...接下來幾年電動車製造能掌握到電池組技術的關鍵性突破,到時電動車車價將明顯比電池成本下降的速度更快,因電池為電動車當中最貴的零件,約占價格的40%,時間點可能在2027年,純電動車平均生產成本將比同類型燃油車還便宜。 然而,Gartner的研究副總裁帕謝科(Pedro Pacheco)也透露,由於維修電動車的車身和電池平均成本,同樣可能於2027年上升30%,到時車輛若發生事故,車主選擇報廢的可能性也會提高,因維修成本將遠高於車輛剩餘價值。查看...