即時中心/林耿郁報導基隆協和電廠改建燃氣電廠爭議持續。新任經濟部長郭智輝昨(30)日表示,協和電廠改建「沒有替代方案」必須全力推動,遭環團批評北東電力缺口僅50萬瓩,卻為了興建協和電廠「玩弄數字遊戲」;但台電今(31)日再度重申,不能一直依賴「南電北送」,北北基要穩定供電,協和電廠是其中關鍵。
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導電網供應議題一直被全民關心,而台電為了穩定基隆、新北汐止及台北南港等地工商發展之電力需求,正推動協和計畫(基隆協和...
[NOWnews今日新聞]針對部分民團聲稱「未來北東電網電力缺口僅50萬瓩」,經濟部今(31)日表示,此說法基於不切實際的前提,漠視協和計畫的必要性;台電也再次澄清,所謂「僅50萬瓩」是建立於全台電廠...
(中央社記者曾智怡台北31日電)台電表示,北東電網供應基隆、新北汐止及台北南港等地工商發展電力需求,隨著區域內機組除役,未來僅剩花蓮和平電廠130萬瓩,屆時供需缺口恐達470萬瓩,縱使將核能延役納入考量,缺口也仍然存在,增加自主電源的協和更新計畫勢在必行。
...估計,缺口也仍然存在。以區域平衡的觀點來看,協和更新計畫勢在必行。 台電指出,電源開發需以「區域平衡」為原則,才能有效降低風險。目前北中南地區皆加速推動興建燃氣機組,包括大潭、通霄、台中、興達、大林等更新計畫,就近供電不僅可提升電網韌性,也減少長途輸電的能源耗損。面臨北東電網迫在眉睫的供電缺口,透過協和電廠更新改建計畫增加自主電源,才是能促進公眾利益,滿足民眾及產業用電需求的作法...
上(3)月底《聯合報》報導台電所屬火力電廠近年「超額排碳」,且台電持有的碳權數量吃緊,恐怕將「無碳權可抵」。不過,我國並未如歐盟等國家施行總量管制,所有排放源理應都不會被限制排放總量,為何唯獨台...