國道客運各項成本高漲,交通部同意業者調整票價,中壢客運和首都客運,陸續在11月調漲,統聯客運昨天也公告,下周一起調整31條國道客運路線票價。統聯客運表示,今年11月18日起,將調整31條國道客運路線票...
台北市 / 綜合報導 國道客運各項成本高漲,交通部同意業者調整票價,中壢客運和首都客運,陸續在11月調漲,統聯客運昨天也公告,下周一起調整31條國道客運路線票價。 統聯客運表示,今年11月18日起,將調整31條國道客運路線票價,平均調幅約6%,主要區間像是「台北到台中」調漲17元、「台北到嘉義」調漲25元,而「台北到台南」及「台北到高雄」則暫時不調整。
因應國道客運成本上漲,交通部同意業者調漲票價,繼中壢客運、首都客運後,統聯客運11日公告,將於18日起調整31條路線票價,平均漲幅6%,並持續推出套票優惠。
繼中壢客運、首都客運後,統聯客運今(11)天公告,從11月18日起,將調整31條國道客運路線票價,主要以里程較短路線或區間先進行調整,平均調幅6%,其中,台中到台南轉運站,票價調漲了35元,是調幅最多
國道客運成本上漲,交通部同意業者漲價。繼國光客運調漲價格之後,統聯也公告11月18日起調漲31條國道客運路線的票價,平均漲幅約6%左右。統聯表示,交通部5月就核准漲價,公司為了降低對民眾衝擊,延至11月中才漲,票價調漲前已買的車票或套票則不用補差價;除了統聯,其實中壢、首都客運也都在月初微調國道票價。
繼國光客運10月起調漲29條中長程路線票價後,中壢客運、首都客運11月起也調漲部分路線票價。因應駕駛缺工問題,交通部部長陳世凱過去也曾提出,未來客運運價提升後,可能會指定一部分流向駕駛員薪資;對此客運業者表示認同,不過也希望不要因此影響其他運價成本,可用指定外加方式辦理。(記者:楊晏琳)
國民黨籍桃園市議員吳嘉和今(5)日在市政總質詢,對於未來攸關南桃園發展的大巨蛋,希望市府全力促成,爭取未來完成巨蛋後,接續在龍岡國小遷校現址周圍規範大範圍區段徵收,並興建客運轉運中心。市長張善政表示,中壢體育園區內會有巨蛋的機率非常高。 吳嘉和於上次總質詢時,首次提出在中壢體育園區內興
【記者范文濱/桃園報導】 攸關未來大巨蛋完成後南桃園的發展?市議員吳嘉和市政總質詢時提出,希望市府全力促成, […]
因成本高漲、營運環境不佳,以及疫情後旅客量未能回升,國道客運業者面臨著嚴峻挑戰。統聯客運宣布,自2024年11月18日起,將調整31條國道客運路線的票價,調整幅度平均約6%。其中,台中至台南的票價將調漲最多達35元,而台北至嘉義、台中等其他路線也將依不同區間有所調整。
...藥署表示,國內還有其他5款同成分、同含量的替代藥物,包括禧濱膠囊、信樂膠囊、解鬱膠囊、伏憂寧膠囊及安保福憂停膠囊,已請廠商視臨床需求增產補足缺口。 交通新制部分,因載客量下降、營運成本增加,17條國道客運路線票價調漲,包含中壢客運、大都會客運、台中客運、首都客運、指南客運、基隆客運、豪泰客運等,漲幅在30元以內;16年未調漲票價的高雄捷運,取消電子票證85折優惠。 微型電動二輪車領牌寬限期至11月29日止,11月30日起,未依規定領牌並投保強制險上路者,將...
