CNEWS匯流新聞網記者潘語綺/台北報導 兒童清明連假將至,高鐵雲林站每逢連假或週末,常常是一票難求。對此,國民黨立委張嘉郡今(1)日在經濟委員會質詢時,再度向交通部爭取讓雲林站增班;交通部政務次長胡湘麟答詢時正面回覆,隨著運量成長,在目前列車組數調度允許下,可朝增班方向安排,未來新列車到位後,更有利於安排增班。 張嘉郡今日在經濟、交通聯席委員會上質詢指出,...
兒童清明連假將至,高鐵雲林站每逢連假或週末常常是一票難求,國民黨立委張嘉郡今在經濟委員會質詢時再度向交通部爭取讓雲林站增班。交通部政務次長胡湘麟允諾,隨著運量成長,在目前列車組數調度允許下,應可朝增班方向去安排,未來新列車到位後,更有利於安排增班。
新內閣首長確定,副首長人事也緊鑼密鼓徵詢。有不少政務次長是由民進黨立委落選人出任,包括教育部政次張廖萬堅、衛福部2位政次林靜儀與吳玉琴,以及法務部政次黃世杰外,農業部和交通部也都點名前立委蔡培慧和鄭運鵬等人。
兒童清明連假將至,高鐵雲林站每逢連假或週末常常是一票難求,國民黨立委張嘉郡一日在經濟委員會質詢時再度向交通部爭取讓雲林站增班。交通部政務次長胡湘麟答詢時正面回覆說,隨著運量成長,在目前列車組數調度允許下,應可朝增班方向去安排,未來新列車到位後,更有利於安排增班。 張嘉郡也說,由於高鐵雲林站的使用量超乎預期,造成高鐵站外交通阻塞,希望交通部能規劃高鐵雲林站的後站,紓解高鐵雲林站附近的交通流量。胡湘麟說,會儘速來安排評估。 高鐵雲林站通車八...
台中鐵路高架化獨缺大慶至烏日路段,尚有約3公里長的平面道路遲遲未高架化,立委顏寬恒25日率多位民代與財委會、交通部等單位前往台鐵大慶站會勘,爭取中央盡速核定可行性研究並由中央專案全額補助興建;交通部政務次長胡湘麟表示,專案補助有相關機制運作,將在國發會討論爭取。
...張嘉郡九日偕同立委丁學忠辦理會勘,會中共識雲林運量已符增班需求,要求交通部促請高鐵比照台南、嘉義發車模式進行增班,搭配運量增加產生的疏運需求,要求交通部與鐵道局擴建雲林站西側站體並規劃聯外道路。 張嘉郡偕同丁學忠與交通部次長胡湘麟、雲林縣長張麗善、雲林縣議長黃凱與多位縣議員、鐵道局、台灣高鐵公司共同會勘,爭取高鐵以跳蛙式停靠增班雲林,並於週末實施每半小時一班車,疏運搭車人潮,同時也爭取開闢高鐵雲林後站,疏導雲林站周圍壅塞的車龍與聯外交通路況...
高鐵雲林站搭乘人數日益增加,高鐵公司雖從今年1月3日起,每周增開21班次列車,但雲林站只有增加北上1班次,立委張嘉郡9日邀交通部相關人員至雲林站會勘,希望增加雲林站的班次及開放後站以利人潮與車潮分流;會中達成共識,將比照嘉義站、台南站發車模式,並規畫後站西側門開放使用。
【記者 劉春生/雲林 報導】高鐵雲林站每逢假日往往1票難求,搭車人潮造成聯外交通堵塞。立法委員張嘉郡九日偕同立
CNEWS匯流新聞網記者翁子竣/台北報導 盼有效解決高鐵雲林站,每逢假日一票難求困境,國民黨立委張嘉郡今(9)日喊話交通部,促請高鐵比照台南、嘉義發車模式增班,搭配運量增加產生的疏運需求;同時,她也要求交通部與鐵道局,擴建雲林站西側站體,並規劃聯外道路。 張嘉郡今偕同國民黨立委丁學忠、交通部次長胡湘麟、雲林縣長張麗善、雲林縣議長黃凱與多位縣議員,以及鐵道局、...
