響評估等問題。 何煖軒指出,「花東快」明定2500億元,「國6東延」穿越中央山脈估計要8000億...
位於駁二大草原旁的哈瑪星鐵道文化園區,近日有鐵道迷發現約20年前行駛於高雄臨港線的「嘟嘟火車」重返哈瑪星,讓不少鐵道迷期待「復刻」秀。高雄市文化局13日預告,今年夏天高雄將推出濱線火車復駛活動,讓已經停駛16年的「高雄港站」再有火車行駛。