慧洋-KY擁龐大節能船隊獲歐美大咖糧商青睞,16日公告一艘新船8.24萬噸散裝貨輪交船加入營運,時值第二季南美穀物出貨旺季,已與歐洲知名糧商威特發(Viterra)簽訂三年以上長期租賃合約;慧洋預計5月還有一艘6.4萬噸超級極限型散裝新船加入營運,總計今年將交付四艘新船。
...1 艘超級極限型預計在上半年內加入,持續為營收挹注新動能。 此次新交船由常石集團 (舟山) 打造,為巴拿馬型 (82,300 噸)NOx 第三期環保節能船,船名 Katagalan Champion,為今年交付的第 3 艘新船。 慧洋董事長藍俊昇表示,即便散裝新造船數量在去下半年起開始增加,但因疫情期間散裝船舶新訂單受貨櫃和油輪等大型船舶排擠,再加上紅海危機、以巴衝突等國際局勢動盪,拉長船舶周轉天數,然而,目前散裝新造船訂單平均需約 3.5 年,也就是說,今明兩...
以伊衝突加劇,加上大陸製造業提前備貨下半年原物料,新一波搶艙、搶糧的狀況可能再起,牽動散裝運價。慧洋海運董事長16日表示,地緣政治風險拉長船舶周轉天數,散裝新造船訂單平均3.5年才能交付,今明年的市場新船仍少,對散裝貨運前景仍樂觀。
慧洋-KY(2637)今(16)日公告交付一艘8.23萬噸新船投入營運,為今年交付之第三艘新船,並已與歐洲知名糧商威特發(Viterra)簽訂三年以上長期租賃合約。