生活中心/游雅嵐報導民眾出遊都會選擇搭乘高鐵,舒適又快速。不過在許多搭乘過的日本人心中,台灣高鐵卻有滿滿親切感,原因就在於與日本新幹線的列車相似。住在高雄的日本女生Mana,就在Y
台灣高鐵採用日本新幹線系統做為總體基礎,讓日本旅客搭乘時感到格外親切,住在高雄的日籍YouTuber Mana,帶著爸爸體驗台灣高鐵,身為工程師的爸爸意外透露搭高鐵時,商務車廂、第一節車廂與最後一節車廂,由於懸吊系統不同,因此最避震、相對比較不會晃動,坐起來最舒服。
...吸引我們早期投資的條件。」根據資料顯示,台杉投資在2019年投資原見精機新台幣7,800萬元資金,「因看好團隊及市場發展,持續加碼挹注。」 劉昌和分享,原見精機目前的年營收接近新台幣5,000萬元,可以分成前裝市場與後裝市場:「例如川崎重工、電裝(Denso)就是我們的前裝市場客戶,意思是在機器人出廠前就已搭載好T-Skin,報價因廠商而異;其他合作夥伴都屬於後裝市場客戶,機器人出廠後才根據客戶需求進行安裝,每套T-Skin平均為3,500至...
[Newtalk新聞] 以往美國的軍艦都需要返回美國才能進行維修,但近期有日本媒體報導稱,目前美國與日本正在計畫讓美國的軍艦能在日本本土進行大規模的維護,如此一來不但能節省因往返美日消耗的時間、降低美國船廠的作業壓力還能增加美軍軍艦在日本周圍行動的時間。這個消息對中國帶來巨大的壓力,有中國學者因此恫嚇,稱美日此舉會加速戰爭機器的綁定,必定引來戰火。 根據《日本時報》報導,日本首相岸田文雄將在 4 月出訪美國,並會見美國總統拜登。而有日本政府的消息人士表示,雙方這次將會針對日本船廠為美軍軍艦提供維修服務的問題進行討論。報導稱,目前日本有...
[FTNN新聞網]記者陳弘志/台北報導桃園機場捷運在上、下班尖峰時間,加上進出國人的龐大運量,經常出現「擠沙丁魚」般的擁擠狀態,甚至有人因此上不去,被迫...
全球各國努力朝向2050年實現淨零排放目標邁進,不僅美國宣布斥70億美元建立7個氫能中心、歐盟也宣布成立歐洲氫能銀行,鄰近的中日韓更是動作頻頻,我國也在政府宣示加速氫能投資下,開始吸引本土業者目光。本刊調查,由於氫能產業投資金額龐大,初期除須仰賴政策補貼扶植外,更需中油、中鋼等大型國營企業投入建構本土氫能生態圈,方能帶動民間投資,像是中興電工等台廠也趁機卡位,準備在氫能大戰搶占一席之地。
全球各國努力朝向2050年實現淨零排放目標邁進,不僅美國宣布斥70億美元建立7個氫能中心、歐盟也宣布成立歐洲氫能銀行,鄰近的中日韓更是動作頻頻,我國也在政府宣示加速氫能投資下,其中,國營企業中油預計將從液態氫(運輸)、甲基環己烷(MCH)脫氫成甲苯(Toluene)、混氨煉氫等三面向投入,而各界最引頸期待的加氫站,則目標在年底前正式營運。
行政院副院長鄭文燦12日視察桃園機場捷運及TPASS使用情況透露,在綠線通車之前,機捷要分階段增購車廂,而鐵道局也做了初步評估,應該會落在10列車廂,包含6列直達車、4列的普通車。經費部分估計約60億元,中央會補助一半,也就是30億元。
(中央社記者葉臻桃園12日電)行政院副院長鄭文燦今天指出,桃園機場捷運運量增加,評估需增購10列車廂,中央會補助一半經費約新台幣30億元;機捷資產會以約10億元的經費移轉給桃捷公司,落實管用合一。