桃園市長張善政2日上午前往復興區,出席「台7線32K+500災害復建工程」開工動土典禮。張市長表示,台7線32K+500災害復建工程,採截彎取直方式設計新榮華橋,繞過不穩定的邊坡及向源侵蝕路段,以避免因天災導致的交通阻斷問題,且整體橋梁型式為預力混凝土箱型梁橋,跨距89公尺,造型優美,與北橫的美麗景致相互呼應;張市長感謝交通部以4.3億元推動本工程及公路局的協助,盼能在115年9月...
桃園市長張善政今(2)日上午前往復興區,出席「台7線32K+500災害復建工程」開工動土典禮。張善政表示,台7線32K+500災害復建工程,採截彎取直方式設計新榮華橋,繞過不穩定的邊坡及向源侵蝕路段,以避免因天災導致的交通阻斷問題,且整體橋梁型式為預力混凝土箱型梁橋,跨距89公尺,造型優美,與北橫的
桃園市復興區台7線榮華橋前邊坡,多次因颱風、豪雨發生坍方,造成交通中斷與用路人危險,交通部公路局編列4.3億元經費截彎取直,以改線方案興建新榮華橋,2日動土,新路線縮短約350公尺,避開高風險災害區域,提升公路服務水準,預計2026年9月完工。
(中央社記者余曉涵台北2日電)北橫公路台7線32.5K榮華橋前後路段上邊坡屬極不穩定地質,屢因颱風、豪雨發生大規模坍方,公路局著手規劃復建工程並在今天開工,預計115年9月完工。
...與仁德路口(C)自由路與平和東街口(D)沙田路二段與文昌路一段口(E)自由路與自治路口(F)自由路與福利路口(G)自由路與華山路口(H)沙田路三段與萬興路口(I) 自由路與榮華街口(J)沙田路三段與自由路口北端(3)烏日區中山路三段大度橋南下往彰化方向封閉機慢車道,實施交通管制,並疏導機慢車輛安全行駛通過大度橋。(4)王田交流道匝道口將進行交通疏導管制,請用路人提早改道。烏日分局於各重要路
【警政時報 謝榮浤/台中報導】 大甲媽祖進香遶境活動均湧入大批人潮與車潮,為維護鑾轎行進人車安全,沿路交通順遂 […] 原始新聞來源 「2024大甲鎮瀾宮天上聖母遶境進香起駕活動」|烏日分局交通疏導管制措施出爐 警政時報.
桃園復興區昨日舉辦「台7線32K+500災害復建工程」開工動土典禮。張市長表示,台7線32K+500災害復建工程,採截彎取直方式設計新榮華橋,繞過不穩定的邊坡及向源侵蝕路段,以避免因天災導致的交通阻斷問題,且整體橋梁型式為預力混凝土箱型梁橋,跨距89公尺,造型優美,與北橫的美麗景致相互呼應;張市長感謝交通部以4.3億元推動本工程及公路局的協助,盼能在115年9月...