電動車、鋰電池以及太陽能產業,是中國大陸當前最自豪的「新三樣」產業,也是北京當局全力推向海外的產業,但如今遭遇強烈阻擋,包括美國拜登政府傳出周二將對中國電動車加徵關稅到4倍之多,從目前的25%增加到100%,歐盟也傳出對中國電動車的加稅已經勢在必行。一旦美歐落實加稅,外界關注北京當局,在當前國內需求不振,需要外資的情況下,會怎麼回應獲反擊。
美國總統拜登17日透露,將要求貿易代表署,把對中國鋼鋁製品的關稅提高三倍到25%,作為他在賓州拉攏鋼鐵工人選票的選舉訴求。除此之外,美方當天還宣布要對中國啟動301調查。對此中國商務部表示強烈不滿,堅...
中國大陸的電動車,現在儼然成了各國車商眼中的頭號大敵,在大陸大力補貼新能源產業下,企業發展電動車,符合政策需求,又能壓低成本,以低價進攻其他國家車市,以大陸車業龍頭比亞迪來說,光補助就領了34億歐元,現在不僅在泰國有逐漸超越日本車商的趨勢,比亞迪也計畫將歐洲市佔率衝上5%,這讓歐洲車廠是嚴陣以待。
中國3月出口降幅高過預期之際,一年一度的中國進出口商品交易會(下稱廣交會)周一 (15 日) 在廣州正式開幕,以「服務高品質發展、促進高水準開放」為主題,4 月 15 日至 5 月 5 日分三期舉辦線下展、常態化營運線上平台,三期展覽面積共 155 萬平方公尺,有 55 個展區,超過 2.9
【台灣醒報記者簡嘉佑綜合報導】媒體界噤言、外資撤出香港,乃至一般民眾講話都提心吊膽,基本法23條影響波及各行業!香港立法會日前通過基本法23條,禁止任何叛國或煽動叛亂的行為,不僅掀起記者與海外組織的寒蟬效應之外,商界人士更透露,國際企業進駐香港的成本將愈來愈高,外資投資也逐漸遠離香港,更失去國際貿易中心的地位。 ##時事評論都觸法 《[衛報](https://www.theguardian.com/world/2024/mar/25/hong-kongs-article-23-national-security-law-explained-in-30-seconds)》報導,香港...
...表示擔憂,儘管按照中國的標凖,電動汽車(EV)的產能利用率並不低。 「我們預計,在今年剩餘的時間裏,將有更多針對中國製造業的反補貼和反傾銷調查,尤其是在許多發達經濟體對通脹的擔憂減弱的情況下。這些調查可能會延伸到中國的海外工廠,包括東盟國家的工廠。此外,隨著美國大選年的到來,兩位候選人為爭取選民支持,對中國的言論可能會更加鷹派。」 經濟學人智庫(EIU)中國分析師李子謙(Chim Lee)向BBC中文表示,中國工業部門的某些領域...
香港立法會通過《基本法》第23條草案,從刊憲到通過不足兩週,速度遠超外界預期。聯合國人權事務委員會發聲譴責,有專家向DW分析,港府迫切推動23條或是盼「快刀斬亂麻」令境外各方反應不及。
(中央社台北29日電)中國商務部將去年訂為「投資中國年」,盼能在外資撤離等情形下重燃投資信心。然而近期各項數據顯示,外商投資不如預期,對中國直接投資額(FDI)衰退,直接投資負債更驟降至1993年以來最低。