繼吃下緯創印度iPhone組裝廠之後,塔塔集團(Tata Group)將眼光瞄準了代工大廠和碩,傳出雙方已在談判的最後階段,最快5月達成賣廠協議。對此,和碩表示沒有回應。 《彭博社》報導,塔塔集團正收購和碩在印度的蘋果組裝業務多數股權,其中包括位於印度南部坦米爾那都邦(Tamil Nadu)鄰近清奈(Chennai)的一家iPhone組裝廠,以及另一家正在建設中的工廠。而印度總理莫迪也提供代工相關的補貼措施,以刺激鴻海、和碩等在...
...15萬個直接就業機會。 知情人士透露,到2024年3月底為止當年度,印度製造的iPhone當中,富士康組裝廠的占比約67%,和碩組裝廠的占比約17%。其餘的iPhone是在緯創卡納塔克邦南部的工廠生產,該工廠去年被塔塔集團旗下塔塔電子收購,塔塔計劃建造全國最大的iPhone組裝廠區。 今年前6周iPhone在中國銷售大跌24% 另一方面,蘋果在中國的困境進一步加深。據市場調查公司Counterpoint Research統計,今年前6周iPhone...
蘋果印度製造又傳變局,路透社引述消息人士指稱,電子代工二哥和碩欲將位於印度的iPhone組裝廠控制權,轉移給印度塔塔集團,雙方洽談已進入後期階段,也是和碩打算縮減與蘋果業務合作的最新動作。對此一傳聞,和碩認為,該報導捕風捉影,沒有實據,所以不予評論。
...印度廠,因此加入新蘋鏈 值得一提的是,比份名單未揭露每家供應商在每支蘋果手機中所佔的產值,例如中國供應鏈共53家入列,數量上比台廠多,但是單台積電一家占一支蘋果手機的價值貢獻,可以抵上30家中國廠的貢獻。 另外,印度塔塔集團旗下塔塔電子,因收購緯創印度廠而首度入列,成為蘋果全球供應鏈重塑的一大象徵。 不過,台積電總經理魏哲家在第一季法說會上透露智慧型手機出貨的不如預期,以及名分析師郭明錤指出蘋果已經將用於iPhone 15和iPhone 16的...
(中央社班加羅爾/新德里8日綜合外電報導)路透社今天引述2名知情消息人士披露,和碩正在洽談將其印度唯一的iPhone組裝廠出售給印度塔塔集團(Tata Group),雙方商談已經進入後期階段。
路透引述知情人士透露,和碩擬將旗下唯一位於印度的iPhone組裝廠控制權轉移給塔塔集團,雙方的洽談已進入後期階段。這是和碩縮減與蘋果公司業務合作的最新舉措。據悉,該工廠是由一家和碩與塔塔共同成立的合資企業營運。報導指出,還有一名消息人士稱,這份協定已獲得蘋果支援。和碩與塔塔合資的這座工廠,位於印度南部泰米爾納德邦清奈附近。根據這份協議,塔塔計畫持有這家合資企業至少65%的股權,和碩則持有其餘股份,並提供技術支援。
小說電影裡可能出現某些年紀輕輕白手起家晉身超級大富翁俱樂部的角色,但目前現實中沒有這種人存在。《富比世》(Forbes)一項研究發現,全球目前身價10億美元(約320億元台幣)以上的30歲以下年輕人共15名,全都是繼承了父母或更久遠的先人留下的遺產。
印度「經濟時報」最近引述「官方數據」報導,印度今年4月iPhone手機出口值達11億美元(約新台幣356億元),較去年同期的5.8億美元幾乎翻倍,估計全年出口值可望上衝創紀錄約120億美元(約新台幣3883億元)。
...Chandrasekhar在社群平台X發文表示,到2028年,蘋果估計有高達四分之一 iPhone在印度生產。法人表示,蘋果在印度的iPhone製造商鴻海(2317)將受惠最大。 外電指出,蘋果開始在印度建立供應鏈,大部分生產由富士康(鴻海)與塔塔集團負責,兩家公司均在印度有相關業務。 截自去年1月,印度僅負責替蘋果生產5%到7%的iPhone;但到了2023年底,印度生產的iPhone數量比例大幅提高到14%。印度目前替蘋果生產iPhone 12到15系列機款。 彭博社報導,上一個...
