國道客運票價將漲價,公路局宣布非使用TPASS旅客,票價漲幅部分將由政府補貼三分之二,4排座車型最高漲幅不超過1.56%,中長途3排座不超過6.46%,以台北到高雄路線為例,票價最高漲36元。
CNEWS匯流新聞網記者王佐銘/綜合報導 連續六年蟬聯米其林必比登推薦的「祥和蔬食」,去年推出台式素粽及三杯口味素粽,銷售一個月就賣出五萬顆。祥和今年決定調整策略,簡化產品線,主打最受歡迎的經典川味「三杯塔香素粽」,只做一味,還做成禮盒,搶攻端午商機。 祥和三杯素粽堅持純手工製作,依循古法炒料,選用在地特級杏鮑菇及上選清甜黃金板栗,搭配祥和獨特的三杯塔香風味...
每年四到五月是「火金姑」螢火蟲出現點綴夜空的季節,在近幾年環保團體的積極復育之下,已經越來越多地方可以欣賞螢火蟲,而目前各地的螢火蟲也已經陸續現蹤跡,所以今天就要來跟大家介紹幾個觀賞螢火蟲的推薦景點,另外還要跟大家說明賞螢的注意事項,在觀賞螢火蟲的時候也要好好保護生態!
民眾搭乘台北捷運若受傷,北捷公司設有「特別濟助金發給審議委員會」,酌情發放補償金。台北市議員王欣儀4月30日表示,公車旅客受傷情況屢見不鮮,但目前並無公平審議機制,十分困擾業者,她要求市府比照北捷推動。公運處回應,將邀公車業者研議,以民間成立方式促成類似北捷的管道。
台北市議員陳怡君今(4/30)在交通委員會會議上指出,有市民向她陳情,公運處對於公車調度時,都會張貼調整公告,但公告的位置、字體通通不符合人體工學,有的公告貼太高根本看不到,還有的公告貼的位置直接遮住路線,讓搭公車的市民相當傻眼。
生活中心/陳柔安、胡崇恩 台北報導台北市的公車,光是去年一整年載客人次就高達3.9億,不過,對不少人來說複雜的路線和班次,相當頭痛,現在又有民眾抱怨,公車班次、時間異動調整的公告,貼在高處,字體也小到看不清楚,議員就調侃視力好、身高夠高才能看到,市民搭公車,就像在挑戰人體極限!
由胡宇威、周曉涵、張豐豪、盧以恩主演微電影『遊戲開始』之數學篇《The Prime Test》與『遊戲開始』之物理篇《The Quantum Quiz》,,本月初全球首播好評如潮,曾拿下金鐘最佳新人獎的盧以恩,即將從台北藝術大學畢業的她,在《遊戲開始》飾演高中生讓她想到高中生活,直呼如果時間可以重來好想回到過去。
春天正逢百花盛開時節,臺北玫瑰園此時上演著一齣熱熱鬧鬧的百花宴!想要近距離一次捕捉這些色彩繽紛的草花獨特風貌,讓花朵的香氣洗滌您疲憊的身心靈,只要來到新生公園,就可以同時讓您視覺及嗅覺獲得大大的滿足,來趟說走就走的公園春之旅吧!讓美麗的風景帶領您迎向更美好的未來。五彩玫瑰區目前有許多春日獨有的花朵接棒綻放,全年開花的「粉團蓼」出沒其中,莖部匍匐生長,頭狀花序,好似一顆顆小糖果般可愛,葉面具有新月形褐色花紋,可營造出絲綢地毯般的華麗效果。同樣有地被功能,能有效幫助土壤防曬、保濕的「蛇莓」,跟玫瑰同屬薔薇科,因蔓延在地上生長的匍匐莖...
生活中心/陳柔安、胡崇恩 台北報導 台北市的公車,光是去年一整年載客人次就高達3.9億,不過,對不少人來說複雜的路線和班次,相當頭痛,現在又有民眾抱怨,公車班次、時間異動調整的公告,貼在高處,字體也小到看不清楚,議員就調侃視力好、身高夠高才能看到,市民搭公車,就像在挑戰人體極限!
出門搭乘大眾運輸其實很方便,有網友根據台北市公共運輸處統計資料整理發現,2023年收入最高的「公車之王」前3名路線,分別是307、262及265,他們共通點都是橫跨雙北市的長距離公車,行經多個商圈、學
[NOWnews今日新聞]台北市公車網成熟,即使捷運到不了的地方,轉乘公車也相當方便。有網友在 PTT整理「2023年度雙北市公車營收TOP50」,台北市聯營公共汽車載客總人次為3.9億,創下2021...
大台北地區以交通便利著名,除了捷運方便快速外,公車路線所經之地覆蓋範圍廣泛、班次密集,讓大家在城市中出行十分便利。根據台北市公共運輸處的統計數據,2023年台北市聯營公車的營運第一名,載客總人次不僅突破千萬,總營收更超過3億,引發大家討論。 2023年台北市與新北市的「最賺錢公車路線」排行榜已經公佈,看看你平常搭的公車有沒有上榜吧! 台北市最賺錢的公車路線 第五名 652路線 載客數:700萬人次...
客運和公車的駕駛人力問題,近年時常受到討論,也是造成意外的其中一個危險因子,而影響最明顯的地區、就在台北市,公運處表示、目前的駕駛數量,比需求量少三成,所以和業者討論之後,決定提出、採用外籍人士的...