(記者陳志仁/雲林報導)高鐵雲林站每逢假日一票難求,搭車人潮造成聯外交通堵塞;立委張嘉郡今(9)日偕同立委丁學 […]
...張嘉郡九日偕同立委丁學忠辦理會勘,會中共識雲林運量已符增班需求,要求交通部促請高鐵比照台南、嘉義發車模式進行增班,搭配運量增加產生的疏運需求,要求交通部與鐵道局擴建雲林站西側站體並規劃聯外道路。 張嘉郡偕同丁學忠與交通部次長胡湘麟、雲林縣長張麗善、雲林縣議長黃凱與多位縣議員、鐵道局、台灣高鐵公司共同會勘,爭取高鐵以跳蛙式停靠增班雲林,並於週末實施每半小時一班車,疏運搭車人潮,同時也爭取開闢高鐵雲林後站,疏導雲林站周圍壅塞的車龍與聯外交通路況...
為爭取高鐵雲林站增班及疏導雲林站周遭壅塞等問題,國民黨立委張嘉郡(前排左4)、丁學忠(前排右4)9日辦理會勘,交通部次長胡湘麟(前排左5)、雲林縣長張麗善(前排右5)等人與會。
▲立委張嘉郡偕同丁學忠與交通部次長胡湘麟、縣長張麗善、議長黃凱與多位縣議員、鐵道局、台灣高鐵共同會勘雲林站。(圖/記者蘇榮泉攝) ▲縣長張麗善、議長黃凱與多位縣議員、鐵道局、台灣高鐵共同會勘雲林站,聽取局長楊正君簡報說明高鐵雲林站西側車專區等相關開發事宜。(圖/記者蘇榮泉攝) ▲交通部鐵道局局長楊正君簡報說明高鐵雲林站西側車專區,鐵道局應積極會同雲林縣政府、高鐵公司進行開發。(圖/記者蘇榮泉攝) ▲交通部已協調鐵道局,開發後站(西側)6公頃土地...
雲林縣旅外鄉親眾多,但每逢假日高鐵卻一票難求,雲林縣長張麗善、交通部政務次長胡湘麟、交通部鐵道局長楊正君、高鐵公司副總楊小天、立委張嘉郡、立委丁學忠等今(9)日上午共同會勘高鐵雲林站,張麗善建請交通部「增加停靠班次」及「東西側分流」,以符合民眾搭乘高鐵運輸之需。張麗善表示,雲林旅外鄉親近200萬人,加上近年來雲林觀光量提升,去年就來到1973萬人,白沙屯媽祖進香及大甲媽祖遶境活動更是人潮湧現,出入雲林的人數逐年大幅提升。加上未來2年內將實現於高鐵...
獨家報導 記者翁雪婧/綜合報導 立法院交通委員會今(8)日考察屏東地區交通及觀光建設,交通委員會由徐富癸委員、 […]
[NOWnews今日新聞]立法院交通委員會今(8)日考察屏東地區交通及觀光建設,包括「大鵬灣國家風景區招標及帆船生活節規劃辦理情形」及「枋寮車站高架化辦理情形」等案。交通部長王國材指示,大鵬灣為屏東地...
(記者陳志仁/台北報導)兒童清明連假將至,高鐵雲林站每逢連假或週末常常一票難求,國民黨立委張嘉郡今(1)日在立 […]
國民黨立委傅崐萁提出《環島高速鐵路建設特別條例》草案,將國發會明定為主管機關,不過,國發會主委龔明鑫出席立院備詢表示,交通建設主管機關是交通部,國發會只進行審議,強調現行機制足以推動高速鐵路建設,不用另立特別條例和基金推動,而且建設期程訂為10年很難實現,應該務實評估,引起藍白立委批評國發會卸責。
...列車事故逝去罹難者,臺鐵公司四月二日上午九時在花蓮大清水休息區下方平台舉辦「0402臺鐵408次列車事故『愛,詠不停息』追思音樂會」,與家屬共同憑弔、追憶辭世的最摯愛親人,計有五十三位家屬、太魯閣的眼淚團體、交通部長王國材、政務次長胡湘麟、臺鐵公司董事長杜微、總經理馮輝昇及各級主管全程與會(見圖)。 於追思音樂會前,家屬前往事故現場軌道旁,當九時廿八分(事故發生時間),第408次列車鳴笛緩慢通過家屬所在位置,與此同時全臺鐵所有在路線上列車同步鳴笛,向罹難者表達...
