中國汽車流通協會3月31日公布最新一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2024年3月大陸汽車經銷商庫存預警指數為58.3,較上年同期下降超4個百分點。
(中央社台北20日電)中國新能源汽車4月上半月的銷量,大幅增長32%,首度超越傳統燃油汽車,逆轉車市格局。在價格戰優勢下,業內預估,新能源汽車將進一步蠶食燃油車市場,在中國大陸的市占率持續提升。
大陸積極推廣新能源車,在政策和市場趨勢帶動下,新能源車的滲透率首度超過傳統燃油車。中國汽車流通協會相關部門表示,4月上半月,大陸新能源乘用車零售滲透率首次突破50%。
...新能源車車主就要虧 10 萬左右。」 李昊以價格 30 萬奔馳舉例,最多降價七八萬後,就不會再降價了,但新能源車降起來「根本摸不到底」。王志也表示,目前市面上的新能源車保值率都不太高,相對而言,燃油車降幅比較穩定。 中國汽車流通協會《2024 年 2 月中國汽車保值率研究報告》顯示,新能源二手車(電動三年車齡)保值率為 54.8%,插混電動(三年車齡)保值率為 55.3%。 李昊稱,北京目前收新能源車的車商很少,比率不到 5%。 中國汽車流通協會提供的數據顯示,1...
中國政府為刺激消費來幫助經濟成長,消費品以舊換新相關方案時隔十幾年再次更新,其中針對汽車業的政策近日正密集推出,繼中國商務部等 14 部門印發《推動消費品以舊換新行動方案》(下稱《行動方案》),各地方政府也密集推出「以舊換新」政策,中國車市正迎來新的利多。 中汽協副秘書長陳士華
[周刊王CTWANT] 廣華表示,3月份中國汽車市場受到車廠降價潮帶來消費者觀朢,致使各品牌車廠銷量不及預期,經銷商庫存量降低但生產節奏恢復緩慢,雖政府近期提出以舊換新和報廢換新政策,但因相關具體實施方案尚不明朗,也對汽車市場產生一定的影響。根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會綜...
(中央社台北1日電)中國五一假期,各地湧現出遊的車潮,然而充電樁數量不足而導致充電難的問題再次浮現。有些車主在高速公路的服務區排隊數小時才能充電,更有人為了搶充電樁而起口角。
(中央社台北31日電)中國新能源車大舉外銷,頻頻在國際市場攻城掠地。但中國的中古車商如今卻是怕到不敢收購,原因在於車價幾乎腰斬且「根本摸不到底」,新能源車在中國中古車市成了燙手山芋。
中國汽車流通協會相關部門表示,4月上半月,大陸新能源乘用車零售滲透率首次突破50%。 大陸央視20日報導,據該協會的乘用車市場聯席分會的數據顯示,4月1日至14日,大陸新能源乘用車市場零售26萬輛,年增長32%,4月上半月,新能源乘用車零售滲透率為50.39%,首次超過傳統燃油乘用車。 報導指出,近二十年來,大陸新能源汽車以驚人的速度發展。2005年到2015年,新能源汽車用了10年,滲透率才突破1%。2016年到2019年,雖然新能源滲透率雖然提升到5%...
廣華-KY(1338)3月營收3.51億元,較上月3.26億元成長7.78%,較去年同期5.7億元減少38.31%,累計第一季營收11.28億元,較去年同期減少21.19%。
廣華-KY(1338)公告4月營收4.7億元,較上月及去年同期分別成長24.37%、11.92%,累計前四月營收16.34億元,較上年同期減少11.7%。
受惠春節後消費恢復,大陸3月乘用車市場表現亮眼。乘聯會9日公布,3月乘用車產量年增5.3%至219.2萬輛,創歷史新高。受市場穩定及出口促進,3月大陸乘用車廠商批發量年增10.1%至218.9萬輛,廠商銷售量也締造歷史新高。