...質詢指出,數據顯示雖取締件數成長約3.6倍,但行人死傷人數仍大幅攀升,尤其多數為機車事故,建議市府應全額補助機車駕訓,鼓勵民眾參加,並要求市警局確實檢討原因,落實強化交通3E管理;嘉義市府今下午宣布,今(113)年度將由嘉義市政府再加碼「全額補助」,補助名額共900名,凡自1月1日至12月31日間,於嘉義縣及嘉義市合法設立之機車駕訓班參訓的嘉義市民,可於考取機車駕照後透過駕訓班向監理所申請。取締件數成長3.6倍 死傷卻創16年新高鄭光宏指出,去年起台灣交通...
為提升行人穿越路口之安全,打造人本交通安全環境,嘉義市政府積極向交通部申請「道路交通秩序與交通安全改進方案」之中央補助,優先挑選學校、公園、果菜市場、商業區及醫院周圍等50處路口,增加...永安、宣信/南興、體育/興業、垂楊/文化、中興/八德等8處路口增設行人專用時相,或行人早開時相以減少行人與汽車潛在交通衝突點。市府交通處指出,除上述廣設行人專用號誌及調整行人專用時相之措施之外,對於提升友善行人環境作為上,亦規劃針對號誌化與非號誌化路口逐步普設...
【記者 吳瑞興/嘉義市 報導】嘉義市政府警察局為有效防制事故發生,於112年10月26日在常年列為無號誌易肇事路口的國華街與崇文街口設置完成「停車再開」科技執法,經啟用分析、強化...減少79.3%,顯見民眾駕駛行經該路口大都己能改變用路習慣,確實遵守交通安全規則。另加上原本居民反對於該路口設置紅綠燈,在民意壓力及市政府交通處多方面的溝通下,當地居民妥協同意設置;並於本(4)月11日完成設置及運作,更能讓用路人行經該路口清楚號誌管控,避免未停讓而造成事故...
嘉義市積極爭取「嘉義大眾捷運系統藍線」交通建設,可行性評估期中報告預計6月送中央審核,由於這條軌道主要沿用目前BRT公車路線,必須跨縣市共構,嘉義縣長翁章梁3日在議會答詢表示,路線有7成在嘉義縣,經費龐大需要討論,未來會發展出「雙城結構」。
嘉義市政府辦理「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」已完成可行性評估期中報告,市府交通處將報告內容送至市議會審查、尋求支持,如議會通過,可行性研究將在6月底提報交通部審查,29日市議會定期會完成一讀,市府期待通過可行性研究後,後續能由中央統籌進行綜合規畫、細部設計等階段,促成這項跨縣、市的重大交通建設。
嘉義市政府目前共20局處,議員張秀華今(15日)質詢建議,市府應加速推動「組織改造」及增編員額,避免人才流失;議員林煒軒也提到黃敏惠市長...現已成長到200多億,但社會處人力短缺,尤其勞資科、勞青科預算逐年增加,但人力沒變,會影響到服務品質。張秀華說,目前全台僅嘉義市、基隆市、台東縣、花蓮縣未成立勞青處,建議合併觀新處及交通處,或行政處及智科處,就有成立勞青處的空間,盼市長審慎評估,另也應增加總員額數。人事處處長楊景丞表示,市府局處設置是依據...
...有時天色昏暗,綠底行穿線的辨識度高,駕駛遠處一眼就看到,對學生上下學比較安全。 彰化市華北里里長陳志忠說,里內有知名牛排館,一到用餐時間即大排長龍,縣政府位在一旁,辦公民眾多,交通處在此區域劃設多條綠底行穿線,有些行人以前不會特別走行穿線,但劃設綠底較醒目,會自然...改善,並建議趁重劃之際,學區、車站、醫院、機關等人潮多的區域周邊都改為綠底行穿線。 嘉義市政府說,106至108年曾在中山路、新民路、森林西路等試辦綠底行穿線,不過,綠底鋪面施工...
CNEWS匯流新聞網記者謝東明/台北報導 嘉義市政府警察局為有效防制事故,去年10月26日在常年列為無號誌易肇事路口,國華街與崇文街口設置完成「停車再開」科技執法,經啟用分析、強化於鄰近學校、里鄰發放宣導單及不定時規劃警力於現場稽查、勸導駕駛汽機車行經路口,應遵守「停車再開」規定。在長達約3個半月的宣導後,自今年2月15日起執法迄4月10日止,計稽查取締27...
為提升行人穿越路口之安全,嘉義市政府優先挑選學校、公園、果菜市場、商業區及醫院周圍等50處路口增加設置行人專用號誌,並已年3月全數完成,行人號誌總數也由原有的259處,增加到309處,增加幅度近20%
(記者黃信峯/嘉義報導)打造具有韌性及永續的智慧城市,已成為全球各政府積極努力的目標。國立中正大學今(25)日 […]
...國中及文雅國小通學廊道提案中計畫、大雅路一段及北港路等人行道改善施工情形,市府由工務處、交通處、教育處、北興國中及文雅國小等單位派員簡報說明並會同勘察。市府表示,嘉義市不缺計畫,缺的是中央的支持與鼓勵,市府總共提報十七案,總經費約三點四五億元,除北興國中及文雅國小通學廊道二案外,其餘十五案希望中央能儘速核定。 嘉義市政府工務處盧本能副處長表示,目前施工中的人行道改善工程有七件,市府將在兼顧工程安全、品質與...