去年 5 月份,比亞迪 (002594-CN) 曾豪擲人民幣(下同)36 億,收購一家保險公司。 這家公司叫易安財險,中國四家獲批設立的專業網路保險公司
中國電動車市場價格戰再起,比亞迪 (002594-CN) 上周五 (3 日) 宣布最新優惠購車方案,置換補貼最高達人民幣 1 萬 8000 元,包括國家補貼最高 1 萬
中國電動車大廠比亞迪周三(1 日)發布產銷快報,4 月新能源車銷量為 31.32 萬輛,年增 48.96%,且海外銷量再創新高,衝上 41,011 輛。
綜合港媒報導,路透引述消息人士表示,比亞迪已與蔚來子品牌樂道(Onvo)達成電池供應協議。 消息人士表示,比亞迪和寧德時代將一起為樂道汽車供應小電池組,而另一間已經是蔚來電池供應商的中創新航,則將為樂道供應85千瓦時的大電池組。 消息又指,比亞迪正在升級改造安徽省蕪湖市無為工廠的電池生產線,以為蔚來供貨做準備。 不過,蔚來回應稱訊息不準確,以品牌官方發布的消息為準,但拒絕做進一步解釋說明。
據歐洲運輸環境聯合會(T&E)統計,2023年歐盟銷售的電動車中,約有19.5%是在中國製造,而隨著比亞迪等中國汽車製造商繼續奪取歐洲市場份額,T&E預估到2024年底,數字將升至25.3%。
特斯拉(Tesla)將推平價車電動車(EV)對抗削價戰,但中國業者殺到見骨不夠,還要砍到骨髓,比亞迪(BYD)的油電車已經賣得比汽油車便宜,毛利率還能上升,未來有7%降價空間。中國13家大型車廠去年底現金高達3150億人民幣,有足夠資源應付削價戰。 中國政府2009~2022年共補貼新能源車產業超過1700億美元,在官民資金支持下,曾破產的北京知豆汽車又復活生產電動車,2035年中國新能源車產能將超過3600萬輛,比中國估計銷量1700萬輛高出1倍,多出近2000萬輛必須另...
德國《商報》注意到比亞迪電動汽車在德國銷售低迷,認為中國廠商只是遇到了暫時的困難,德國廠商很快就會重新面臨重壓。《日報》則抨擊德國政府正在坐視本國經濟再次陷入對專制國家的能源依賴。
中國汽車製造商比亞迪周一 (29 日) 公布 2024 會計年度第一季財報,由於受電動車需求放緩、中國市場價格戰影響,該季營收遠低於分析師預期,年增速度為四年來最慢。
時隔四年再舉辦,為期十天的北京車展登場,除了有117台車是全球首發,還有278台新能源車亮相,中國最大電動車品牌比亞迪高呼,新能源車已是不可逆的趨勢。與此同時,在北京的另一個焦點,則是特斯拉執行長馬斯克意外現身,並和中國國務院總理李強會面,預計是要就下一步合作進行討論。
中國新能源汽車今年再打價格戰,比亞迪這次在北京國際車展推出海鷗小型電動車(圖),售價僅人民幣6萬9800元(約新台幣29.7萬元),再為車市投下震撼彈。
中國比亞迪 (002594-CN) 董事長王傳福周三 (24 日) 晚間出席國內自駕晶片大廠地平線新品發表會時說,電動車產業上半場聚焦電池,下半場則是晶片,地平線創辦人
Toyota在2023廣州車展中發表了純電bZ家族兩位新成員——bZ Sport Crossover與bZ Flex Space兩款全新電動概念車,在今日 (4月25日) 開幕的2024北京車展上,化為bZ3C與bZ3X量產版正式推出!就跟此前在中國市場推出的bZ3電動房車一樣,Toyota這次在對岸推出的兩款純電車依舊是攜手電車巨頭比亞迪BYD一同開發打造,預計一年內就會量產並在中國市場上市開賣。
由於BYD比亞迪在純電車市場的活躍,HONDA在近日於中國發表了全新電動車子品牌「Ye燁」,預計將推出六款全新的純電車,正面挑戰BYD的霸主地位。
中國電動車龍頭比亞迪 (BYD) 日前釋出一系列旗下新能源皮卡的官方測試照,除了宣布今年即將進軍皮卡商用車市場,這輛新能源Pick-up同時也被視為是進軍全球的一大作品之一。然而,上回比亞迪僅僅揭露了車款的樣貌雛形,大面積被偽裝貼紙所覆蓋令人難以捉摸,如今,比亞迪終於又在社群上發布了最新消息,表示這款新能源皮卡將會命名為「Shark (鯊魚)」,能否在這個月的北京車展中亮相,實屬相當令人期待。
大陸新能源汽車市場競爭激烈,龍頭企業比亞迪4月銷售表現穩定增長。公司5日公布產銷快報顯示,4月新能源汽車銷量31.32萬輛,年增49%,較3月銷量增加逾1萬輛,表現平穩。外銷市場持續拓展,4月海外銷量達4.1萬輛,年增176.6%。
