彰化縣芬園鄉昨(6日)下午路上驚傳巨響,一名開著曳引車的王姓司機,載運大型鋼架行經彰南路時,車斗上的鋼架突然撞擊路口交通號誌桿,造成號誌桿嚴重傾斜45度,橫向的紅綠燈號誌也被擊落,垂直在半空中,彰化分局獲報後,通知工務段到場處理,擺放三角錐管制車道,並出動挖土機撐住號誌桿防止倒塌,確切的肇事原因有待進一步調查釐清。
一輛曳引車昨(6日)行經彰化縣芬園鄉彰南路五段時,因所載貨物太高,不小心撞歪交通號誌燈,有網友見狀發現,原本打橫的紅綠燈變撞成直的,從原本的台式號誌,變成了美式號誌燈。
記者楊晏琳/台北報導 「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」(大雅系統交流道)歷經4年施工後辦理通車前勘驗,與行車安全、順暢相關之項目,經交通部高速公路局會後檢討
...容易成為交通事故或犯罪的受害者,經統計交通事故是12歲以下兒童事故傷害的首要因素,因此,為減少事故發生的風險,交通安全教育應從小開始落實及紮根,以養成正確的用路習慣,並將交通安全觀念深植於心。為灌輸兒童正確用路、法治觀念及自我保護意識,北投分局特別深入校園,日前至石牌國小附設幼兒園,進行面對面交通安全、性別平等及犯罪預防等法治觀念宣導,提醒小朋友過馬路時應遵守交通號誌、行走人行道及行人穿越道,不可違規穿越道路,並宣導有關性別平等,身體觸碰
【警政時報 薛秀蓮 / 台北報導】 兒童是國家未來的主人翁,但幼童的防禦與識別能力均不足,往往容易成為交通事故 […] 原始新聞來源 選我選我|北投波麗士前進幼兒園有獎徵答人氣爆棚 警政時報.
高雄市共有五千八百零七個交通號誌,超過半數使用超過十年以上,甚至有已使用高達四十四年的骨董級號誌,每年全市號誌故障案件數高達兩萬多件,市府每年只汰換一百三十個號誌,目前高雄更只有十二座AI智能交通號誌,讓號稱高雄市是智慧城市相當汗顏,市府相關單位應加速汰換老舊號誌。 高雄市交通號誌預計在二○二八年增加到六千多個,根據統計全國一個號誌平均使用年限為十年,但高雄市號誌多數使用年限達數十年之久。 經統計高雄市百分之五十六高達三千多個號誌使用...
禮讓行人卻被撞,而且還是台南一名員警,騎車行經一個沒有號誌路口,停車禮讓行人,沒想到被後方車輛追撞,造成三台車連環車禍,直擊撞擊瞬間際回到現場觀察,當地民眾都抱怨這個無號誌路口,停車禮讓行人怕被撞,不讓行人又怕違規,畢竟連員警遵守交通法規都被撞了,一般民眾到底要不要禮讓,實在很兩難。 汽機車直行台南和緯路二段,騎士騎到路口,前方兩台機車突然發生碰撞,兩台車往左右兩邊倒,後方第三台機車騎士閃避不及又再撞上,三台機車連環...
[周刊王CTWANT] 警方表示,王姓駕駛開著白色轎車出遊,車上共3男2女,行經案發路段時,自撞路口分隔島,轎車當場翻覆四輪朝天,還把號誌桿撞斷,附近民眾見狀,立即報警處理,警方到場時,車內的5人已自行爬出脫困,全員無人傷亡。警方說明,轄區警員到場時,對王姓駕駛進行酒測,酒測值為0...
[周刊王CTWANT] 警方說明,林男當時騎車沿新莊仔路766巷北往南方向直行,行經無號誌路口時,與左側陳男的機車前車頭發生碰撞,造成林男四肢擦挫傷、陳男左肩骨折和身體多處擦傷,劉女則頭部和身體多處擦挫傷,警方接獲通報抵達後,將3人立即送醫治療,所幸皆無生命危險。警方表示,經現場測...
