▲捷運局長李政安簡報說明。(圖:新北捷運工程局提供) 新北捷運工程局致力推動捷運三環六線,目前六線齊發,包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工,興建五十七公里、五十一座車站,二○三○願景每十萬市民將享有三座車站,新北將成為國際級大城市。新北捷運局同步進行環狀線修復工作,因地震位移...
▲捷運局長李政安簡報說明。(圖:新北捷運工程局提供) 新北捷運工程局致力推動捷運三環六線,目前六線齊發,包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工,興建五十七公里、五十一座車站,二0三0願景每十萬市民將享有三座車站,新北將成為國際級大城市。新北捷運局同步進行環狀線修復工作...
新北捷運工程局長李政安表示,環狀線修復工作,因地震位移的9跨鋼箱梁目前已完成5跨復位、進度超前,總工期從原先評估的14個月突破瓶頸縮短6個月,力拚年底全線復駛。另捷運三環六線目前六線齊發,包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工,興建57公里、51座車站,2030願景每10萬市民將享有3座車站,新北將成為國際級大城市。侯友宜市長指出,環狀線受地震衝擊造成9跨鋼箱梁(6跨簡支梁、3...
記者蔡昀臻/新北報導 新北捷運工程局致力推動捷運三環六線,目前六線齊發,包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工,興建57公里、51座車站,2030願景每10萬市民將享有3座車站,新北將成為國際級大城市。除了大力興建捷運工程,新北捷運局同步進行環狀線修復工作,因...
新北捷運工程局致力推動捷運三環六線,目前六線齊發,包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工,興建57公里、51座車站,2030願景每10萬市民將...
(觀傳媒新北新聞)【記者蔡宇辰/新北報導】新北市捷運工程局致力推動捷運三環六線,目前六線齊發,包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工,興建57公里、51座車站。捷運局長李政安表示,2030願景每10萬市民將享有3座車站,新北將成為國際級大城市。
記者林普天/新北報導 致力推動捷運三環六線,新北市捷運工程局目前六線齊發,包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二
[周刊王CTWANT] 新北市長侯友宜說明,環狀線受地震衝擊造成9跨鋼箱梁(6跨簡支梁、3跨連續梁)位移,共139項設施受損,至今已完成5跨簡支梁復位並更換為優化後的盤式支承設施、增設永久防落橋及抗拉拔裝置為第二道防線,避免再次發生,並同步進行軌道、伸縮縫、隔音牆與電力通訊線路恢復工作...
新北市推動「三環六線」,其中"三鶯線"預計最快完成,力拚2025年完工。另外,0403大地震,造成"環狀線"9跨鋼箱梁位移,新北市府宣布修復工程超前,預計年底就能復駛。
捷運萬大中和線目前正持續施工,目前計畫進度已達75.5%,捷運局6日指出,中和站與新北環狀線未來將以地下連通道(圖)站內轉乘,連通道長134公尺,目前結構已完成。
捷運萬大中和線規畫為中運量地下化捷運系統,全長9.5公里,新北市捷運工程局6日指出,目前整體工程進度為75.5%,其中中和站是全線最深車站,現正進行建築裝修、水電環控、軌道工程等作業。圖為架設中的手扶梯。
新北市政府捷運工程局6日表示,捷運萬大中和線進度已達75.5%,中和站是全線最深車站,目前趕工隔間牆、建築裝修、水電、軌道工程及機電系統標施工作業。圖為月台與軌道工程。
捷運萬大中和線持續施工,新北市捷運工程局6日指出,目前計畫進度已達75.5%,其中中和站是全線最深車站,開挖最深達地下33.9公尺、連續壁深56公尺,目前站內軌道工程等相關作業皆在進行中。
(記者陳志仁/新北報導)萬大中和線進度已達75%!新北市長侯友宜今(6)日前往中和站工區視察施工進度,並慰問施 […]
[NOWnews今日新聞]捷運三環六線之一的萬大中和線正全面展開施工作業,目前計畫進度已達75.5%,新北市段共8條隧道均已鑽掘完成,其中位於本市LG05永和永平國小站至LG06中和站間預計於今(11...
新北市府推動捷運三環六線,其中萬大中和線進度已達75%,新北市長侯友宜,也到中和站視察工程,侯友宜說,萬大中和線最快2027年底完工,到時新北市往返台北市,大約可減少十分鐘通勤時間,讓民眾上班上學更便利。
(記者謝政儒新北報導)捷運三環六線之一的萬大中和線正全面展開施工作業,目前計畫進度已達75.5%,新北市段共8條隧道均已鑽掘完成,其中位於本市LG05永和永平國小站至LG06中和站間預計於今(113)...