記者楊佩琪/台北報導【5/7 17:33 發稿 | 19:13 更新訊息】偏光面板大廠力特光電科技股份有限公司(3051)傳出內線交易案。檢調獲報,力特光電董事長趙寄蓉等人,涉嫌於
義大利豪華跑車製造商法拉利 (Ferrari) 周二 (7 日) 公布最新財報,由於定價能力、產品組合以及客製化的大幅貢獻,該公司今年第一季核心收益成長 13%。
大陸飲料大廠「香飄飄」生產的果汁,近日在日本商店被發現,有寫著「無恥」、「請政客把核汙水喝了」的標語。引起輿論後,香飄飄證實是員工自發性行為,不但沒懲處,還發文讚賞員工「好樣的」。這事件激起大陸愛國心後,香飄飄直播銷售大漲400倍,股價還漲停。
根據中國乘用車市場信息聯席會(CPCA)週二(7日)公布的數據,美國電動車巨頭特斯拉在中國生產的電動車出貨量,4月比起去年同期銳減18%,和中國電動車同業業績大幅增長的狀況完全相反。
...階段的增長。 而根據《Electrek》報導指出,特斯拉周末又發布新一輪裁員通知,對象涉及軟體、服務和工程部門的員工,在上周五至周日間陸續收到解雇郵件。而有分析師也預估,馬斯克最終將會裁員將近20%。 根據特斯拉4月份透露,特斯拉在發布季度財報之前,就已透露交付量未達預期;此外,特斯拉還放棄生產Model 2的計劃,同時因電動車需求下降、中國製造商推出更實惠的電動車,在去年將「全球最大電動車製造商」的頭銜讓給了中國比亞迪,面臨的壓力似乎越來越大。
根據《財訊》雙週刊報導,特斯拉執行長馬斯克日前訪問中國,似乎大有斬獲。中國汽車工業協會公告,特斯拉上海超級工廠生產的車型,全都符合中國汽車數據安全相關規定,據傳特斯拉也與百度達成協議,使「全自動輔助駕駛」(FSD)系統,可望進入中國市場。
在比亞迪與特斯拉等車企巨頭帶領下,今年大陸車市價格戰更趨白熱化。其中,比亞迪繼今年春節伊始相繼推出旗下各榮耀版車型之後,更在五一小長假期間再次放大招,對旗下王朝網各車型推出優惠購車政策,包括每輛車置換補貼最高人民幣(下同)18,000元,並推出相應的優惠貸款服務。
台灣彩券7日推出「財氣爆棚」及「歡喜慶端午」2款刮刮樂新品。「財氣爆棚」每張售價新臺幣500元,頭獎500萬元;「歡喜慶端午」每張售價200元,頭獎200萬元,1,000元(含)以上獎項超過23萬個。2款新品總獎項超過326萬個,總獎金逾18億元。
綜合港媒報導,大陸汽車製造商比亞迪29日公布今年第一季財報,營收年增4%至人民幣(下同)1,249.4億元;營業利潤57.98億元,增長9.4%;淨利年增10.6%至45.7億元。
聯發科(2454)於深圳天璣開發者大會(MDDC2024),正式發表旗艦級天璣9300+5G生成式AI行動晶片,標誌著手機產業邁入生成式人工智慧(Generative AI)的新里程碑。
...金額為107億歐元。到今年夏天,布達佩斯和中國城市之間每周將有17班航班。 近年來,中國新能源汽車崛起勢頭強勁,產銷量都達到全球第一。 乘著這股「東風」,匈牙利也希望把自己發展成這個行業的新貴。 中國的電池巨頭寧德時代、電動車巨頭比亞迪,以及為數眾多的配套廠商都在匈牙利動工建廠,希望打造他們進軍歐盟市場的「橋頭堡」。 但這段關係也備受爭議,匈牙利總理維克多·歐爾班(Viktor Orbán)政府在國內和西方世界都面臨一些批評,有觀點認為在他治下的匈牙利...
大陸多家電動車廠近日陸續公布4月成績單。其中,比亞迪4月電動車銷量年增48.96%至31.32萬輛,在已公布數據的車廠中位居第一。市場分析,未來隨著大陸各地以舊換新政策相繼落實,電動車滲透率有望持續提升,但相應的市場競爭也會同步升溫。
北京車展自4月25日至5月4日於中國國際展覽中心登場,主題為「新時代 ‧ 新汽車」,大陸車企比亞迪、吉利、鴻蒙智行和零跑汽車齊聚,爭相推出新車款搶攻市場,外資汽車巨頭保時捷為中國市場推出的電動轎車也在會上亮相。
電動車市場競爭激烈,美國電動車巨頭特斯拉面臨陸廠比亞迪、小米等品牌夾殺,為因應銷量下滑,特斯拉繼日前在美國降價後,又進一步將大陸全車系產品售價調降,此消息引發網友討論。
大陸多家電動車廠近日陸續公布4月成績單。其中,比亞迪4月電動車銷量年增48.96%至31.32萬輛,在已公布數據的車廠中位居第一。市場分析,未來隨著大陸各地以舊換新政策相繼落實,電動車滲透率有望持續提升,但相應的市場競爭也會同步升溫。