...朴子的馬稠後產業園區舉行啟用典禮,未來產能將全數滿足護國神山在南科的先進製程需求,甚至不排除爭取同樣放眼先進製程的美國英特爾的訂單。崇越集團董事長郭智輝在崇越石英嘉義三廠的啟用典禮會場表示,半導體不論現在或未來...認為全球半導體產業,至少未來30年都將持續發展。崇越集團是國內最大半導體設備及材料的代理商,長期深耕半導體、光電、太陽能等科技領域,並積極打造晶圓代工服務平台。不只如此,崇越集團後來跨入事業廢棄物清運與化學藥品銷售業務,轉投資的安永...
[周刊王CTWANT] 經濟部的3項計畫分別為鴻華先進(2258)與鴻海精密(2317)共同合作之「800V高效率高度集成電驅動系統自主研發計畫」、友威科技「先進半導體背金屬高階封裝濺鍍系統整合研發計畫」、睿生光電與穩晟材料聯合開發「SiC-AXI複合檢測技術開發計畫」。為解決現有電動車動力系統面...
AI晶片需求強勁,台積電(2330)積極擴充CoWoS先進封裝產能,中科先進封測五廠目前正在擴建中,加上中科二期都計變更案已公告發布實施,預計年底前可交地給台積電擴建2奈米以下先進製程新廠!科技建廠預期將帶來龐大的混凝土需求,國產(2504)台中廠掌握了科技建廠與房建商機,榮登集團年度「同期收款王」,在太平廠加入營運後,整個大台中佈局更加完善,可發揮區域聯防競爭力優勢,挹注未來業績成長!
半導體設備廠均華(6640)29日舉行業績發表會,董事長梁又文表示,目前客戶積極蓋廠,未來五年全球先進封裝需求看漲,對相關設備需求同步看好,以目前均華的營收加上在手訂單,今年營運可望超越2022年,再創歷史新高。
...攜手合作,舉辦共同實驗室揭牌暨簽約儀式開幕茶會,同日亦邀請馬來西亞正齊半導體分享車載功率模組測試解決方案。此次研討會再度接軌業界先進重量級講師,打造半導體跨界交流平台。 這次研討會的講師陣容堅強,主題涵蓋多元。包括筑波科技謝易錚業務專案經理介紹車用半導體與寬能隙半導體應用市場趨勢,SEMI Taiwan/陽明交大光電工程研究所的郭浩中教授分享化合物半導體在 Silicon Photonics 及光電異質整合的應用,以及清大材料科學工程學系的嚴大任...
「雙軸轉型」成為企業追求創新並兼顧永續的新策略!身為全球領先的顯示器製造商的友達光電(以下稱友達),將在本次4月24日至4月26日登場的Touch Taiwan 2024展會上展示涵蓋Go Premi...
(圖/崇越科技共同創辦人郭智輝博士接掌經濟部,將有助半導體、AI數位國際鏈結。圖為崇越集團董事長郭智(右)獲2023國際傑出發明家獎最高生技大賞。/崇越提供)
...局回報,目前廠區內的水、電、汙水處理廠、實驗中學、幼兒園和竹科所管轄工地均無異常。竹南園區包括群創、力積電、台積電先進封裝AP6廠、晶元光電等廠區人員均疏散,部分機台正常預警性停機,但無異常。半導體生產重鎮台積電、聯電、友達、旺宏及力積電等,廠內人員也在...正努力盤點與復機中。於下游代工廠廣達、仁寶、緯創、英業達、和碩產線及營運目前也都維持正常,料此番震災應不會對這幾家科技大廠形成太多負面影響。 (圖片來源:民視新聞、中央氣象局)
財訊傳媒董事長謝金河表示,台南遠東科技大學因少子化學生銳減,不過日前獲中國信託銀行捐助1億元,並向教育部申請更名為「中信科技大學」通過,...
虎科大高鐵新校區建置先進科研與教學場域,涉及國家多項重要技術,立法委員劉建國14日邀集教育部政務次長劉孟奇、國防部官員赴新校區現地會勘,針對航太科技、衛星通訊、綠能產業與智慧機械研發成果、能源科技人才共育計畫,並親自試乘綠能自駕車,了解虎科大無人自駕載具開發進度與技術測試環境。
邁入5月天,興櫃市場本周由老將上演520衝刺行情,周漲幅冠軍由生技醫療業的禾伸堂生技(4194)以26.21%奪下,半導體業的久昌(6720)則以周漲18.71%位居亞軍,光電業的梭特(6812)以18.14%拿下季軍。
台積電傳出有意在台持續擴廠、加碼投資。據媒體報導最新消息指出,行政院與台積電已有共識,將在嘉義科學園區撥出6座新廠用地給台積電,總投資額逾5,000億元,主要擴充CoWoS先進封裝產能。
...也期透過燈會讓國人看見臺南在淨零科技發展的決心和成果,面對2050國家淨零碳排目標,臺南市會與中央及民間先進技術保持緊密合作,透過科技改善環境,也為產業升級建立基礎。 經濟發展局長林榮川指出,綠能燈區不僅是絢麗的光環境,更是本土研發淨...導入視覺化智慧電盤,如同一台巨型iPhone,可透過觸控了解每一台光儲系統及發電機的電力資訊,包括太陽光電發電量、儲能容量百分比、發電機供電量等。未來這套系統將有機會應用在智慧城市的發展,協助提升電力能源管理...
