【台灣醒報記者簡嘉佑台北報導】儲能產業7成都靠電池支撐,已成為台灣新興商機!台灣綠能協會理事長李泰安受訪時分析,未來用電大戶十分之一的總電量要用綠電,預計要仰賴儲能設備才能滿足需求,這也拉抬電池市場的商機。能源專家劉毅受訪時則說,中國原本為電池市場的龍頭,但隨著國際出現「去中國化」的趨勢,台灣有望搶食市場大餅。 ##市場規模突破千億 為確保電網韌性、降低尖峰時間電費支出,再加上AI運算需求增加,使得儲能系統設置,成為許多工廠、企業或資料中心...
財經中心/吳任瑜 陳聖翰 台北報導世界各地環保意識抬頭,電動車在市場上占比越來越高,而台灣目標2040年禁售燃油車。也讓各家除能業者嗅到商機,各企業紛紛推出"一站式充電"服務,而且充電方式各有不同,一起來看看。
【台灣醒報記者簡嘉佑台北報導】電池產業群雄並起,長庚國際儲能要拚五年內電池產能增加4倍!長庚國際能源強調,電池芯自製是臺灣發展儲能、電動車產業最需補足的核心拼圖。能源專家劉毅受訪時特別指出,「鋰電池負極材料」、「固態電池技術」與「協調不同儲能方式」,將成為台灣電池業者的決勝關鍵。 ##群雄爭奪電芯市場 隨著儲能、電動車需求增加,台灣企業也正投入電池產業,如台塑新智能2022年成立彰濱工業區的5GWh電芯場計畫;鴻海更砸下60億元於高雄設立電池量產中心;輝能宣布設立固態鋰陶瓷電池的工廠,目標2GWh。 長庚國際能源目標在擴大產能,除了已...
隨著中國大陸電動車需求放緩,讓曾是國際當紅原物料「鋰」不再瘋漲,國際鋰價在2022年11月突破每公噸60萬元人民幣,達到高點後迅速下跌,跌幅超過8成。目前市場對碳酸鋰的需求仍處低迷,呈供需兩弱的格局。
財經中心/葉為襄、郭文海 台北報導下個月電價要調漲,怎麼搭配儲存能源系統,把便宜的電存起來,成為話題之一!尤其政府現在推動能源轉型,太陽能、離岸風電和電動車等產業,都在拉抬儲能需求,也讓產業新技術獲得關注!