Ferrari今 (3) 日稍早發表了全新超跑「12Cilindri」,Cilindri一詞在義大利語中代表了汽缸之意,這款車也就如同車名所言,搭載了令人熱血且大排氣量的V12引擎。Ferrari 12Cilindri沒有選擇296 GTB或SF90使用的插電式油電混合系統,而是透過引擎調教以符合Euro 6排放法規,擁有最大馬力830匹,外觀上則汲取了1950年法拉利經典的跑車造型,一舉推出硬頂、敞篷兩款車型,並被原廠視為812車系的後繼車。
這些年來,不少人有感於在台灣買車太貴,不論是進口車或國產車,輿論紛紛把矛頭直向現行稅法對車輛課徵的稅負過重。但究竟購買車輛所負擔的稅捐是否過重?值得從比較法的觀點,進一步檢視。
記者楊佩琪/台北報導 國安局出納組前組長劉冠軍,被控侵吞國安密帳上億餘元,案發後立即潛逃出境。其以妻子孟雯華名義,在台北市文山區買下的土地及豪宅別墅,將由法務部行政執
專業行銷國際知名品牌復盛壓縮機系統的協中實業,係南台灣知名空壓機產業機械供應商,繼「永磁變頻螺旋式空壓機SAV-M」系列受到業界肯定後,今在工商時報所主辦的台南機械展,再推出業界殷殷期盼的「無油螺旋式空壓機SWT系列」,由於該機可使壓降最低化、冷卻最佳化,現場吸引多家買主駐足詢問。
立委頻頻點名三大租賃公司因BNPL(先買後付)消費分期業務和車輛融資業務放高利貸,中租控股策略長廖英智表示,中租控股承作BNPL(先買後付)平均年利率約5%、車貸平均利率在8.9%,並沒有像外界所說放高利的情況。
2023年4月Porsche發表改款Cayenne以來就持續追加新車型,先在同年8月推出擁有739匹馬力輸出的渦輪油電動力,現在又進一步發表在Porsche車系中象徵兼顧舒適與操控樂趣的Cayenne GTS Coupé!植入具有500匹馬力輸出的4.0升V8雙渦輪增壓引擎還有GTS專屬外觀元素。
根據中國全國乘聯會最新公佈的數據,今年 4 月到 14 日為止的市場零售銷量為 51.6 萬輛,批發銷量則為 53.4 萬輛,其中電動車零售銷量 26 萬輛,批發銷量 26.8 萬輛,在整體汽車市場佔比分別為 50.4% 與 50.2%,雙雙超過一半,顯示電動車正式成為中國車市主流,同時也意味
為了進一步擴大2 Series Active Tourer打擊面,BMW總代理汎德宣告推出限量200輛的218i Active Tourer Luxury,透過標配Luxury Line風格套件,搭配BMW OS 9使用者介面升級,開價155萬起,讓2系列Active Tourer價格代向下延伸。
Toyota總代理和泰汽車於4月12日發出採訪通知,表示將在5月21日發表新款Corolla Altis GR Sport,為這款基於台灣熱銷國產中型房車Corolla Altis打造的運動化車款推出改款更新。外界推測,和泰汽車可能藉此機會為台灣銷售的Corolla Altis GR Sport植入2.0升動力心臟。
每當提到哈雷摩託車,人們總是能聯想到自由、熱情和經典的美式精神。但在這個快速變化的世界裡,哈雷如何繼續保持其獨特魅力,同時迎合新一代騎士的需求?2024年,哈雷以全新升級的Touring 117 Street Glide™和Road Glide™給出了答案。
有聽過「Vespone」這個單字嗎?它並非出自於VESPA官方、但在義大利卻耳熟能詳,泛指那些相對於標準版VESPA車款,具備更強動力與更大車體的重型VESPA機車。Vespone通常裝備有較大的座椅、改進的懸吊系統和加大的置物空間,以提高長途騎行時的舒適性和實用性。無論是州際公路或是險峻山道,都可以見到偉粉騎乘Vespone遠征的身影;Vespone亦成為了VESPA文化超越國界、探索世界的象徵。
原先擔任 Ford 入門休旅定位的 Ecosport 停產後,近日外媒發現原廠悄悄註冊新車,從專利圖來看屬於小型 SUV 設定,並且採用最新世代的外觀設計,外媒指出,內裝質感將比過去 Ecosport 進步許多,預計將於明年問世。
社會中心/洪正達報導 嘉義市29日深夜發生一起車禍,一輛牌價超過2500萬的勞斯萊斯Wraith在福義街與福全街口與另輛日系國產車發生車禍,其中勞斯萊斯前保險桿脫落,
[FTNN新聞網]產業中心/綜合報導Harley-Davidson台灣總代理太古鼎翰於2024年4月2日(二)在哈雷台北旗艦展示中心正式發表2024年式新車陣容,其中更以Touring117...
