睿禾控股今 (3) 日表示,昨日下午在台灣駐澳大利亞代表徐佑典與昆士蘭副州長 Cameron Dick 共同見證下,公司完成並簽署與澳洲綠氫大型專案 H2U 的台灣區獨家合作計畫。
...化石燃料。 「它可以用作低碳能源儲存,」愛丁堡大學的地能專家卡特里奧娜·埃德爾曼(Katriona Edlmann)說,她沒有參與這項工作。 「你可以燃燒它,它只會產生水。或者你可以將它用於燃料電池,它可以產生電力。它可以像天然氣一樣使用。 人類已經知道氫多年來一直從地球上滲出。艾德曼說:「我們對氫氣滲漏的了解已有數千年之久。」全球各地都可以發現頂部冒著無盡火焰的小氣體區。但人們一直認為地下含有微量的這種物質。 「我們的假設是你永遠無法...
高力 (8996-TW) 公布最新獲利數,2024 年 2 月營收 2.08 億元,稅後純益 3100 萬元,年減 15.02%,每股純益爲 0.34 元,高力並看好散熱及對美商氫燃料電池組件的攀升。
[周刊王CTWANT] 宇隆指出,3月營收月增、年增,主要受惠於農曆年後各產業客戶對於公司旗下關鍵零組件的拉貨力道明顯回溫,尤其在汽車類方面,不僅外銷至歐洲、美國市場的出貨動能成穩定態勢,氫燃料電池用零件也已在中國正式供貨,貢獻3月汽車類的業績繳出月增31.03%、年增3.48%。從第一季...
...陰極的催化過程及其效率提升方法。燃料電池類似於電池,通過將燃料(或電解質)和氧化劑的化學能轉換成電能來產生動力。與有限壽命的電池不同,只要持續供應燃料,燃料電池就能持續產生電力。 研究指出,水作為燃料電池的副產物會影響其性能,與鉑金反應形成的鉑金氫氧化物(PtOH)會干擾氧氣還原反應(oxygen reduction reaction,ORR)的催化。為維持高效運作,燃料電池需要較高的鉑金含量,這大大提高了成本。但研究人員發現,加入咖啡因可以將鉑金電極的ORR活性...
日本千葉大學應用化學與生物科技系近日於線上開放科學期刊《通訊化學》,公布新研究成果,指出燃料電池的電極部位若採用咖啡因,可降低鉑使用量,不但顯著增加發電效率,也可大幅減少生產成
宏碁創辦人施振榮與「藍色經濟」作者Gunter Pauli共同創立的零碳排船公司保利馬,今天宣布與燃料電池系統廠錫力科技簽約,共同投入藍色未來船系統升級改造,錫力將提供燃料電池與周邊系統客製化開發及技術,並規劃供供應量產船型系統供,預計今年第3季啟動量產版原型船建造,首艘零碳排船有機會於2025年大阪世博會展出。
由宏碁創辦人施振榮共同發起、投入打造零碳排船的保利馬公司,今(11)日宣布與國內燃料電池系統廠錫力科技簽約,將由錫力科技全面提供燃料電池與周邊系統的客製化開發與技術支持,目前雙方亦正積極投入保利馬未來船的系統升級改造。
身為全球製造大國,臺灣使用氫氣歷史十分悠久,隨著產業發展,用量亦與日俱增,特別是在煉油、石化、鋼鐵及半導體產業中,製程須用上大量的氫氣作為原料或助劑(為了在工業生產過程中改善生產過程、提高產品質量、增加生產效率等而添加的化學性物質),每年工業製程所產生的副產氫量約數十萬噸,這些氫氣目前大都經由商業販售或燃燒方式處理,若能有其他的回收利用方式,如轉換成低碳電力,對產業而言,不但可以降低碳排,還可減少工業用電,把企業碳排的痛點,變成綠色轉型的亮點。
(中央社記者曾仁凱台北11日電)宏碁創辦人施振榮共同創立的零碳排船公司保利馬,今天宣布與國內燃料電池系統廠錫力科技簽約,共同投入藍色未來船系統升級改造計畫,錫力將全面提供燃料電池與周邊系統客製化開發及技術,並規劃量產船型的系統供應。
今年4月電價確定要大漲了,社會輿論直指民進黨的「非核家園」及不當的能源政策是電價大漲的罪魁禍首,其中扭曲的光電和離岸風電政策最為突出,造成了綠油油「遍地貪腐」的景象。而新一輪國家隊的規劃中,過度理想化的氫能開發政策也蒙上了自我感覺良好、政治正確表態的陰影!