...偏鄉孩童,滿足經濟與居住資源辛苦孩童所需,守護台灣孩童。 根據交通部道安資訊數據,台灣近年來全國十二歲以下兒童交通傷亡人數攀升,且二○二三年零到十二歲兒童受傷人數高達一萬一千八百餘名,較二○二二年增加近二千六百位兒童,也因此在今年的道路工作坊中,聯邦快遞同仁除透過生動的交通安全繪本導讀,引領孩童第一視角了解交通安全問題,也在「交通安全大富翁」遊戲中,教導孩童識別不同交通號誌,並共同完成找出交通違規處等任務,協助孩童了解到交通安全的重要。
高雄市仁武區和楠梓區因為靠近台積電設廠的預定地,房市買氣強強滾,許多民眾也改往該區發展,不過其中一個十字路口,長期沒有紅綠燈,經常發生車禍,居民們憤怒,還曾經拉布條抗議說「要死多少人,市府才願意重視」...
CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣/台北報導 為巡察高雄長期照顧政策執行情形,及輕軌交通事故研析與因應策略,監察委員張菊芳、林國明赴高雄視察。25日抵高雄市後,旋即前往市議會拜會議長康裕成,關心地方民情,並針對危老建築重建、大林蒲遷村、地下石化管線、輕軌擦撞事故等議題交換意見,並到市府拜會副市長羅達生,就再生水資源、危老建築重建、輕軌事故因應等進行意見交流。 張...
高雄持續推動重大交通建設,如今又邁出新的里程碑!高雄市長陳其邁27日陪同行政院院長陳建仁,視察「台39線(高鐵橋下道路)延伸到仁武」計畫情形,這條道路目前北起台南新化區、南到高雄阿蓮區,地方爭取延伸到...
...市區公車業者派車進行壓力測試。(圖:市府交通處提供) 為模擬尖峰時段基隆轉運站運作情形,基隆市府交通處於昨(二十五)日下午邀請國道客運及市區公車業者派車進行壓力測試。經初步觀察,行車動線及進出站秩序尚屬良好。周邊路口號誌秒數、交通標線與安全設施再稍微調整後可以讓轉運站運作更加順暢,整體而言今(一一三)年七月能如期啟用基隆轉運站第一階段國道客運及市區公車候車空間。 市府交通處王圳宏處長表示,基隆轉運站分為兩階段啟用,第一階段針對國道客運及市區公車...
今(25)日上午中央氣象署高雄氣象站發布災害性天氣通報,警戒區域為屏東縣、臺南市、高雄市,大雷雨持續時間至8時45分,而在稍早,湖內區東方路往茄萣方向驚傳有路樹倒塌,強風也吹倒號誌與電杆,現場一片狼藉,湖內分局員警獲報後立即前往事故地點疏導交通,因無法徒手移除障礙物,已通報台電與廠商前往處理,現場無人傷亡。
...是南北重要幹道,再加上鄰近就是台積電園區,居民擔心,園區動工後,交通狀況恐怕更嚴重。 附近民眾說:「這邊的車輛真的滿多的啦,尤其是上下班啦。」附近民眾說:「很危險啊騎車都很快啊。」高雄市交通局副局長劉建邦說:「我們已經部設了左轉專用車道,並搭配左轉的專用時相(號誌)來解決,那我們也會後續再檢討檢視,這2段路口的事故型態,來研擬相關改善措施。」交通案件,攸關民眾生命安全,除了需要改善守法觀念外,交通局也承諾,對交通號誌標線,滾動式改善。
台南市交通局5月1日公布交通事故統計報告,交通局指出,台南市113年第一季A1交通事故死亡人數較前年同期下降45%,同時較前三年度同期平均值下降37.34%。台南交通局長王銘德表示,市府團隊透過大數據分析交通事故特性,並擴大交通事故防制力道,今年第一季事故死亡人數為六都第一,防制成果暫收成效。
先前台南一名機車騎士經過東區一處沒有交通號誌的路口,發現有一位坐著輪椅的阿嬤想過馬路,但完全沒有人禮讓,導致阿嬤進退兩難,附近住戶也心酸地說,穿越這處路口真的要很會抓時機,或是看有沒有人願意停下來,一切全憑運氣。 (鏡新聞已上架86台,若無法收看,請洽詢當地系統台) --
【警政時報 江雁武/台中報導】 連日來因應中央氣象局發布豪、大雨特報,又適逢上班交通尖峰時段,為避免短時間強降 […] 原始新聞來源 豪雨來襲交通壅塞|警急調度強化交通疏導 警政時報.
【警政時報 戴昱弘/新北報導】 土城桐花季是大台北地區知名花季,新北市政府土城區公所特於今(27)日桐花盛開時 […] 原始新聞來源 「2024土城桐花祭」|土城警精心部署實施管制保障交通安全 警政時報.