客運和公車的駕駛人力問題,近年時常受到討論,也是造成意外的其中一個危險因子,而影響最明顯的地區,就在台北市。公運處表示,目前的駕駛數量比需求量少三成,所以和業者討論之後,決定提出採用外籍人士的方案...
生活中心/陳堯棋 李奕翰 台北報導大台北交通便利,除了捷運方便快速,公車路線涵蓋範圍廣,班次也很密集,根據台北市公運處統計,2023年公車營運數據,其中一條307路線,年載客總人次突破千萬,總營收超過3億,引發網路熱議。
繼日圓匯率創新低,許多人也會趁著連假或暑假安排出國。台灣虎航今(5/2)起推出「PAYDAY發薪日」促銷活動,飛日本、韓國、越南、澳門、泰國等地最低999元!
[周刊王CTWANT] 根據資料顯示,2023台北市聯營公共汽車載客總人次為3.9億,是2021年疫情嚴峻以後新高紀錄,不過尚未恢復到2020年以前均突破4億的情況;營收方面2023年達到92億元,是2018年以來第二高,僅略低於2019年的92.7億元,但依照行駛段次來看,2023年班次比疫情2年更少,因此收入增加...
捷運和公車可說是雙北人的主要交通工具,近期有網友整理出雙北公車的營運狀況,竟意外發現「這路線」的公車每年載客量竟達破千萬,其收入更是上看3億,位居雙北第1名。貼文曝光後,也吸引大批網友前來朝聖並表示「完全不意外」。
台北市 / 方莉婷 陳藝緯 報導 公車是許多人通勤的交通工具之一, 台北市公共運輸處 資料顯示,2023年 大台北地區 搭乘客運的總人次,達到3.9億人, 營收來到 9.2兆元,寫下近4年新高,其中最賺錢的公車路線,是來往新北板橋和台北松山撫遠街的「307路線」,2023年營收來到3.56億元,相當可觀,是全台灣最賺錢的公車路線,這班公車,行經新北板橋、中和,到台北萬華、松山,經過5所學校和商圈精華區,公車業者也點出,這條路線目前沒有捷運替代,所以運量幾乎都是第1名。 搭乘公車...
生活中心/陳堯棋 李奕翰 台北報導 大台北交通便利,除了捷運方便快速,公車路線涵蓋範圍廣,班次也很密集,根據台北市公運處統計,2023年公車營運數據,其中一條307路線,年載客總人次突破千萬,總營收超過3億,引發網路熱議。
初夏的陽明山,有滿開的繡球花、翠綠的休閒步道、美到不行的網美咖店,還有散發沁涼水氣的藍色瀑布,就算不開車、不騎車,搭上公車也能輕鬆前往這些地點,享受愜意靜謐的休日時光。
CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻/台北報導 每當早上、傍晚上下班時間,內湖科技園區的交通就會塞車,成為當地居民以及上班族的夢魘,台北市議員林亮君(24)日指出,台北市交通局應積極增加公共運輸使用誘因,推通勤方案與更友善的大眾運輸環境,因應「捷運環狀線東環段」接下來的施工黑暗期,各單位也應針對交通路網進行全面性的配套評估,降低對交通的衝擊。 林亮君指出,根據 2...
大台北地區交通便利,不僅捷運方便快速,而且公車路線也很密集。近日有PTT網友整理2023年台北市公車營運數據,發現其中一...
「公車駕駛」自疫情後,就出現嚴重的缺工潮,至今沒有緩解,根據統計光台北市就有3成的人力缺口。業者點出,老駕駛退休、年輕人不願意做,都是缺工的原因。現在業者跟工會都希望可以開放聘用外籍駕駛,或是適度引進外國技術移工,來填補缺口。
生活中心/李世宸、蔡承翰 台北報導一般公車上的車窗,都在四個角落設置擊破點方便逃生,但有議員接獲陳情,根據專家建議,最佳擊破點位置大部分都偏差了,應該畫在更角落的位置,才能更有效率的擊破,要求台北市3000輛公車統一規格,公運處允諾一個月完成。
台北市公車駕駛缺額問題嚴重,衍生超時駕駛和安全疑慮。台北市議員曾獻瑩指出,北市駕駛缺口高達3成,近3期公車評鑑報告中,更曾出現12家業者中11家業者有駕駛超時情況,要求市府提具體改善方案。北市交通局回應,已向交通部提報建議研擬開放外籍人士擔任駕駛員,交通部正研擬規範,後續將開研商會議。
[周刊王CTWANT] 原PO在臉書社團《爆料公社官方粉專專屬》發文,「這個天天走民權東西路,還會變魔術都不會被抓」,從3分鐘影片中可見,原PO跟其他機車騎士停等紅燈,當號誌轉綠燈,左前方的賓士車突然降下一塊黑色牌子,把車牌遮蓋住。因為車多,騎士超過賓士車後,賓士直接開到公車專用道,...
生活中心/李世宸、蔡承翰 台北報導 一般公車上的車窗,都在四個角落設置擊破點方便逃生,但有議員接獲陳情,根據專家建議,最佳擊破點位置大部分都偏差了,應該畫在更角落的位置,才能更有效率的擊破,要求台北市3000輛公車統一規格,公運處允諾一個月完成。
未來搭公車,也有望看到越來越多外國司機!目前北市公車駕駛大缺工,缺口高達3成,導致駕駛工作超時,恐怕影響到交通安全,因此北市交通局研擬,開放外籍人士擔任駕駛員,但是擔任公車駕駛,跟民眾溝通互動機會多,