[NOWnews今日新聞]中鋼集團長期投入資源循環再應用技術研究終於研發成功,讓轉爐石成為開創循環經濟及減碳效益的工程材料,號稱點石成金技術,並應用轉爐石取代天然粒料,進行高雄市小港區沿海路舖築工程,...
【江宜潔/綜合報導】總統蔡英文八年任期即將卸任,先前傳出她擬於近期特赦前總統陳水扁,似乎是想先替準總統賴清德進行「拆彈」,不過總統府事後證實並無此決定,而陳水扁昨(18)日也在臉書上以16字回應。今(19)日,陳水扁以一首七言絕句再度發聲,表達自己即使粉身碎骨、也毫不懼怕,甘願將一身清白留在人世間。
衣服當然每天都換,可是唯有包款有著畫龍點睛之妙,更是表達一種態度與心情的方式,因此面對精品店中琳瑯滿目的新包款時,不必不知所措,就跟隨你的心吧!感受設計師們想要傳達的意念,尋找一個最為貼切你心思的感受,讓今年夏日,用包包表達你的所想所思。
...應用轉爐石取代天然粒料逾十一萬噸,達成大幅節省道路翻修與維護的工程經費外,也延長道路壽命三至五倍效益,且該道路工程減少之排碳量相當於二十九座大安森林公園的減碳量。 轉爐石成分與水泥原料礦物相似,可以部份取代水泥生料中的石灰石原料與鐵質,中鋼集團近年來也積極推動應用轉爐石於水泥生料,該途徑除了減少天然礦石開採、節省水泥業者副原料運輸或進口成本外,還能減少石灰石窯燒產生的碳排,力助每噸水泥降低約四百四十公斤二氧化碳排放,提升水泥業者永續競爭力...
中鋼長期投入資源循環再應用技術研究,致力將鋼鐵製程的副產物轉變為另一個產業的循環原料,再進一步生產高應用價值的產品。中鋼集團煉鋼製程1年約產出160萬噸的轉爐石,其係在攝氏1,600度高溫環境下熔煉而出,國內、外檢驗機構皆證實無毒、無害且成份穩定;另外,轉爐石的碳足跡經公正第三方驗證顯示,較天然砂石或其他再生粒料來得低。中鋼集團依轉爐石成分組成及產出特性,與各機關及不同產業鏈共同合作下,成功將轉爐石多元化應用於道路鋪面、水泥生料及填海造地等用途,並持續研發轉爐石高值化應用技術,使轉爐石躍身成為創造循環經濟及減碳效益的優質工程材料。
國產建材實業今(13)日公布第一季財報,今年第一季集團的合併營收為51.49億元,與去年同期的50.30億元營收相較,營收增加1.19億元,年增約2.37%。至於獲利方面,第一季營業利益11.05億元,較去年同期增加約20.8%,表現不俗。不過,國產建材實業去年第一季有售出大陸常熟廠業外收入,今年業外少了這一筆,所以第一季稅後純益8.55億元與每股純益(EPS)0.7元,均略低於去年同期的8.75億元及0.72元。
【記者柯安聰台北報導】由於國產建材(2504)擁有全台最多廠區皆在樞紐位置,加上科技行控與大量澆築高供應力,以及綠色低碳的高端混凝土研發優勢,因應這波AI浪潮,協助與受惠於不少高科技廠辦快速建廠,帶旺...
建築物的生命週期當中,有一部分被稱為「隱含碳」,也就是設計規劃與營建階段產生的排放,非常難以計算與消滅。世界綠建築協會估計,光是隱含碳就佔了全球年度能源相關排放量的11%。美國綠建築協會(USG...