首輛以交通安全主題設計的書車於423世界閱讀日出發,將陸續停靠大高雄各圖書分館、國小或幼稚園宣導道安教育。
...所以你聽了覺得很離譜就對了?)當然是很離譜啊,確實滿模糊的。」 其他民眾也認為,在這種路幅明顯有落差的路口,怎麼會用左車讓右車的條文去做鑑定,但警方則說依照現行的法規,判定主幹道的標準不是路寬不寬,而是有無交通號誌跟車道數量,身為執法單位的他們,也沒有解釋權,蕭先生可以再自費3千塊錢,做車禍鑑定,來為自己的權益討公道。 (封面圖/東森新聞)
記者洪正達/高雄報導 高雄三民區20日深夜發生一起車禍,一輛自小客行經遼寧二街行駛時,遭到另輛自小客從側面撞擊後翻覆,過程中還波及到民宅旁的花盆,還好雙方駕駛沒有酒駕
基隆市警察局第一分局南榮路派出所於113年4月20日前往南榮國小宣導用路交通安全,歡慶南榮國小創校93週年,以增進學童交通安全常識,並同時進行反詐騙宣導。活動利用桌遊方式教導學童認識馬路上常見的標誌標線號誌等,所長王冠竣同時也灌輸學童路權觀念,讓學童了解行人、車輛的路權常識,王所長也向家長宣導最新詐騙手法,希望能提高民眾的防詐意識,保障居民權益及安全,讓市民在親子活動期間也能掌握最新反詐騙資訊。基隆市警察局第一分局表示,打擊犯罪維護治安及守護校園...
...人次之,適逢本市交通安全年,為強化年輕機車族群防衛駕駛觀念,臺北市政府警察局文山第一分局於日前特別與轄內世新大學合作進行交通安全宣導,強化正確用路、機車安全駕駛觀念並注意路口交通狀況,以維護交通安全。 經分析肇事原因,機車A1事故肇事原因以「違反號誌管制」、「支線道未讓幹線道車先行」及「未注意車前狀況」為最多;行人A1事故肇事原因以「不依規定擅自穿越車道」及「未注意車前狀況」為最多,為加深宣導效果,警方除播放各類事故影像,並...
...人次之,適逢臺北市交通安全年,為強化年輕機車族群防衛駕駛觀念,臺北市政府警察局文山第一分局於日前特別與轄內世新大學合作進行交通安全宣導,強化正確用路、機車安全駕駛觀念並注意路口交通狀況,以維護交通安全。經分析肇事原因,機車A1事故肇事原因以「違反號誌管制」、「支線道未讓幹線道車先行」及「未注意車前狀況」為最多;行人A1事故肇事原因以「不依規定擅自穿越車道」及「未注意車前狀況」為最多,為加深宣導
...普及智慧城鄉生活應用計畫」支持下,於臺南進行場域試煉,並於台灣燈會期間成功運作樹立典範;市長黃偉哲表示,未來會將此模式擴散到其他各區,作為推動城市智慧交通疏導先驅。 交通局長王銘德指出,交通局藉由大臺南智慧交通中心整合智慧交通號誌、智慧路邊停車管理系統、智慧公車、AI車流影像辨識等雲端技術,即時做出交通反應措施,並透過行動載具發布交通即時資訊,讓用路人提前避開壅塞路段,降低交通阻塞時間。 王銘德說,交通局於安平燈會期間政策指導計畫廠商台灣國際...
...上實際演練逃生路線。魏嘉彥市長也特別在遊覽車內宣導,他表示,長者們經常有乘坐遊覽車出門的機會,因此要格外注意車輛行進間切勿走動,務必全程繫上安全帶,而車窗擊破器與各個逃生門的位置也一定要留意。 依據統計,交通事故肇事地點最容易發生在無號誌路口、鄉間道路以及轉彎處,因此公路局臺北區監理所花蓮監理站也在現場模擬相關路口,並由警察局交通隊的員警指揮前進,提醒大家過馬路時要記得遵守停看聽,在安全地點等待通行,過馬路時也可以舉手增加能見度,更要遵守...
【警政時報 張艷君/台北報導】 統計今(113)年迄4月16日,本市發生A1類交通事故死亡22人,其中以「機車 […] 原始新聞來源 交通安全年強化交通安全|文一警入大學校園宣導交通安全觀念 警政時報.