現在有車廠看好氫能車未來發展,投入了破兆資金研發,希望能在未來市場搶得先機。各國也掀起了氫能競賽,德國2024到2027年提撥186億歐元,相當於6345億台幣發展氫能,美國則是在2022到2025年,投入95億美金3004億台幣,台灣目前一年也編列46億預算。但專家表示,受到整體成本的影響,加氫站想要普及,還有很長的一段路。
全球各國努力朝向2050年實現淨零排放目標邁進,不僅美國宣布斥70億美元建立7個氫能中心、歐盟也宣布成立歐洲氫能銀行,鄰近的中日韓更是動作頻頻,我國也在政府宣示加速氫能投資下,開始吸引本土業者目光。本刊調查,由於氫能產業投資金額龐大,初期除須仰賴政策補貼扶植外,更需中油、中鋼等大型國營企業投入建構本土氫能生態圈,方能帶動民間投資,像是中興電工等台廠也趁機卡位,準備在氫能大戰搶占一席之地。
本刊調查,由於氫能產業投資金額龐大,初期除須仰賴政策補貼扶植外,更需中油這類的大型國營企業投入建構本土氫能生態圈,方能帶動民間投資,像是中興電工等台廠也趁機卡位,準備在氫能大戰搶占一席之地。
工研院19日在台北舉辦第3屆ITRI NET ZERO DAY打造淨零時代競爭力論壇暨特展,圖為現場展示氫燃料電池無人機等技術。
新聞提要■蘊藏在地底下的白氫也被稱為地質氫,無須加工處理即可作為天然燃料,零排放特性吸引全球多國皆砸下重金尋找地質氫,期盼藉此天然資源加速能源轉型。
氫能發展已是各國顯學,但在處理和運輸上如何確保安全也很重要。工研院研發「氫氣計量與洩漏監測技術」,利用最新的氫致變色薄膜,結合AI影像辨識及精準數據分析,微量的氫氣飄過都抓得到,為守護未來用氫安全而努力。工研院也與日本國立研究開發法人產業技術綜合研究所合作,將氫致變色薄膜貼在任何氫氣可能會洩漏的管線位置,輔以大量影像模型和精準數據模型訓練的AI人工智慧,再套用至原廠區的影像監控設備,達到即時監測。「氫氣計量與洩漏監測技術」從...
受惠於農曆年後,各產業客戶對公司關鍵零組件的拉貨力道明顯回溫,宇隆科技(2233)9日公布自結3月合併營收達3.09億元,月增42.25%,年增0.42%,累計第一季營收達8.65億元,年增10.9%。
豐田經典中大型後驅房車Toyota Crown車系,在進入大改款16代後從單一車型搖身一變成為一整條車系,有已經在國內銷售且獲得不俗成績的跨界版Crown (海外市場稱Crown Crossover) 、帥氣造型引起網友熱議的Crown Sport以及Crown Estate中大型休旅車等完整產品線,但若要說真正繼承前幾代皇冠精神的車型,絕對非被外界視為「正統皇冠」的Crown Sedan了!這款傳承歷代皇冠中大型房車本格派精神的全新車型,繼在Toyota自家主場開賣後,在2024北京車展開幕前夕全新Crown...
