[周刊王CTWANT] 張智倫向本刊說明,新北捷運工程局評估作法有二:第一,以大型吊車2台吊掛,然而該路段位處中和最大交通動脈中正路,每日頂多只能施工6小時,光拆裝就佔了2小時,評估後因效率極差作罷;第二,俗稱「千斤頂」的油壓頂升機,只要將頂升機置放在捷運站內就可施作,幾乎不影響...
新北市捷運局6日表示,地震後,已完成捷運環狀線所有鋼箱梁額外加固及監測設施,至於梁柱安全性,專業技師也透過精密儀器,實地內部鑽探勘查與檢測,以分析是否有結構受損。
新北捷運環狀線受到4月3日花蓮強震影響,通車計畫第三階段的中和-板橋段鋼箱梁發生11處位移,經初步評估橋梁復原工程約需4億餘元,而目前新北捷運局已完成所有鋼箱梁額外加固及監測設施,經監測皆屬安全穩定狀
捷運環狀線受到4月3日花蓮強震影響,通車計畫第三階段的中和-板橋段鋼箱梁發生11處位移。新北捷運局今(6)日指出,3日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力,後續將依序辦理11處盤式支承訂製、施工架組立...
▲新北土木技師公會人員進行現地勘查。(新北捷運局提供) 捷運環狀線受到四月三日花蓮強震影響,通車計畫第三階段的中和-板橋段鋼箱梁發生十一處位移,新北捷運局已完成所有鋼箱梁額外加固及監測設施,近期餘震頻繁,目前監測皆屬安全穩定狀態。第三方公正鑑定審查單位專家學者已進一步檢視復原設計與施工方案,並於五月三日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力,亦同步啟動樑柱精密儀器專業技師檢測工作,接下來在盤支廠商依該設計力確認盤支後,就全力完成修復工作,新北市捷運局...
捷運環狀線受到4月3日花蓮強震影響,通車計畫第三階段的中和-板橋段鋼箱梁發生11處位移,新北捷運局已完成所有鋼箱梁額外加固及監測設施,近期餘震頻繁,目前監測皆屬安全穩定狀態。第三方公正鑑定審查單位專家學者已進一步檢視復原設計與施工方案,5月3日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力,亦同步啟動樑柱精密儀器專業技師檢測...
捷運環狀線受到4月3日花蓮強震影響,通車計畫第三階段的中和-板橋段鋼箱梁發生11處位移,新北捷運局已完成所有鋼箱梁額外加固及監測設施,近期餘震頻繁,目前監測皆屬安全穩定狀態。第三方公正鑑定審查單位專家學者已進一步檢視復原設計與施工方案,並於5月3日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力,亦同步啟動樑柱精密儀器專業技師...
捷運環狀線受到4月3日花蓮強震影響,通車計畫第三階段的中和-板橋段鋼箱梁發生11處位移,新北捷運局已完成所有鋼箱梁額外加固及監測設施,近期餘震頻繁,目前監測皆屬安全穩定狀態。第三方公正鑑定審查單位專家學者已進一步檢視復原設計與施工方案,並於5月3日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力,亦同步啟動樑柱精密儀器專業技師...
[周刊王CTWANT] 第三方公正鑑定審查單位專家學者已進一步檢視復原設計與施工方案,並於5月3日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力,亦同步啟動樑柱精密儀器專業技師檢測工作,接下來在盤支廠商依該設計力確認盤支後,就全力完成修復工作。新北市捷運局在審慎安全評估與第三公正協會專業審...
新北環狀線受到4月3日花蓮強震影響,中和至板橋段鋼箱梁共11處位移,經第三方公正鑑定審查單位檢視修復方案,確認將更換盤式支承,耐震度將從目前的6弱再提升,初估整體工程約需4億多元。
記者陳韋帆/新北報導 花蓮403大地震造成新北市環狀線部分損毀,「中和-板橋」段大量使用SC設計的鋼箱梁,共11處錯位,市長侯友宜指「修復須1年以上」,新北捷運局今(
因0403花蓮地震,新北捷運環狀線部分軌道出現斷裂、偏移以及橋樑錯位等現象,新北市議員張嘉玲今(3)日於議會提出質詢,要求修復費用、營運損失、接駁車費用⋯等項目,高達數億元的支出,不該由新北市民買單!
...環狀線在震災後產生的修復費用、營運損失、接駁車費等項目,高達數億元的支出,不該由新北市民買單。 張嘉玲指出,新北捷運環狀線是台北市捷運工程局主責工程與發包,而在台北市捷運工程局與中華工程簽訂的工程契約中提及「地下結構工程...或與構造體安全有關之修繕工作存有保固期五年」,不過這次地震並未超出環狀線設計的耐震強度,新北市應要求台北市捷運局全權負起修復責任。 張嘉玲詢問市府目前正在辦理修復的緊急採購經費,捷運局長李政安表示,工程項目部分需3至4億...
假日出遊選擇再加一!新北捷運公司日前於安坑輕軌十四張站推出共四周的「站內市集」,每週皆有不同人氣市集品牌上陣,包括甜點、蔬食、植物與二手市集等多元主題,歡迎市民朋友週末假日抽空前來,逛市集之餘還...
