在華為的技術與品牌影響力加持下,中國智能電動車品牌賽力斯 (601127-CN) 近年在銷量與股價表現亮眼,日前更擠下理想 (
繼昨 (25) 日跌停作收、市值一天蒸發 144 億人民幣後,華為旗下電動車廠賽力斯 (601127-CN) 今 (26) 日持續走弱,一度跌深逾 3%,午盤暫收低 1
經歷今年首季買氣低迷狀態,全球電動車銷量在第二季回溫,最新數據顯示,多數車廠交車量在上月跟今年上半較去年同期成長,其中比亞迪 (002594-CN) 與特斯拉 (
(中央社台北3日電)中國車企賽力斯2日公告,擬收購華為持有的全球所有類別「問界」及其他相關商標權及申請權、相關外觀專利設計,收購價款合計約人民幣25億元(下同,約新台幣112億元)。華為則稱,堅持不造車,繼續幫助車企造好車。
英國百年精品品牌Burberry集團先前公布2023年營業利益暴跌34%,市值蒸發超過三分之一,是富時100指數表現股票最差之一。為挽救下滑的獲利和削減成本,如今傳出將裁員數百名英國員工。
大陸天津南開近日發生恐怖電動車事故。一台代駕折疊電動自行車在行駛過程中,電池突竄出濃煙,並於14秒內連續爆炸5次,所幸騎士反應夠快及時躲避並撥打119,消防員趕到現場將火勢撲滅。
《富比士》週四 (13 日) 公佈全球 2000 強企業榜單,今年上榜企業營收 51.7 兆美元,獲利 4.5 兆美元,資產 238 兆美元,市值 88.5 兆美元,均創下歷史新高紀錄,上榜國家數量為 61 個,比去年增加。美國有 621 家公司上榜,創 2007 年來新高,其次是中國 (包括
中國近年致力於研發電動車,也在自動駕駛這一塊有所著墨,近來在網路上流傳一段影片,是一名華為電動車車主實測車款「智駕領航」功能的影片,只見影片中智駕系統頻頻「凸槌」,讓中國網友不禁酸道,華為真的是「遙遙領先」。
大陸多家電動車廠1日陸續公布6月成績單,其中比亞迪6月電動車銷量年增35.02%至34萬輛,繼續保持遙遙領先的地位。券商分析,電動車主產業鏈資本開支開始縮減,預估自下半年起延續強者恆強,小廠逐步退出,供需格局改善,行業大週期底部明確,產業鏈重拾成長性。
(中央社台北13日電)歐盟昨天宣布,擬自7月起對中國進口電動汽車加徵最高38.1%的暫時性反補貼關稅,市場多認為衝擊有限,以電動車為主的中國新能源概念股今天反而在陸港股帶頭上漲,龍頭比亞迪一度大漲逾7%。
在歐美相繼對進口中國電動車進行補貼調查和祭出高關稅之際,大陸採取「擴大內需」應對。工信部等5個部委15日宣布開展2024年新能源汽車下鄉活動。這次活動名錄上推出的車款多達99款,比亞迪、上汽、吉利為大贏家,可望帶動一波消費熱潮。
[Newtalk新聞] 中國近年來大力推廣被稱為「新能源車」的電動汽車行業,不但對生產廠商提供補助,也有部分的地方政府出台政策逼迫計程車駕駛更換成電動車。然而,中國的電動車卻不太穩定,經常傳出火燒車的意外事故。近期在中國國內就傳出多起電動車火燒車的事故,由於有太多類似事件持續發生,部分中國網友感嘆,國產電動車真的是移動棺材。 推主「希望之聲 - 中國時局」在 X ( 前推特 ) 發文指出,位於福建省福州市閩侯縣的比亞迪青口 4S 店於 16 日凌晨發生火災,店內的新車全部陷入火海之中,並不時傳出爆炸聲響。附近民眾表示,火災事故發生當下,警笛聲...