捷運萬大中和線第一期施工進度達75.5%,新北市長侯友宜6日視察中和站工區,新北市段8條隧道已完成鑽掘,永和永平國小站至中和站間今年底可貫通,萬大中和線與環狀線中和站轉乘地下連通道,串聯雙北可節省10分鐘。侯友宜表示,土城金城路、中和連城路圍籬壓縮民眾使用空間,預計2026年拆除施工圍籬,還路於民。
[周刊王CTWANT] 萬大中和線為中運量地下化捷運系統,全長9.5公里,目前整體進度為75.5%。路線由金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站,行經新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區,於新北市境內長5.7公里,設置5座車站及1座機廠,可於中和站轉乘新北環狀線、中正紀念堂站轉乘淡水...
...工程進展順利,修復工期從原先評估的14個月,順利突破瓶頸縮短6個,力拚年底全線復駛。市長侯友宜強調,工程進度雖然加快,但必須要確保所有設施安全無虞才可恢復營運。 新北捷運局致力推動捷運三環六線,目前六線齊發,包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工,興建57公里、51座車站,2030願景每10萬市民將享有3座車站,新北將成為國際級大城市。 除了大力興建捷運工程,捷運局長李政安指出,環狀線在0403地震...
...中和站視察,瞭解萬大中和線全線、與新北環狀線中和站轉乘地下連通道進度及市境內道路復舊期程,期勉施工團隊在兼顧品質、進度與安全等各項作業下,朝向2027年底完工目標邁進,實現三環六線「中接雙北」願景。侯友宜表示,萬大中和線為中運量地下化捷運系統,全長9.5公里,目前整體進度為75.5%,路線由金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站,行經新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區,於新北市境內長5.7公里設置5座車站及1座機廠,並可於中和站轉乘新北環狀線...
新北市政府捷運工程局表示捷運三環六線之一的萬大中和線目前計畫進度已達75.5%,新北市段共8條隧道均已鑽掘完成,其中位於本市LG05永和永平國小站至LG06中和站間預計於今年底完成貫通。
...萬大中和線」,目前已經完成75.5%的施工進度,新北市長侯友宜6日親自到中和站視察,侯友宜受訪時,感謝施工團隊盡心盡力,也有信心在2027年,就會全線施工完畢,有望減少雙北之間的通勤時間。 戴上工程帽,親自視察捷運工程工地,新北市長侯友宜了解萬大中和線施工進度,也感謝施工團隊盡心盡力。新北市長侯友宜說:「中和站這條隧道是最後貫穿,預計在11月30日能夠完成,那整個萬大中和線的完工的時間,目前依然是2027年,我們希望能繼續努力,施工團隊很拚命,我們也許有...
...大中和線施工示意圖。(圖/民視新聞) 萬大中和線全長9.5公里,行經新北市土城、中永和以及台北市萬華、中正等區,整體計畫進度已達75.5% 萬大線中和站連通新北環狀線,採站內轉乘,由連通道走路預計三分鐘,就可到達環狀線中和站。 捷運萬大中和線隧道示意圖。(圖/民視新聞) 新北市長侯友宜:「萬大中和線會跟新北環狀線的中和站來連通,連通道大概三分鐘左右,完工的時間目前還是2027,我們繼續努力,施工團隊很拼命,完工以外,最重要路面上的圍籬,希望在2026就還路於民...
新北捷運計畫「三環六線」中,扮演重要角色的「萬大中和線」,目前已經完成75.5%的施工進度,新北市長侯友宜6日親自到中和站視察,侯友宜受訪時,感謝施工團隊盡心盡力,也有信心在2027年,就會全線施工完...
...十分便利,未來萬大中和線通車後,民眾從新北市至台北市通勤時間約可減少10分鐘,並可有效紓解雙北市於尖峰通勤時間交通壅塞問題。 捷運局說明,萬大中和線全線長9.5公里,路線由金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站,沿途行經新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區,新北市境內長5.7公里、設5座車站及1座機廠。侯友宜表示,截至今年7月底,工程進度已達75.5%,預計2026年拆除施工圍籬,感謝台北捷運公司、雙北捷運局及工程單位
即時中心/高睿鴻報導作為捷運「三環六線」之一,近日,新北捷運「萬大中和線」建設進度頗受外界關注。新北市長侯友宜今(6)早前往中和站,視察萬大中和線的工程狀況,隨後向記者表示,建設進度現已達到75%;至於完工時間,目前規劃於2027年,若施工團隊很拼命,甚至還有機會提早。另外,曾經差點與他搭檔競選正副總統的柯文哲昨(5)天被羈押,侯友宜對此則回應說:「讓司法釐清所有真相」。
[周刊王CTWANT] 侯友宜說明,萬大中和線為中運量地下化捷運系統,全長9.5公里,目前整體進度為75.5%,路線由金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站,行經新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區,於新北市境內長5.7公里設置5座車站及1座機廠,並可於中和站轉乘新北環狀線、中正紀念...
記者黃秋儒/新北報導 捷運三環六線之一的萬大中和線正全面展開施工作業,目前計畫進度已達75.5%,新北市段共8 […]