...透過新北環狀線、南北環段、萬大中和線及土城樹林線,串連雙北既有的捷運路網,像是淡水線、新店線、文湖線等共可十五處轉乘,大幅提升雙北間轉乘便利性;並藉由三鶯線及三鶯線延伸桃園八德段「南接桃園」,串接桃園綠線與板南線,建立新北、桃園間新的捷運路網。 新北捷運局長李政安進一步說明,未來完成路網串連後,新北、台北、基隆及桃園將透過軌道建構緊密的「北台軌道共榮生活圈」,成為有六十一個行政區、千萬人的國際級大都會。新北捷運將遍佈境內十八個行政區,帶動...
...捷運系統,南接桃園,建構起一個整個北台灣的捷運路網。」 新北捷運北接基隆、中接雙北、南接桃園,北接基隆以汐止東湖線及基隆捷運為核心,中接雙北透過新北環狀線,萬大中和土城樹林等縣串連雙北捷運網,大幅提升雙北間轉乘便利性,南接桃園將藉由三鶯線,串接桃園綠線與板南線,建構更完整的交通生態圈,新北捷運局長李政安說:「在2019年2月,當月的旅運量是36萬旅次,在去年年底已將達到270萬旅次,總共成長了7倍。」 運量增長7倍,從36萬人次增加到275萬人次,新...
因應捷運綠線施工所需,八德區介壽路一段忠孝街至廣福路口自5月15日夜間起將實施車道縮減,南北雙向各維持一車道靠東側通行,同時限速30公里,桃園市政府捷運工程局籲請駕駛人遵循相關標誌、號誌及標線,聽從義交人員指揮,並多利用替代道路改道通行。捷運局指出,本次施工為捷運綠線上下行二方向潛盾...
配合桃園捷運綠線施工,桃園市捷工局自5月15日夜間起,將縮減八德區介壽路一段忠孝街至廣福路口車道,南北雙向各維持一車道靠東側通行,限速30公里,請駕駛人遵循相關標誌、號誌及標線,聽從義交人員指揮,並多利用替代道路改道通行。 捷工局表示,此次施工為捷運綠線上下行二方向潛盾隧道間,聯絡通道
新北捷運六線齊發!三2030願景每十萬市民享有3座車站,新北市將成為路網中心串連基北北桃,新北捷運「北接基隆、中接雙北、南接桃園」,建構緊密的「北台軌道共榮生活圈」,成為可服務千萬人的三環六線。新北捷運局長李政安今日於市政會議專題報告指出,新北捷運工程局努力打造基北北桃軌道共榮圈,五年來營運路線已新增26公里26座車站,2025年捷運三鶯線完工後,路線長度累積達40公里38...
...六線全部完成,新北市境內將有180公里168座車站。新北捷運以規劃、工程、技術、用地、開發,五大創新來推動路線串接基北北桃,「北接基隆」往北以汐止東湖線及基隆捷運連接基隆,實現基隆與雙北間的便捷往來;「中接雙北」透過新北環狀線、南北環段、萬大中和線及土城樹林線,串連雙北既有的捷運路網,像是淡水線、新店線、文湖線等共可15處轉乘,大幅提升雙北間轉乘便利性;並藉由三鶯線及三鶯線延伸桃園八德段「南接桃園」,串接桃園綠線與板南線,建立新北、桃園間
...透過新北環狀線、南北環段、萬大中和線及土城樹林線,串連雙北既有的捷運路網,像是淡水線、新店線、文湖線等共可15處轉乘,大幅提升雙北間轉乘便利性;並藉由三鶯線及三鶯線延伸桃園八德段「南接桃園」,串接桃園綠線與板南線,建立新北、桃園間新的捷運路網。 捷運局長李政安說明,未來完成路網串連後,新北、台北、基隆及桃園將透過軌道建構緊密的「北台軌道共榮生活圈」,成為有61個行政區、千萬人的國際級大都會。新北捷運將遍佈境內18個行政區,帶動周邊整體開發區...
桃園市長張善政昨(3)日下午前往桃園區,陪同行政院副院長鄭文燦視察「桃園鐵路地下化及捷運綠線G07站共構工程」及廣一停車場。張善政表示,鐵路地下化及桃園捷運綠線G07站共構工程亟需中央與地方緊密配合,其中緊鄰捷運綠線的廣一停車場為關鍵工程,目前工程進度相當急迫,除須在捷運綠線潛盾抵達前完成地下室開挖
...的交通樞紐及商業中心,此一具願景的共構車站規劃,對於大桃園地區發展具有關鍵的影響力。鄭文燦表示,他擔任桃園市長任內,行政院在2020年9月核定總建設計畫經費新臺幣1,048億元的「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」,同時桃園捷運綠線也核定動工,建設過程遭遇不少挑戰,尤其是桃園站面臨文化資產保護議題,有史前文資,清代的桃園車站遺構,日治時代的桃園驛等,然而,透過團隊的努力與溝通協調,捷運綠線已於2022年8月26日復工,預計2025年底捷運綠線G07...