桃園市1名50歲莊姓男子,23日下午駕駛BMW轎車,疑因癲癇發作,導致莊男陷入昏迷,車輛則減速衝進桃園客運總站候車區,直到撞上大樓柱子才停止,所幸並無乘客受到波及,警消獲報後趕抵現場,隨即將莊男送往中壢天晟醫院救治,目前醫師仍在搶救中。
繼國光客運10月起調漲29條中長程路線票價後,中壢客運、首都客運也規劃11月起調漲部分路線票價。中壢客運規劃自11月1日起針對桃園至台北2路線調漲,平均增加1元;首都客運則規劃,11月2日起針對台北至宜蘭、基隆等4路線調漲票價。(記者:楊晏琳)
桃園有一名駕駛於今(26)日下午3時許,開乘自小客車行經中壢區中正路時,疑似癲癇發作,駕駛開車猛撞柱子,驚悚一幕都被路過民眾目擊,並拍下影片,直呼「超可怕」。
為鼓勵65歲以上長者與身心障礙民眾多多走出家門,台北市社會局已與國道客運北北基桃宜路線業者達成共識,車資可使用敬老卡或愛心卡點數抵扣,並可全額折抵,社會局表示,自10月31日起有81條路線納入使用範圍,11月2日則會再新增2條路線,讓長者、身障者搭乘大眾運輸多了一項新選擇。
新的一個月到來,在交通、醫療等方面都有不少變革,包含微型電動二輪車沒掛牌最高罰3600元;國道客運17條路線票價調漲;高雄市捷運、輕軌取消電子票證85折優惠;流感及新冠疫苗第二階段開打,另外抗憂鬱老藥「百憂解」宣布全球停產,於最快今(1)日起停止健保申報。
[Newtalk新聞] 國道客運日前宣布調漲,下一波調漲即將在11月登場,中壢客運已公告11月1日起2路線調漲票價,漲幅1元,此次影響最大的是首都客運北宜和北桃等4國道客運路線,11月2日起調漲,漲幅約1元到7元。 中壢客運日前公告,11月起,包括國道客運9009、9069與9069A部分區間調漲票價,調幅大約為1元,其中9069與9069A松山車站到桃園公車站將自87元漲至88元、捷運南京復興站到桃園公車站將從74元漲到75元;9009路線市府轉運站到桃園公車站將從101元漲到102...
國道客運票價近18年未調整,交通部今年5月同意國道客運運價調漲案,國光客運上月19日率先宣布29條中長程路線10/3起調漲,根據公路局統計,11月起全台將有17條國道客運路線調漲,漲幅在1元到30元不等。
台鐵、捷運醞釀漲價,國道客運票價也不甘「凍未調」。繼10月國光客運調漲29條中長程路線票價後,11月17條國道客運路線規畫調升1~30元不等,包括中壢客運桃園至台北2路線票價平均上漲1元;首都客運台北至宜蘭、基隆等4路線將調高5~7元。另外,高鐵擬於11月起每週五、六、日展開短期增班,以因應年末旅運需求。 根據交通部統計,全台現在共有149條國道客運路線,從今(2024)年5月起,已經...
國道客運營運成本增加、載客量大減難回溫,經營環境艱困,交通部今年5月核定運價漲幅上限,迄今已有37條路線調漲,11月還有17條路線將調票價,漲幅介於1至30元,但購買TPASS通勤月票則不受影響。另台鐵規畫漲價已久卻一波三折,繼日前提案遭董事會退回,原訂22日再議,豈料又因需完善報告資料,將延至11月再報董事會。
總面積4公頃-全國最大的彩繪稻田自10/5(六)至10/20(日)在桃園大園溪海休閒農業區登場,展區就在桃園機場的航道下。桃園在地農友從今年8月份就開始進行圖騰放樣、插秧種植、田間管理,以大地為畫布,用5色彩稻種植總面積4公頃的彩繪稻田,圖騰包括︰蘿蔔寶寶、孤挺花、西瓜等大園特色農作物,還有飛機先生、國慶意象、桃園吉祥物阿桃與園哥等限定圖騰等,據說還有特殊彩蛋,等民眾到現場自行探索!彩繪稻田在風中搖曳、超級療癒,邀請民眾在國慶月走入田間,看見國門桃園機場的航道下的田園美景。活動自10/5至10/20為期16天,週週假日都有精彩表演活動,10/5開幕日由知名「身聲劇場...
