中國電動車大廠比亞迪第 1,000 萬輛新能源車周一(18 日)下線,成為全球新能源行業首家突破「千萬里程碑」的車廠,而第 1,000 萬輛比亞迪的車主是《黑神話:悟空》製作人馮驥。
「比亞迪」即將推出全新旗艦MPV車款「夏」,定位為高端市場,預計在2024年廣州車展發表。該車款以全新設計語言打造,車身尺寸長寬高分別為5,145mm x 1,970mm x 1,805mm,並採用全新三螢幕中控台配置,透過隱藏式滑軌與豪華配備,預計目標客群為商務人士。官方透露參考售價為30萬人民幣(約合新台幣135.4萬元)。
小米集團 \(01810-HK) 旗下小米汽車周四 (14 日) 公布最新研發的智慧底盤預研技術,小米創辦人兼執行長雷軍當天在一則影片中介紹這項最新技術,並稱該技術原生支
中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 與科技巨頭華為聯合打造的「國貨旗艦」方程豹豹 8 超級混動智能派 SUV 周二 (12 日) 正式亮相,售價從人民幣 37.98 萬元 (約 173 萬台幣) 起跳,最高為 40.78 萬元(約 186 萬台幣)。 作為比亞迪 30 周年旗艦之作,比亞迪跟華為首次「強強聯手」開創的智慧硬派豹 8 定義了國貨旗艦的頂級價值,1 台豹 8 等於 4 大王牌科技,乘以 1 套全家舒享豪華配置加 1 個非承載式硬派車身,以「智勇雙全」的非凡實力,開啟全球...
中國電動車大廠比亞迪日前公布第3季營收,較去(2023)年同期激增24%,來到2011.25億人民幣(約9028億新台幣),...
中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN) 成為「特斯拉殺手」後,還要趕超百年車廠福特 (F-US) ? 今年第三季,比亞迪營收較去年同期激增 24% 至人民幣 2,011.25 億元,史上首次超越特斯拉 (TSLA-US) ,登頂電車之王。而比亞迪最近公布的銷量數據,讓其有望趕超福特。 數據顯示,比亞迪 10 月新能源車銷量超過 50 萬輛,遠高於去年同期的 30 萬輛,並超越特斯拉的 46 萬輛。 今年第三季,比亞迪賣出 113.49 萬輛車,比福特多約 4 萬輛。福特按季度發布全球...
中國電動車巨頭比亞迪(BYD)近期展現驚人的成長速度。根據公司執行副總裁何志奇在微博上的透露,比亞迪在8月至10月短短三個月內,為汽車和零組件製造部門新增了超過20萬名員工,同時新能源汽車產量也增加了
「8~10 月,比亞迪三個月提產近 20 萬台,整車加零部件招聘近 20 萬人,各基地都處於滿產狀態,生產採購等營運團隊做出了巨大的艱苦努力。」近日中國比亞迪集團執行副總裁何志奇在社交平台上如是說。
中國電動車大廠比亞迪第三季營收超過特斯拉,引起業界廣泛關注,除了營收,比亞迪第三季毛利回升,也是本次財報亮點之一。
(德國之聲中文網)中國電動汽車制造商比亞迪周三公布的季度營收顯示,今年第三季度,比亞迪的季度營收首次超過全球競爭對手特斯拉。 特斯拉上周公布了第三季度252億美元的營收,同期利潤為22億美元,較去年同期增長17%。 一份提交給香港證券交易所的文件顯示,比亞迪今年第三季度的營業收入為2011億元人民幣(282億美元),比去年同期增長24%。文件顯示,比亞迪當季淨利潤為116億元人民幣(16億美元),比去年同期相比增長11.5%。 不過,由於比亞迪銷售的車型也包括混合動力車型,所以...
中國電動車巨擘比亞迪 (01211-HK) 周五 (11/1) 公布 10 月汽車銷量創下歷史新高,替接下來的購車旺季揭開序幕,預料將保持強勁的銷售成長態勢。
中國汽車大廠比亞迪(BYD)最新一季財報數字亮眼,且營收首度超越競爭對手特斯拉(Tesla)。英國廣播公司(BBC)報導,比亞迪今年7月至9月營收超過2000億人民幣(約8982億元台幣),比馬斯克的特斯拉季營收252億美元(約8053億元台幣)還高。
[周刊王CTWANT] 據比亞迪第3季財報顯示,比亞迪今年前3季營收達新台幣2兆2540億元、年增18.94%;淨利潤1,132億元,年增18.12%。而第3季營收為新台幣9,035億元,比去年同期成長24.04%,顯示在中國政府「以舊換新」的補貼政策支持下,比亞迪銷售勢頭強勁。隨著中國政府不斷擴大「以舊換新」政...
大陸新能源汽車製造商「比亞迪」,30日晚間公佈了他們第三季的財報。財報顯示,比亞迪今年第3季的營收,人民幣2011.25億元,合台幣約9035億元,超過特斯拉同期的營收。特斯拉今年第3季營收251.8
在電動車市場的競爭中,特斯拉 (TSLA-US) 與中國電動車領導者比亞迪之間的戰鬥愈演愈烈。根據最新報導,比亞迪在第三季銷售額首次超過特斯拉,達到 282 億美元,而特斯拉的可比銷售額為 252 億美元。
根據最新財報顯示,中國電動車龍頭比亞迪第三季銷售額達到282億美元,首次超越特斯拉的252億美元,寫下電動車產業重要里程碑。...