[FTNN新聞網]實習記者吳冠潔/台北報導印度廉價航空公司「印度快運航空」(AirIndiaExpress)近日發生嚴重營運危機,旗下員工以罷工抗議公司的人士政策,近30...
[周刊王CTWANT] 根據《新德里電視台》(NDTV)等印度媒體報導,印度快運航空近300名員工在8日上班前最後一刻集體請病假後就直接關掉手機,導致70多架次航班取消,影響逾1.5萬名旅客。許多乘客仍然感到不滿,並在印度快運的社群帳戶上抱怨航「沒有收到關於班機取消的資訊」,當得知航班被取消...
印度快運航空(Air India Express)日前遭遇嚴重營運和公關危機,該公司300多名機組人員,突然在8日上班前最後一刻「集體請病假」缺席,害該航空措手不及,被迫取消70多架次國際與國內航班,公司只好承諾向乘客全額退票。面對員工消極的態度,該印度廉航隨即在9日宣佈開除25名請假員工,不排除人數還會持續增加上升。
印度一間廉價航空遭遇嚴重營運和公關危機,該公司300多名機組人員,突然在上班前最後一刻集體請病假缺席,害該航空措手不及,被迫取消70多架次國際與國內航班,公司只好承諾向乘客全額退票。雖然航空公司沒有解釋集體請假的原因,但當地媒體引述匿名消息指稱,疑似是員工不滿高層管理方式與內部制度,才會藉此表達不滿和抗議。
...2023年1月 值得一提的是,我國二線晶圓代工業者、中低階IC設計晶片廠面對紅色供應鏈應有因應之策;以二線晶圓代工業來說,例如聯電延伸其製程至12奈米製程來與Intel進行合作,發揮製程效益極大化的策略,或是力積電與印度塔塔集團合作興建12吋廠,未來力積電收取權利金來得到穩定的現金流,再者台系二線晶圓代工業者未來將聚焦HV、Analog、Mix-signal、eNVM、BCD、RF等技術平台,用以專業化生產智慧型手機、消費性電子、高效能...
[NOWnews今日新聞]晶圓代工廠力積電今(2)日舉行銅鑼新廠啟用典禮,該廠為投資總額超過3000億元的12吋晶圓廠,目前已完成首批設備安裝並投入試產,將成為力積電推進製程技術、爭取大型國際客戶訂單...
蘋果(Apple)22日公布2023會計年度供應鏈名單,相較2022年度,有兩家台廠新被納入,分別是IC載板大廠南電及金箭印刷集團,另有四家台廠被剔除,為南亞科、嘉澤、聯詠及鈦鼎科技;其餘如台積電、鴻海、日月光投控、和碩、仁寶、緯創、國巨等持續列位蘋果供應鏈。
科技巨頭蘋果(Apple Inc.)近日公布2024供應鏈清單,羅列去年合作的廠商。據《日經亞洲》分析,雖然蘋果2023年增加了在東南亞和印度的廠商,但這不代表對中國供應鏈的依賴有所減輕;一些在東南亞廠房實際上屬於中國廠商,若以廠商總部所在的國家來看,蘋果對中國的依賴還比2022年更深。
蘋果 (AAPL-US) 公布 2023 年度供應鏈名單,台廠有兩家獲納入、四家被剔除,其中,南電 (8046-TW) 暌違多年重返供應鏈名單,而去年首度入列的聯詠 (3034-TW) 僅待一年後就遭剔除,其餘如南亞科 (2048-TW)
「台灣企業為什麼不願意到印度投資?」、「台積電是否可能到印度設廠?」、「台灣與印度若簽自由貿易協定(FTA),是否有助於雙邊投資?」4月17日至19日,由美國東西方中心(East–West Center)主辦的「印太媒體參訪團」來台,上述來自印度媒體記者向台灣官員及智庫提出的疑問不絕於耳。