隨著科技發展,可選擇的出行方式日新月異,傳統的國道客運載客量減少,各項營運成本增加,經營環境艱困,11月還有17條路線票價再調漲,漲幅介於1至30元之間。
[周刊王CTWANT] 國道客運路線總數達149條,自今年5月1日起至今,由各區監理所審核於核定上限票價範圍內同意備查並已實施者,共有37條,調漲幅度介於1至36元之間。公路局今表示,另由各區監理所審核於核定上限票價範圍內同意備查,預計於11月1日或11月2日實施者,計有17條路線,調漲幅度介於1...
即時中心/高睿鴻報導過去18年來,國道客運不曾調漲票價,但近年燃料、物價等通膨成本加劇,國道客運認為過去核定的票價,早已不符現況營運需求;因此,交通部日前答應開放微幅調漲。據公路局統計,之後共有37條路線將調漲票價,並預計於11月1日及2日實施17條路線漲價,調幅1到30元不等。公路局另外表示,中長程路線會等持續觀察市場變化後,再進一步評估。
中壢新明市場攤販長期佔據道路、堆置攤架廢棄物的亂象持續超過30年,今年8月,桃園市府出手整頓,成功改變新明市場亂象。桃園市議會今(25)日開始進行市政總質詢,無黨籍市議員劉曾玉春拿出新明市場改善前後對比圖,大讚桃園市長張善政,「市長很有魄力,所有中壢區的民眾都非常感謝張善政。」
全台客運載運量雪崩式下滑!不少民眾為了講求效率都會選擇搭高鐵,導致客源大量流失。據交通部統計,過去公路客運年載客量都在2億人次以上,如今減少至7000多萬人次。近期有網友在PTT上以「長途客運一直倒閉沒人要搭原因」為題發問,對此有內行人指出光是「這3點」就已經輸了。(周宸妘)
桃園市今(113)年「2024花現中壢農遊趣」活動從昨(10)日至10月20日展開,首度展出向日葵、波斯菊等美拍花海,並規劃接駁巴士及主題農遊小旅行,在賞花之餘體驗農遊樂趣。農業局長陳冠義表示,同樣位於航道下的溪海休閒農業區,也於同期間舉辦「溪海彩稻慶豐收」活動,這也是首度以以雙展區概念,跨區帶動農
編號2088的大都會客運巴士18日發生火燒車意外,有網友甚至直指3個月前就發生過類似事件。不過大都會客運今(19)日緊急發出聲明澄清,2088路於113年6月27日無任何班次故障,網路上所傳畫面應是113年6月18日因行車電腦故障,臨停路肩事件。但大都會也強調,無論如何公司都應加強車輛維修保養,並再次對受影響旅客道歉。(記者:楊晏琳)
國道客運各項成本高漲、營運環境不佳,交通部同意業者調整票價,中壢客運、首都客運陸續在十一月調漲,統聯客運昨公告,下周一起...
...月達成年度目標後,市府隨即加碼補助60個名額,預計今年底可累計增補近百位駕駛;目前桃園駕駛缺額已由年初的260人降為233人,隨著受訓人員陸續完訓取得駕駛證照,年底缺額可望進一步降至160人。市府團隊將持續努力推動本計畫,盡速補足桃園客運駕駛缺額,提供市民更完善的通行服務。張市長指出,市區客運駕駛人力不足,影響客運班次及服務品質,為增加大客車駕駛執照人數,桃園首創「受訓即就業」計畫,與本市7家客運業者及4家駕訓班合作,於受訓期間提供基本薪資、學習津貼及完訓...
...滿3年再加碼6萬元里程碑獎金。 昨日包括交通部公路局新竹監理所長吳季娟、桃園監理站長黃成民、中壢監理站長田文斌、市府交通局長張新福、婦幼局長杜慈容、就業職訓服務處長陳秋媚、桃園市公共汽車客運商業同業公會理事長梁家明、金台通運企業有限公司盧副總經理、統聯汽車客運股份有限公司總經理許凱翔、桃園汽車客運股份有限公司董事長邱政超、指南汽車客運股份有限公司總經理簡有政、亞通汽車客運股份有限公司經理王立宇、三重客運主任許金振及中壢客運經理張黎光等均一同出席。