新北市議會25日進行一、六審業務質詢,藍綠聚焦於公務員人力問題,民進黨議員黃淑君指出,新北市公務員缺額逾500人,前三名為體育局、水利局及警察局,國民黨議員陳偉杰也提出,淡海新市鎮警消人力嚴重不足,警民比更是高達1比734;人事處長林正壹回應,會協助各機關盡快補足人力缺口。
記者詹宜庭/台北報導 民進黨新北市議員黃淑君昨(25日)質詢指出,公務人員因長期過勞爆「出走潮」,全市缺額逾500人,缺額最高局處前五名是消防局159人、警察局48人
政治中心/綜合報導新北市議員張嘉玲在議會提出質詢,持續關注0403花蓮地震,昨(25)日行政院召開「0403震災復原重建方案」會議,統整各機關重建復原及紓困振興經費需求,總經費超過200億元,而弱層補強補助由原先每件最高450萬元提高至1500萬元,但目前新北市緊急通報的房屋毀損達1600餘件,紅單10件、包含中和2件、黃單14件、包含中和2件。
▲新北市長侯友宜視察環狀線0403地震受損暨修復情形。(圖:新北捷運局提供) 受到4月3日花蓮強震影響,被列為捷運環狀線通車計畫第三階段的中和-板橋段,目前所有鋼箱梁皆已完成額外加固、並持續進行監測,目前達安全狀態。新北市長侯友宜日前表示,前兩天我們已經請第三方的公正專業,以及學者專家們都來做好重新的一個評估,那在評估的檢測的過程當中,從橋和站到我們的板新站,總共有11處受損,裡面有七處比較嚴重。 雙北捷運局也共同委託第三方公正鑑定審查單位中華民國...
[FTNN新聞網]記者薛明峻/台北報導4月3日花蓮強震造成新北捷運環狀線鋼箱梁錯位,新北市政府捷運工程局連日搶修,沒想到今(23)日卻傳出,工程管理科周姓科...
社會中心/張家寧報導 新北環狀線日前因受到0403強震影響,導致鋼箱梁受損,如今仍在搶修當中,不料,捷運局周姓科長疑因壓力過大,本月22日深夜卻傳出猝逝消息,享年52歲,引發
0403花蓮強震震壞捷運環狀線,共出現11處位移,新北市長侯友宜今(24)天在新北市議會接受議員張維倩質詢,被問到環狀線什麼時候修好?侯友宜回應表示,「今年沒辦法,預估最少要一年以上」。新北市政府捷運
新北捷運環狀線日前因花蓮大地震鋼梁發生位移,新北捷運局連日趕工修復卻傳出憾事,原本就有心血管病史的工程管理科周姓科長,疑似因為長期加班且壓力過大,昨(4/22)晚因心肌梗塞倒地不治,享年52歲。捷運局稍早證實此事,並表示市府已協助處理後續事宜,市長侯友宜今早10點多也前往殯儀館上香致意,並給予慰問金慰問家屬。
[周刊王CTWANT] 靠捷運從中和到板橋通勤的上班族吳小姐說,她就住在中和站旁邊,原本搭乘環狀線只要約莫15分鐘,就可以到位於板橋站附近的公司上班,但地震後不會騎車、開車的她,只能靠著親友載送上下班,或是提早出門搭公車,「之前聽說維修大約1個月,想說還好,沒想到今天卻傳出至少要修...
新北市環狀捷運線於4月3日的花蓮強震中受到影響,尤其是板新站至橋和站間的鋼箱梁位移問題尤為嚴重。在地震發生后不久,市民及使用者發現軌道梁柱疑似移位,進一步的全面檢查確認共有11處鋼箱梁位移,其中7處嚴重位移達20至92公分。由於安全考量,目前捷運暫以分段運營的方式恢復服務,且部分路段仍需依靠公車接駁。
總統敗選後,新北市長侯友宜暌違近1年,24日赴議會施政報告,並針對「食安、地震」議題專案報告,新北市議會民進黨團送上「綠色乖乖」給侯友宜,盼「市政要暢通,新北要光榮」,市政能乖乖;國民黨議員則不滿譴責是「政治作秀」。
[周刊王CTWANT] 根據媒體報導指出,在4月初花蓮強震發生之後,周姓科長一直忙碌於各項修復工作中,但疑似因為壓力過大、過勞等因素,周姓科長於22日深夜倒地,雖然後續及時送醫搶救,但最後仍傳出不治身亡的消息。捷運局一名員工方面表示,周姓科長有心血管病史,但過去也很重視健康,平時也...
▲新北市長侯友宜視察環狀線0403地震受損暨修復情形。(圖:新北捷運局提供) 受到四月三日花蓮強震影響,被列為捷運環狀線通車計畫第三階段的中和-板橋段,目前所有鋼箱梁皆已完成額外加固、並持續進行監測,目前達安全狀態。新北市長侯友宜二十四日表示,前兩天我們已經請第三方的公正專業,以及學者專家們都來做好重新的一個評估,那在評估的檢測的過程當中,從橋和站到我們的板新站,總共有十一處受損,裡面有七處比較嚴重。 雙北捷運局也共同委託第三方公正鑑定審查單位中華民國...
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/新北報導受到4月3日花蓮強震影響,新北捷運環狀線「板新-橋和」間鋼箱梁位移嚴重,經過嚴謹巡檢下,發現鋼箱梁共出現11處位移,位移...