...獨立的指揮方針」。 美國總統拜登(Joe Biden)和日本首相岸田文雄四月份在華盛頓舉行會談時,就美國軍隊和日本自衛隊的指揮和控制架構進行了審查,並達成了共識。 日前在夏威夷舉行的國防部長會談上,美國與日本也同意加速審查日本自衛隊和駐日美軍的指揮體系。 中國的快速軍力擴張使西太平洋的軍事平衡正向對中國有利的方向傾斜。美國國防部長勞埃德·奧斯汀(Lloyd Austin)呼籲利用美國盟友的能力實現「一體化威懾」,以維持美國對中國的優勢。
[Newtalk新聞] 俄羅斯侵略烏克蘭的戰爭持續至今已超過兩年,原先宣稱可以速速拿下基輔的俄羅斯總統普丁也將在 7 日迎來新的總統任期,有人猜測烏克蘭可能在普丁新就職日上大肆「慶祝一番」。現在國際上也有越來越多聲音呼籲提供烏克蘭各式軍備武器,有消息稱,美國現在可能會提供烏克蘭 JASSM 空射巡航導彈以及愛國者 2 系統,加強烏克蘭抵禦俄軍入侵的能力。 包含《路透社》、俄羅斯《塔斯社》等媒體都報導,稱烏克蘭近期針對克里米亞地區發動多次襲擊,而俄軍可能成功擊落部分襲擊的火力。 推主「 Alex Chen 」在 X (前推特)發文指出...
美中國防部長星期二(4月16日)舉行視訊對話,美國國防部長勞埃德·奧斯汀(Lloyd Austin)會中強調維持台海和平穩定的重要性,中國國防部長董軍則嗆聲台灣問題是「中國核心利益中的核心」,不容受損。 董軍的發言語帶警告,聲稱「中國人民解放軍對於一切台獨分裂活動和外部縱容支持,絕不會聽之任之。」 奧斯汀重申,美國仍然致力於長期以來美國的“一個中國政策”,該政策以《台灣關係法》、美中三個聯合公報和六項保證為指導,並強調台灣海峽和平穩定的重要性...
...評估,以色列準備應對伊朗或其代理人對以色列發動重大導彈或無人機襲擊的可能性。白宮昨(12)日,伊朗對以色列進行報復性打擊的威脅「非常可信」,美方密切關注。同時,以色列也擁有強大的防空系統。 五角大廈發言人週五表示,美國國防部長勞埃德‧奧斯汀(Lloyd Austin)今天與以色列國防部長約夫‧加蘭特(Yoav Gallant)進行交談,「重申美國對以色列安全的堅定承諾,以抵禦來自伊朗及其代理人的威脅」。 以色列最活躍和最知名的防空系統是「鐵穹...
...Kishida)和菲律賓總統小費迪南德·馬科斯(Ferdinand Marcos Jr.)、美國和菲律賓外交部長、國防部長以及國家安全顧問舉行了會議,討論戰略和軍事問題。 國務卿安東尼·布林肯(Antony Blinken)、國防部長勞埃德·奧斯汀(Lloyd Austin)和國家安全顧問傑克·沙利文(Jake Sullivan)在國務院接待了菲律賓同行。 布林肯在簡短的開幕致詞中表示:「今天的會議反映了我們兩國在一系列廣泛問題上日益深入的合作,當然還有我們...
...伊朗及其代理人威脅的承諾是堅定不移的。” 白宮國家安全發言人艾德麗安·沃森在下午的聲明中表示,拜登的團隊「正在與以色列官員以及其他合作夥伴和盟友保持持續溝通」。 返回白宮後,拜登前往戰情室聽取通報。據白宮稱,出席者包括國防部長勞埃德·奧斯汀、國務卿安東尼·布林肯、參謀長聯席會議主席查爾斯·Q·布朗將軍、中央情報局局長比爾·伯恩斯、國家情報局局長艾薇兒·海恩斯和國家安全顧問傑克·蘇利文。副總統卡瑪拉·哈里斯(Kamala Harris) 和幕僚長傑夫·齊恩茨...
...日益強勢和獨斷的行徑。 中國軍方未公佈星期日在南海活動的進一步細節,僅表示中國軍方南部戰區海軍航空兵組織跨晝夜飛行訓練,接連展開海上巡邏警戒、反潛飛行等課目。 美國高級官員近期多次重申美國對菲律賓「鋼鐵般的承諾」。 美國國防部長勞埃德·奧斯汀(Lloyd Austin)上月底和菲律賓防長通話時強調,美國支持菲律賓捍衛其主權權利和管轄權,並重申《美菲共同防禦條約》涵蓋兩國在太平洋任何地方,包括在南中國海的武裝部隊、公共船隻、飛機,也包括菲律賓的海岸防衛...
[Newtalk新聞] 中國與菲律賓在南海的爭議不斷延燒,菲律賓 23 日派遣船隻向擱淺在仁愛礁的馬德雷山號進行補給,但卻遭到中國海警船的水砲攻擊,導致該船艦的窗戶被擊碎,船上水手因而受傷。在事件發生後,菲律賓政府考慮是否引用《美國-菲律賓共同防禦條約》,要求美軍保衛位於南海的菲律賓軍隊。而即將離任的美國印太司令部總司令約翰.阿奎利諾(John Aquilino)參與眾議院軍事委員會時表示,若菲律賓援引該條約,將會使美國的政策決策者面臨非常困難的選擇。 根據《美國海軍學會新聞網》的報導,菲律賓登陸艦「馬德雷山號」自從 1999 年起就一直擱淺在...
美國馬里蘭州第一大城巴爾的摩的「法蘭西斯史考特基大橋」(Francis Scott Key Bridge),在當地時間26日凌晨遭貨船撞上後坍塌,將影響美東最繁忙港口之一的巴爾的摩港的航運和卡車運輸,造成運送延誤和增加全球供應鏈成本,衝擊從汽車至煤碳運輸。