全球最大「直接空氣捕獲工廠」本週三在冰島啟用,可以直接從空氣中提取二氧化碳,並將其安全封存在地下。這個工廠號稱全球最大吸塵器,估計未來每年可捕獲3.6萬噸二氧化碳,相當於1年減少約7800輛燃油汽車,只是除碳的成本也不便宜,每噸成本高達1000美元,約新台幣3.2萬元。
「鎖頭掛飾」是LOUIS VUITTON(LV)用於固定手提行李箱和皮具的連結,在品牌全新推出的Low Key手袋系列中,成為了包款的明顯辨別以及招牌亮點,並且以這樣的設計,突顯出鎖頭掛飾的歷史傳承與歷久不衰的美感。
日本四國真好玩!四國是日本開發比較早的地區,最早可追溯到舊石器時代,四國就有人類遺跡出現,所以四國很多古蹟。四國境內自然風景優美,德島縣內有許多旅遊祕境值得探險,高知縣內也有很多大自然美景。還有許多當
記者王翊綺/台北報導 台泥企業團所屬台灣通運今(18)日攜手VOLVO共同舉辦「低碳EV綠色運輸啟動儀式」,宣布台泥將成為國內第一個使用電動曳引車運送水泥產品的公司。
搶先水泥同業一步,台泥將成為國內第一個使用電動曳引車運送水泥產品的公司,樂觀看待,電動曳引車將讓水泥運送的碳排減少32%。台泥企業團旗下台灣通運今(18)日攜手VOLVO共同舉辦「低碳EV綠色運輸啟動儀式」,宣布陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車,成為目前台灣引進最多電動載具類型的物流公司,可望為半導體業、零售業及製造業之供應鏈減少範疇三碳排,同時也降低台灣公路運輸碳排。
擴大布局綠色物流,台泥企業團所屬台灣通運18日宣布,將引進VOLVO電動曳引車,運送台泥低碳水泥,成為國內第一個使用電動曳引車運送水泥產品的公司。
擴大布局綠色物流,台泥(1101)企業團所屬台灣通運18日宣布,將引進VOLVO電動曳引車,運送台泥低碳水泥,成為國內第一個使用電動曳引車運送水泥產品的公司。
...在過去10 年裡一直在研究那裡的遺址。 「有許多[瑪雅]政治王朝正在崩潰,但不是全部,」哈爾珀林說。 「我們看到一些地區存在問題,有些地點被廢棄。但其他遺址隨後繼續或經歷了一段繁榮時期,尤卡納爾就是這種情況。 沉積物是在埋藏的石灰石塊下方發現的 哈爾珀林和她的同事的新研究描述了他們在坎維茨納爾曾經的金字塔寺廟廢墟中發現的被燒毀的人類遺骸和珍貴裝飾品的碎片,其中包括通常放置在瑪雅皇家陵墓中的玉面具。發掘顯示寺廟金字塔(Str. K-2)的建築填充物...
這次花蓮發生7.2強震,位處震央的台泥和平礦區,對外交通中斷,還有員工受困,也讓人好奇在礦區工作的現況。事實上,花蓮是台灣最多礦區的地方,礦業也是花蓮很重要的產業之一。台泥進駐花蓮多年,為了扭轉外界對...
...一座可執行國家級檢驗能力的 TAF 認證實驗室,展現與世界接軌的碳競爭力。 國產在確保混凝土品質的前提下,採購碳排放量低的原料,優化混凝土配比組成,積極研發相關工業副產品及替代產品,如綠混凝土、ALC 輕質磚及碳礦化、石灰石粉混凝土等技術,目前多項混凝土產品已經取得碳足跡認證,預計今年底前將有多達 20 項產品,將獲得碳足跡的國際認證。 國宇 ALC 輕質磚也已經取得全台第一張 ALC 綠建材標章,並率先設置 AI 自動化的輕質磚生產線,生產...