根據外媒周二 (29 日) 援引知情人士消息報導,中國電動車製造商比亞迪 (01211-HK) 聘請歐洲車商 Stellantis NV(STLA-US)在英國的前執行長 Maria Grazia Davino 打造由歐洲高層組成的團隊
中國公募基金上周五 (25 日) 完成今年第三季最新配置資訊揭露,前十大持股名單最新出爐,分別是寧德時代、貴州茅台、騰訊、立訊精密、美的、五糧液、紫金礦業、中際旭創、陽光電源、比亞迪,跟第二季相比新增陽光電源、比亞迪,中國海洋石油、邁瑞醫療退出前十大。 中國政府在第三季底一系列
中國大陸近來內需疲軟,但電動車大量銷往歐洲,因為甜甜價,導致歐盟認為需要抑制一下這可怕的銷量,已經決定要加重課稅,不僅歐盟,美國和加拿大也都早就提出要課100%的稅,就是為了保護自家車廠,只是這樣的舉動,恐怕讓中國大陸的車廠更提早佈局,把產線拉到歐洲國家,不少專家就說這樣的政策,真的不是長遠之計。
[FTNN新聞網]記者江佳蓉/綜合報導台股前陣子急跌,讓許多投資者紛紛撤資,將目標轉向美債或陸股。有網友發文指出,自今年9月底中國祭出救市政策之後,引起一...
【財訊快報/陳孟朔】中國電動車一哥--比亞迪(1211.HK)成立30週年,第1000萬輛新能源汽車(電動車,EV)下線發布會在深圳比亞迪小漠工業園舉辦,董事長兼總裁王傳福首次講述比亞迪30年創業經歷,從30年前小廠房的20人創業團隊,憑著「敢想、敢幹、敢堅持」工程師精神,發展到如今近百萬名員工的世界級企業,堅持用技術創新滿足人們對美好生活的嚮往,並用實際行動回饋社會各界、車主和員工的支持。比亞迪成為全球首家達成第1000萬輛新能源汽車下線的車企,既是比亞迪...
機器人非得要人形?10年前紅極一時的人形機器人,近日備受熱議。隨著AI大爆發,它未來真的有機會跟車輛同等普及嗎?
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,中國電動汽車大廠比亞迪計畫2025年開始在韓國銷售電動乘用車。比亞迪在新聞稿中表示,公司方面計畫於2025年初正式在韓國銷售其乘用車。公司目前正在建立銷售和服務的當地網路,並招聘員工,以及規劃營銷並致力於車輛認證。
...中國新能源汽車市場的領先品牌理想汽車。 目前特斯拉在售車型包括Model 3、Model Y、Model S、Model X和Cybertruck。然而,小米、蔚來、極氪等自主品牌正持續蠶食特斯拉的市場份額。比亞迪在過去兩年已在多個關鍵指標上實現對特斯拐的超越,包括全球銷量、毛利率等。 汽車市場的SUV策略:成敗的關鍵 專家指出,特斯拉和理想在造車理念上存在本質差異。特斯拉奉行「軟體定義汽車」,而理想則採用「場景定義汽車」的策略...
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,中國電動汽車生產大廠比亞迪表示,過去三個月汽車產量大幅提升。比亞迪資深副總裁何志奇週六晚間在其官方微博帳號上表示,8-10月三個月比亞迪汽車產能提升近20萬輛。這段期間,比亞迪組裝和零組件業務招聘近20萬人。而且各基地都處於產能全開的狀態。
特斯拉 (TSLA-US) 創辦人馬斯克日前在 X 上發文暗示除 Robovan 外,還可能推出 7 人座 SUV 以及另一款大型車,這讓外界認為是要進攻理想汽車 (
比亞迪30日公布第3季財報顯示,第3季營業收入人民幣2,011億元,年增24%,第3季歸母淨利潤人民幣116.07億元,年增11.47%。比亞迪與特斯拉在電動車長期較勁,不光銷量超越特斯拉,比亞迪季營收首次超過特斯拉。 特斯拉24日公布該公司的2024財年第3季度財報顯示,特斯拉汽車第3季總營收為251.82億美元(約人民幣1,800億元),與去年同期的233.50億美元相比增長8%,淨利潤為 21.67 億美元(當前約人民幣154.7億元),年增17%。 比亞迪數據還顯示,前三季營收人民幣5,022.51 億元,年增18.94%;前三季歸母...
2024年亞太經濟合作會議(APEC)於16日在祕魯利馬正式落幕,不僅各國元首互動引起注意,場邊各種消息也引發高度關注。...
韓聯社報導,中國電動汽車巨頭比亞迪(BYD)宣布正式進軍韓國乘用車市場。 比亞迪韓國13日表示,已完成針對韓國市場推出乘用車品牌的評估,計劃2025年初在韓國推出乘用車品牌。目前各地區正進行構建銷售和服務網路、人員招聘、車輛認證、行銷策劃及員工培訓等一系列籌備工作。 比亞迪韓國表示,「為滿足韓國消費者的高品質需求,我們與經驗豐富的員工和合作夥伴開展深入討論。公司將扎扎實實做好準備工作,依託經驗優勢和技術實力,力爭打造一個備受南韓消費者信賴的...