高鐵已成西部西部廊道最重要的交通選項,就連雲林站每逢周末或連假,都常一票難求。國民黨立委張嘉郡今於立法院經濟委員會要求雲林站增班。交通部允諾,隨運量成長,在目前列車組數調度允許下,應可朝增班方向安排。
立法院經濟、交通委員會今(4/1)召開聯席會議審查「環島高速鐵路建設特別條例草案」,國民黨、民眾黨立委皆認為環島高鐵牽涉到國土規劃,應由國發會主責;但國發會主委龔明鑫強調,國發會是重大交通建設的審議機關,但並非主政機關,重大交通建設的主政機關仍是交通部。
新電價4月1日起上路,立委質詢關切電價調漲是否會推升物價。國發會主委龔明鑫(右)1日在立法院答詢時說,國發會是物價督導的幕僚機關,隨時都會了解物價的情況。圖左為交通部次長胡湘麟。
高鐵雲林站載客量逐年上升,國民黨立委張嘉郡今(1日)在經濟委員會質詢時,再度向交通部爭取雲林站增班,獲得交通部次長胡湘麟正面回覆,允諾「可朝增班方向來安排」,尤其未來新列車到位後,將更有利於相關安排。
...列車事故逝去的罹難者,台鐵公司於今(4/2)日上午9時在花蓮大清水休息區下方平台舉辦「0402台鐵408次列車事故『愛,詠不停息』追思音樂會」,與家屬共同憑弔懷念追憶辭世最摯愛的親人,計有53位家屬、太魯閣的眼淚團體、交通部王國材部長、胡湘麟政務次長、台鐵公司杜微董事長、馮輝昇總經理及各級主管全程與會參加。 家屬於追思音樂會前先前往事故現場軌道旁,當9時28分(事故發生時間),第408次列車鳴笛緩慢通過家屬所在位置,與此同時全台鐵所有在路線上的列車同步鳴笛,向罹難者...
...中央主導計劃區」,包含「智慧空港」、「智慧鐵路」、「智慧航運」、「智慧公路」、「大數據 /無人機科技」五大領域;「地方區域型計畫區」則有「未來移動」、「步行城市」、「深度漫遊」及「車流脈動」四大主題。 交通部政務次長胡湘麟表示,期待透過智慧交通願景館展出的豐富內容,讓民眾瞭解智慧交通如何縮小城鄉距離,創造生活與城市的進化動能;同時也認識如何在交通場域中,利用人工智慧、5G大數據、無人機等創新科技,加上多元資訊和數據的分析應用,提供民眾...
[周刊王CTWANT] 目前台鐵員工約1.6萬名,台鐵公司第一年選出68位模範勞工,13日舉行表揚典禮,交通部次長胡湘麟出席與會並頒獎給員工。胡湘麟致詞表示,台鐵公司今年元旦掛牌,營運進入嶄新階段,債務清零,期間業務順利推展,營收、運量都有顯著成長。杜微指出,台鐵從去年1、2月每天提供49...
...原應是林佳龍前部長承諾規劃舊山線復駛的時間,但她在長期追蹤此案時卻發現,交通部和台鐵公司遲未拍板,她要求二週內台鐵公司邀集苗栗縣政府和台中市政府先就鐵道自行車延伸舊泰安車站的連接段提出執行規劃。楊瓊瓔今邀集交通部政務次長胡湘麟、台鐵公司董事長杜微、台中市府交通局、觀旅局、后里區公所及台中市議員陳本添、公館里里長馮詠淮、泰安里里長謝學和等人在立法院舉行協調會。楊瓊瓔說,根據過去交通部及台鐵局公布的規劃,復駛計畫包括由苗栗勝興車站到舊泰安行駛軌道...
台鐵今年1月1日掛牌轉型為國營台鐵公司,營運績效備受關注,台鐵公司董事長杜微13日表示,今年1、2月總營收從去年同期47.16億元,成長到51.74億元,增加近1成,運量成長至單日64.3萬人次;台鐵預估公司化首年,整體營收可達344億元,至於票價調漲仍在討論中。
台鐵今年一月起公司化,台鐵公司董事長杜微13日在台鐵模範勞工表演典禮上,公布一、二月成績單,包括準點率提升到96%,運量每天達64.3萬人次,營收達51.74億,都較去年同期成長,表現亮眼。 台鐵公司13日上午舉辦五一勞動節暨模範勞工表揚典禮,今年共有68位台鐵員工獲得肯定。出席頒獎典禮的台鐵公司董事長杜微,除了向所有獲獎人表達感謝致意,也推崇獲獎員工是引領台鐵服務更好的標竿模範。 杜微也提到,台鐵在今年元旦正式公司化後,有了好個開始,像是今年1、2月提供的座位數、旅客運量與營收都較去年同期成長,尤其營收已經來到51.74億,表現確實非常好。杜微:『(原音)實際的...
台中鐵路「山線高架延伸(大慶─烏日)」與「海線雙軌高架化」地方爭取已久,兩案皆送國發會審議中。立委楊瓊瓔等民代25日與立院財政委員會赴台中考察,爭取中央1個月內核定可行性研究,並以專案全額補助興建。交通部次長胡湘麟表示,專案補助有相關機制,會和地方一起努力。