國民黨今(2)日上午召開記者會,立委黃健豪、羅廷瑋、副發言人鄧凱勛等出席,表示台中火力發電廠的碳排放位居全球第一,是世界第一髒燃煤電廠!但台電還規劃在台中港增建四部燃氣儲存槽;要求「要增氣,就要先減煤」,先承諾拆掉燃煤機組,中部人不是台電或民進黨政府的空氣清淨機,更不願成為錯誤政策的犧牲者。羅廷瑋指出,2017年前台中市市長林佳龍曾對於防制空污發文,任內通過《生煤管制條例》,管制中火相關煤碳量能逐步減少,但林佳龍離開後,「換了位置換了腦袋」,大家為台中空污問題努力的當下,完完全全看不到林佳龍做任何發言。羅廷瑋也細數「中市府拚命救空汙...
[NOWnews今日新聞]國民黨今(2)日召開記者會,國民黨立委黃健豪直指,台中火力發電廠的碳排放位居全球第一,是「世界第一髒」燃煤電廠,但台電還規劃在台中港增建四部燃氣儲存槽,國民黨要求「要增氣,就...
[周刊王CTWANT] 立委也呼應台中市長盧秀燕的要求,指中火「如果要增氣,就得先減煤」,要求台電先承諾拆掉燃煤機組,因為中部民眾不是台電或民進黨政府的「空氣清淨機」,更不願成為錯誤能源政策的犧牲者。國民黨副發言人鄧凱勛也質疑綠營能源政策是「前途茫茫的能源政策」,他提出三問,要...
(中央社記者曾智怡台北29日電)經濟部A+企業創新研發淬鍊計畫113年度第2次決審會議通過補助鴻華先進科技與鴻海精密工業共同合作的「800V高效率高度集成電驅動系統自主研發計畫」,補助金額新台幣1.4億元。
一年一度由國際光電工程學會(SPIE)主辦的全球最大光電技術盛會Photonics West 2024於2月初落幕,共有1,500多家參展商,超過5,000場技術演講,吸引了來自全球70多個國家的24,000多位光電技術領域專家、學者及業界精英註冊參加,台灣廠商自然不能缺席。
經濟部於 113 年 4 月 3 日召開 A + 企業創新研發淬鍊計畫 113 年度第 2 次決審會議,會中通過 3 項計畫,著眼於電動車產業應用,分別從驅動系統、半導體晶片製程技術和碳化矽元件的品質控制等方面進行技術創新和產業升級,預期投資逾 3
[NOWnews今日新聞]經濟部今(29)日表示,將補助鴻華先進與鴻海精密1.4億元,投入「800V高效率高度集成電驅動系統自主研發計畫」,首創國內應用於電動車高電壓、高效率、高功率與高度集成的次世代...
(記者陳奕廷/綜合報導)半導體測試大廠京元電子召開重訊,宣布董事會決議通過處分間接持有中國蘇州京隆92.161 […]
[NOWnews今日新聞]2024TouchTaiwan今(24)日至26日登場,今年集結10國家312家指標廠商,使用882個攤位,展示除原有的智慧顯示與智慧製造之外,更跨足至半導體封裝技術以及電子...
記者王翊綺/台北報導 智慧顯示展(2024 Touch Taiwan)今(24)日起至26日於南港展覽館一館4F登場,集結10國家、312家指標廠商,使用882個攤位
記者盧素梅/台北報導 副總統賴清德今(20)日上午出席「2024 Touch Taiwan系列展開幕暨頒獎典禮」,肯定台灣顯示器產業在2023年的出貨量及產值都高居全球第2名
節目中心/綜合報導 台灣到底缺不缺電?前民眾黨中央委員張益贍在《94要客訴》節目分析,台灣如果電力發生缺口,缺的是工業電力,而台灣的用電大戶,像是台積電或是蘋果手機產業鏈的工
(中央社記者吳家豪嘉義18日電)崇越石英朴子新廠今天落成,崇越集團董事長郭智輝表示,現在台灣做半導體先進製程大概只有台積電,朴子新廠服務先進製程客戶,投產後很快就會滿載,年產值可達新台幣20億元,已規劃在嘉義持續擴廠。
在經濟部產業技術司支持下,由工研院今日舉辦「2024國際超大型積體電路技術研討會」,今年聚焦AI人工智慧帶來的科技革新,會中邀請諸多重量級嘉賓,如NTT副總經理Yosuke Aragane、AMD封裝部首席副總裁Dr. Raja Swaminathan、日本SONY半導體解決方案公司研究部總經理Yoshihisa Kagawa等,一同分享異質整合與小晶片、高速運算、AI算力等關鍵趨勢。2024國際超大型積體電路技術研討會匯集國內外產官學研超過...
副總統賴清德今天出席智慧顯示展覽會,被問到明天是否開記者會宣布延攬馬永成及黃重諺進國安會時微笑未回應。他在頒獎典禮中,肯定顯示器產業與半導體產業是兩個經濟的重要引擎,前者在2023年產值高達1.12兆元新台幣,出貨量及產值都高居全球第2名。他承諾,未來新政府將與大家一起合作,讓顯示器產業不斷創新,更加進步與發展。
副總統賴清德24日上午出席「2024 Touch Taiwan系列展開幕暨頒獎典禮」,肯定台灣顯示器產業在2023年的出貨量及產值都高居全球第2名;未來新政府將持續聆聽業界寶貴意見,與大家一起合作,讓顯示器產業不斷創新,更加進步與發展。
全球電動車銷售在歷經兩年有如火箭升空般成長後,在2023年第三季逐漸露出疲態,而各界對於電動車相關產業的熱情,也在人工智慧(AI)的接力下逐漸消散。取而代之的則是在熱情過後轉為實際的市場檢視,進而導致對電動車廠與相關投資,無法將期待化為獲利的質疑。