面對台灣電動巴士的博弈賽,華德動能繼進軍台灣及日本電動巴士市場之後,最近已摩拳擦掌準備大舉進軍美國市場。車王電子暨華德動能董事長蔡裕慶表示,華德電動巴士明年啟動海外設廠計畫,將赴美國設廠,與專門為美國前三大車廠設計工程服務美國Optimal電動商用車公司,進行策略合作。
1987年聯合國《我們共同的未來》報告:「永續發展是讓當代人類的需求和願望能夠達到基本滿足的同時,也能保有後代子孫發展機會的模式。」時至今日,身為地球村一份子,我們應當更加積極參與,而國內最具代表性的企業也積極從不同面向投入,為環境帶來永續美好。
2024年德國漢諾威工業博覽會4月21日晚在漢諾威開幕,展會將持續至26日。據主辦方介紹,共有1175家中國企業前來參展,在所有展商中佔比超過四分之一。
財經中心/呂中漁、葉純豪 台北報導台灣接軌國際邁向2050淨零排放,今天工研院舉辦第三屆"打造淨零時代競爭力論壇暨特展",聚焦氫能創新平台和共創綠色金融科技平台,並展示一切列氫能的相關應用,與節能技術。
... ZERO DAY打造淨零時代競爭力論壇暨特展,除展現淨零技術能量、攜手產業減碳成功案例外,今年聚焦兩大重點,包括發表氫能創新平台、共創綠色金融科技平台,匯集全臺24家公協會共襄盛舉,更集結國內外產官研重量級國際機構及企業,探討淨零挑戰與機會,如美國那斯達克證券交易所、德國萊因、台積電、中華電信、研華、中鋼、中興電工、達明、南寶等,積極加速我國新世代氫應用供應鏈成型,協助產業全方位實踐淨零策略與路徑,鏈結金融資源解決轉型資金問題。
台灣與波蘭於2023年簽訂「成立台波氫能合作工作小組合作備忘錄」,今(2024)年4月16日雙方透過視訊方式,進行「第一次台波氫能工作小組會議」。會議由經濟部能源署副署長吳志偉與波蘭氣候與環境部副司長Marek Popiołek共同主持,雙方針對氫能政策及技術、氫能減碳應用及加氫站等議題進行廣泛交流,以探尋未來進一步實質合作機會。
記者郭曉蓓/臺北報導 經濟部能源署今(17)日指出,臺灣與波蘭2023年簽訂「成立臺波氫能合作工作小組合作備忘錄」,16日雙方以視訊方式,進行「第一次臺波氫能
德國總理蕭茲今天(4/14)率團抵中國,展開為期三天的訪問,預計將加強與中國的經貿關係,並針對中國補貼電動車、支持俄羅斯等問題表達立場。
...指導下,工研院特別邀請工業總會、商業總會、中小企業總會等24家公協會以及國內外產官研重量級國際機構及企業共襄盛舉,於今(19)日舉辦第三屆ITRI NET ZERO DAY打造淨零時代競爭力論壇暨特展,集思廣益共同探討淨零挑戰與機會。除展現淨零技術能量、攜手產業減碳成功案例外,今年更聚焦兩大重點,包括發表氫能創新平台、共創綠色金融科技平台,積極加速我國新世代氫應用供應鏈成型,協助產業全方位實踐淨零策略與路徑,鏈結金融資源解決轉型資金問題。
高力 (8996-TW) 受惠於歐美能源議題大醱酵,2023 年以來業績明顯提升,年營收以 43.26 億元登上巔峰,年增 52.11%,但 2024 年以來遭遇歐洲市場客戶調節庫存及美系客戶改版,業績不振。
第一次臺波氫能工作小組會議」視訊會議,由經濟部能源署副署長吳志偉與波蘭氣候與環境部副司長 Marek Popiołek 共同主持,雙方針對氫能政策及技術、氫能減碳應用及加氫站等議題進行交流,討論進一步實質合作。