唐獎教育基金會27日表示,美國混凝土學會ACI頒發最高獎項-榮譽會員給該會執行長陳振川,這是ACI成立120年來,台灣首位獲獎者,指標意義濃厚。
環境部明天(26日)將開第二場碳費費率審議會議,討論碳費費率方案。全國工業總會今天(25日)下午發出聲明,強調在取得共識前不能貿然實施,應針對不同費率進行產業衝擊影響評估,也不應倉促決定碳費徵收期程與費率,需讓企業有足夠時間準備因應,藉此減緩衝擊,且環境部提的徵收方式,恐有損及經濟及國際競爭力之虞,工總認為課徵碳費議題須提高到行政院層級研商,並與產業充分溝通協調,尤其內閣520即將改組,各界未取得共識前不能貿然實施。 工總指出,電價才剛決定平均調幅11%,勢必推升國內物價上漲,全年CPI漲幅恐超過2%,穩定物價為政府優先要務之一。而當排...
[周刊王CTWANT] 主計總處主計長朱澤民表示,電價調漲方案出爐後,估算今年消費者物價上漲率(CPI)將調升至2.03%。工商團體表示,可以理解電價需合理反映成本,但如果已經漲了電價、又要再付一筆碳費,可能衝擊企業營運與民生,削弱整體經濟復甦力道。工商協進會表示,在萬物皆漲、經營成本...
環境部預計在明天(26日)召開碳費費率審議會議,討論碳費費率方案。全國工業總會今天(25日)發布三點聲明,呼籲課徵碳費取得共識前不能貿然實施、碳費應與國際接軌,以及課徵碳費時應有重要參採原則。
環境部將於明(3/26)召開碳費費率審議會議,討論碳費費率方案,全國工業總會提出課徵碳費取得共識前不能貿然實施、碳費應能與國際接軌,以及課徵碳費時有5項重要參採原則,包括課徵碳費以不重覆課徵為前提、兼顧產業國際競爭力、考量廠商先期投入自願減量的成果、按達成度讓廠商享不同優惠費率,碳費費率應先低後高、分階段滾動檢討。
為邁向2050淨零碳排,國產建材實業推動綠色運輸,領先業界引進全台第一輛電動混凝土車,採用24噸純電預拌車規格 […] The post 【立專欄】全台第一輛AI智慧科技電動混凝土車!國產建材實業擬訂碳競爭優勢策略 迎接綠色時代來臨 first appeared on 立報傳媒.
[NOWnews今日新聞]台鐵公司表示,台中港站年承運20.2萬噸,運量創新高,現行貨運營收約5.6億元,台鐵不僅投資,引進新式柴電機車頭提升貨運效能,未來也計畫增購50噸平車,支援蘇花安工程。台鐵公...
第二次碳費費率審議會將在明 (26) 日登場,工總今 (25) 日表示,由於課徵碳費涉及產業競爭力與國際貿易公平性等重要議題,為了確保產業維持競爭力,同時審慎控制通膨與穩定物價,針對碳費徵收提出五大建議。
...兼顧產業國際競爭力:碳費設計除考量減碳功能,應兼顧國際貿易的公平性及一致性,不能因為徵收碳費導致產業喪失競爭力。國際主要競爭對手沒有徵收碳費的項目,環境部就要深入評估,不能因此喪失競爭力。例如鋼鐵業冶金用煤及焦炭、水泥業石灰石,其排放量應予以免徵,避免面臨國際不公平競爭。 (三)碳費費率應先低後高、分階段滾動檢討:有學者指出新加坡開始徵收碳稅每噸新台幣約115元、日本折合新台幣大約每噸約61元,目的是避免初期對產業造成過度的衝擊。倫敦政經學院曾評估...
【記者 洪美滿/台北 報導】臺鐵公司現行貨運所承運之貨物,主要以水泥、石灰石、砂石、穀物、貨櫃、水泥熟料及軍運
全球追求淨零碳排、永續發展,積極推動低碳水泥和低碳混凝土,已是水泥廠必需要做且是未來營運重心;台泥已訂定目標,到2026年全部只生產及銷售低碳水泥及混凝土。亞泥墁砌水泥與石灰石水泥逐漸增產,法人預估亞泥低碳水泥產品2025年達到25%~ 30%。