緯創上月底與印度塔塔集團旗下Tata Electronics Pvt. Ltd(TEPL)完成簽署股分購買協議合約後,預計近期將完成最後交易公告,緯創於上半年亦將認列相關處分損益。
蘋果公布2023會計年度供應鏈名單,台廠有2家被納入,IC載板大廠南電睽違多年後重返;另外,聯詠、南亞科、嘉澤、鈦鼎科技等4家被剔除,其中聯詠只納入供應鏈名單1年就不再列入。 蘋果公布2023會
3月營收公布期限在即,陸續已經有不少公司率先報喜,法人看好3月營收因工作天數恢復正常,不少個股將呈營收月增格局,且第一季為產業淡季,整體前三月季營收反而逆勢成長的「月季雙增」股中,篩選出至上(8112)、欣興(3037)等15檔,可望成為台股再續創新高的多頭火種。
CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻/台北報導 立法院成立「國際醫療衛生交流促進會」與「台灣印度國會議員聯誼會」今(2)日成立大會,民進黨立委鍾佳濱表示,他擔任台灣與印度國會議員聯誼會會長,也感謝民眾黨立委張啓楷跨黨派支持擔任副會長。 鍾佳濱指出,全世界前百大企業的CEO印度是占比最高的一個國家,印度現在被譽為GDP成長8% 的經濟體,預測2027年經濟規模就會超...
驪歌悠揚聲四起,鳳凰花開畢業季即將來臨,華山町餐酒館包場專案向來是團體聚餐首選,2024年5月1日至7月31日 […] The post 天成文旅華山町餐酒館包場式謝師宴 百匯自助餐每位980元起 first appeared on 立報傳媒.
受惠於城市消費者興趣增加、政府政策、基礎設施發展以及對氣候變遷的顧慮,2023 年印度汽車銷量年增 10%,電動車銷量更是翻倍成長,占整體銷量的 2%,其中知名大廠塔塔藉由強大的產品組合和與 Uber Technologies Inc(
在美國實行對華尖端芯片出口管制封鎖後,歐盟和美國開始對中國在傳統制程芯片領域的主導地位感到擔憂。傳統芯片不涉及尖端技術,但被廣泛地使用於日常科技領域。
[周刊王CTWANT] 落在30歲以下的億萬富翁中,最年輕的是年僅19歲的大學生沃伊特(Livia Voigt),沃伊特是拉丁美洲最大的電機製造商之一WEG Industries的女繼承人,公司的創辦人是她的祖父Werner Ricardo,她雖然並未在集團內擔任職務,但她已是WEG最大個人股東。沃伊特繼承家族企業3.1%的股...
(中央社記者吳家豪台北9日電)路透社報導,代工廠和碩正在洽談將其印度唯一的iPhone組裝廠出售給印度塔塔集團,雙方商談已經進入後期階段。和碩今天向中央社記者表示,此篇報導為媒體臆測,並無實據,和碩不對該篇報導作評論。
彭博新聞引述知情人士消息獨家報導說,在鴻海、和碩、緯創三大台灣代工廠的努力之下,蘋果產品在印度產線的產能上個年度已經翻倍。
全球富豪榜開始出現世代交替,億萬身家正逐漸由上一代傳承給下一代。根據《富比士》雜誌研究,目前全球30歲以下的億萬富翁,一共有15位,但他們的財富全都與白手起家無關,而是繼承自父母或祖父母的遺產。這種「鉅額遺產轉移」浪潮才剛剛開始,預計未來20年內將有超過一千位富豪,會逐步把總計超過5.2兆美元(約新台幣166.4兆元)的財富傳給子女。目前全球最年輕的億萬富翁,是年僅19歲的沃伊特(Livia Voigt),她擁有巴西電機製造商「WEG Industries」3.1%股權,這家公司是由其祖父維爾納里卡多(Werner Ricardo)共同創立,為她...