藝人春風作為玩車界的知名大佬,對日系車型的喜愛可說是廣為人知。除了入手俗稱淚眼鯊的Subaru Imperza GD WRX STi,與堪稱街頭霸主Mitsubishi Lancer Evolution X,去年還曾購入Honda Civic K8並將其打造成Type R的日規造型,還原《頭文字D》中的經典模樣。沒想到春風近期的最新收藏更讓人驚豔,不只多部電影中可以發現這輛跑車的身影,同時也是許多日系車迷的夢想存在,而這輛車就是稱之為「牛魔王」的Toyota Supra。
記者程正邦/新北報導 清明連假前,法務部行政執行署新北分署今天(2日)舉辦123聯合拍賣會,1部車齡18年的中華CANTER柴油貨車,引擎已無法發動,卻造成搶標,最後以13萬
法務部行政執行署新北分署2日舉辦拍賣會,其中1部車齡18年的中華CANTER柴油貨車,里程數14萬公里,引擎已無法發動,卻吸引破10組人馬到場,其中5組登記參與競標,歷經71次喊價後,以13萬元拍定,跌破眾人眼鏡。
財政部賦稅署今(27)日舉行車輛使用牌照稅開徵宣導記者會,預計今年全國使用牌照稅開徵車輛數達823萬輛,開徵稅額約661億餘元。桃園市地方稅局長姚世昌表示,今年開徵稅額成長率低於開徵車輛數,主因是車輛增加多屬於稅額較低的車種。
...常見。 附近住戶:「我沒有對外窗沒有聽到,沒有啊不會說很大聲,只有這樣,不會很大聲。」 當事修車廠廠長表達歉意,表示未來試車時會更謹慎,當事修車廠簡廠長:「(當時)傳動軸有異音,技師在幫他做測試,但沒有考慮到客戶車輛,排氣量聲音那麼大,這個問題我們已經做宣導再教育了。」 只是方向盤打死行進,可千萬別模仿,汽車達人提醒,這是在確認傳動軸修復沒有異音,若長時間如此,容易造成方向機本體與泵浦過度負載,也就是底盤損壞,修車廠師傅有練過,別亂學...
當EV浪潮勢不可擋,內燃動力卻風韻猶存;V8雙渦輪的蓬湃聲浪下,是更未來的科技化駕馭。純電化前的臨去秋波,是對傳統的深情回望,也是對未來無限可能的展望。
近年來Mitsubishi將核心轉往皮卡、休旅以及跨界等車種,過去熱門的Lancer車系早已名存實亡,無論海內外,Lancer車系都已經不再有改款或新車的計畫釋出,甚至是被車迷擁護支持的Lancer Evolution,也在第十代車款停產之後未再有迭代消息。不過,Lancer車系貌似在全球日漸式微的情況下,Mitsubishi近日卻被發現在北美註冊了Lancer Sportback的全新商標,難道Lancer車系即將再度回歸?
【警政時報 張欽/台北報導】 法務部行政執行署新北分署將於4月2日清明連假前舉辦123聯合拍賣會,拍賣標的物包 […] 原始新聞來源 新北分署清明連假前好康大拍賣|房屋、土地、股票、休旅車任君挑選 警政時報.
[周刊王CTWANT] 財政部27日舉行113年度使用牌照稅開徵記者會。桃園市政府地方稅務局長姚世昌在會上指出,本次開徵的範圍包括一般自用車輛、排氣量超過151cc的重型機車全年牌照稅,以及營業用車輛的上半年牌照稅。姚世昌提醒民眾,牌照稅的繳納期限為4月1日至4月30日,逾期繳納者,每3天將按...
...Kicks,但沒想到因為車格設定恰好切入2016年時開始蓬勃發展的跨界休旅級距,讓Kicks正式走出南美洲成為日產不可或缺的全球戰略車!就在初代Kicks歷經了1次小改款與8年銷售週期後,大改款二代Kick選擇以2024紐約車展作為全球首演舞台,全新的內外觀設計為這輛跨界小休旅更粗獷也更科技的面貌之餘,美規車型搭載了歷來排氣量最大的2.0升自然進氣動力,因應當地市場需求也是首度搭載了四輪驅動系統提升越野性能,預計今年夏天就會率先在北美市場開賣。
日系豪華品牌 Infiniti 今(21)日海外發表全新大改款 QX80,外觀、內裝設計全面進化,展現出更勝以往的豪華氣度,同時動力系統也有所更新,擁有更強悍的性能表現,建議售價為 82,450~110,595 美元,約台幣 253~340 萬元,預計今年夏季率先於北美上市,主要對手鎖定賓士 GLS 與 BMW X7。
[周刊王CTWANT] 經裁處機關通知李男繳納不繳後,於106年10月移送行政執行署嘉義分署執行,嘉義分署執行人員收案後調查義務人名下財產執行,發現其名下雖有4筆土地,但都已設定高額抵押擔保向銀行貸款而無執行實益。執行人員於清查李男資金流向及入出境紀錄時,發現其於欠稅後仍頻繁出國,更...
即將於 3 月 20 日全球首發的 Infiniti 全新一代旗艦休旅 QX80,原廠近日釋出預告圖,讓車迷搶先一睹車身輪廓以及外觀、內裝部分細節,動力將取消原本的 V8 引擎設定,改採更暴力的 3.5 升 V6 雙渦輪增壓引擎。
生活中心/蕭宥宸報導 台灣交通亂象多,但各界多將原因推給駕駛或行人,卻忽略道路設計、法規、考照制度存在缺陷,才是造成事故頻繁的主因。此外,還有部分民眾經常拿台灣與開發較晚的國
為擴大內需消費力,大陸政府積極推進以舊換新補貼政策。大陸商務部、財政部等七部門26日印發「汽車以舊換新補貼實施細則」,對報廢指定燃油車並購入指定新車款給予一次性定額補貼。其中,新補貼資金由中央財政及地方財政總體按6:4比例共擔,並分地區決定具體分擔比例。
近期台灣車價居高不下再度成為討論議題,車輛公會今日再度發出聲明指出,車價中不論國產車或進口車,都包含關稅、貨物稅、營業稅,但在進口車賦稅中,其實是以貨物稅最重,其次才是關稅,就短期稅制來說,重申應以負擔更重、對產業影響較小的貨物稅改革為優先。