...一停車場。由於廣一停車場將於7月動工,總經費7億元,桃市府向中央爭取補助3.5億,在聽完簡報後,鄭文燦表示,已與交通部商量,將目前停車場興建工程補助經費剩餘的2.8億元,全數補助廣一停車場案。 張善政致詞提到,鐵路地下化及桃園捷運綠線G07站共構工程亟需中央與地方緊密配合,其中緊鄰捷運綠線的廣一停車場為關鍵工程,目前工程進度相當急迫,除須在捷運綠線潛盾抵達前完成地下室開挖,避免周圍土壤解壓影響隧道結構安全,也要配合台鐵電力需求及殷切的停車位...
桃園市長張善政3日下午前往桃園區,陪同行政院副院長鄭文燦視察「桃園鐵路地下化及捷運綠線G07站共構工程」及廣一停車場。張市長表示,鐵路地下化及桃園捷運綠線G07站共構工程亟需中央與地方緊密配合,其中緊鄰捷運綠線的廣一停車場為關鍵工程,目前工程進度相當急迫,除須在捷運綠線潛盾抵達前完成地下室開挖,避免周圍土壤解壓影響隧道結構安全,也要配合台鐵電力需求及殷切的停車位...
桃園捷運綠線隧道施工已推進到桃園車站,未來的桃園車站將是捷運綠線G07站、桃園鐵路地下化及捷運棕線共構轉乘的關鍵車站,可望成為大桃園地區的交通樞紐及商業中心。行政院副院長鄭文燦今(3)日由交通部長王國材、桃園市長張善政陪同,前往桃園區視察「桃園鐵路地下化及捷運綠線G07站共構工程」及廣一停車場。由於
桃園捷運綠線G06車站位於桃園區介壽路(三民路二段至介新街間),屬明挖覆蓋段工區,目前已完成東西兩側管線遷移、排水改道、連續壁、中間柱及覆工系統等作業,預計113年5月6日夜間起切換施工圍籬,車道改行駛道路二側,維持南向一車道、北向二車道通行。市府捷運工程局指出,在寬度不到20公尺的介壽路且緊鄰多巷道的施工區域,施工上極為複雜及困難,需藉由數次的交通維持作業,來達到施工及交通上的平衡。另外,介壽路下方埋設錯綜繁雜的管線,在車站開挖的寬度剛好...
桃園捷運綠線G06車站位於桃園區介壽路之三民路二段至介新街之間,屬明挖覆蓋段工區,目前已完成東西兩側管線遷移、排水改道、連續壁、中間柱及覆工系統等作業,桃園市捷運工程局表示,預計今(113)年5月6日夜間起將切換施工圍籬,車道改行駛道路二側,維持南向一車道、北向二車道通行。 捷工局說明
五一勞動節來臨,桃園捷運綠線的勞工朋友依然為趕工而沒有休假,桃園市長張善政1日下午特別前往桃園區中正路G12站工區,慰勞「桃園捷運綠線工程」勞工朋友們,同時致贈慰問金表達市府的謝意。張善政表示,市府將持續關注施工環境,提供安全無虞的工作空間,保障勞工朋友的健康及安全。張善政市長在市府捷工局長劉慶豐、勞動局長李賢祥、勞動檢查處長王振鴻的陪同中,前往捷G12站工區進行慰勞工作中的勞工朋友們,同時致贈慰問金予4個工區代表,向大家表達感謝之意...
[Newtalk新聞] 桃園市政府捷運工程局今(29)日指出,捷運綠線G06車站位於桃園區介壽路(三民路二段至介新街間),屬明挖覆蓋段工區,目前已完成東西兩側管線遷移、排水改道、連續壁、中間柱及覆工系統等作業,預計自5月6日夜間起切換施工圍籬,車道改行駛道路二側,維持南向一車道、北向二車道通行...
桃園市長張善政昨(1)日下午前桃園區捷運綠線G12站工區,慰勞「桃園捷運綠線工程」勞工。張善政表示,五一勞動節當天,捷運綠線的工地夥伴仍持續為工程打拚,因此特別前來慰勞勞工朋友並頒發慰問金,表達市府的謝意,市府將持續關注施工環境,提供安全無虞的工作空間,保障勞工朋友的健康及安全。 張善
[NOWnews今日新聞]新北捷運工程局努力打造基北北桃軌道共榮圈,五年來營運路線已新增26公里26座車站,2025年捷運三鶯線完工後,路線長度累積達40公里38座車站,是全國第一!三環六線2030願...
桃園捷運綠線全長27.8公里,全線共設21座車站,為桃園市政府自行規劃、施工興建的第一條軌道建設,27日凌晨舉行「桃園捷運綠線高架段全線合龍吊裝工程」,桃園市長張善政親往視察,見證捷運綠線高架段重要里程碑。張善政市長在市府捷運工程局長劉慶豐、新聞處主秘曾俊豪陪同中,前往大園區視察高架段最後一單元橋梁吊裝合龍,並致贈慰勞金予施工團隊感謝其辛勞,而後於高架段橋樑上簽名,祈求合龍作業順利圓滿,期盼115年藝文展演中心G11站至坑口G32站能順利通車...
桃園市長張善政昨(26)日深夜前往大園區,視察「桃園捷運綠線高架段全線合龍吊裝工程」。張善政表示,市府力拚115年完成藝文展演中心G11站至坑口G32站通車目標,此次工程為北段高架段最後一單元橋樑吊裝後,即達成全線合龍,後續將進行軌道工程及機電系統設備作業,地下段也持續積極施工中,相信在見證此重要里
桃園捷運綠線27日凌晨完成高架北段最後一單元橋梁吊裝,達成全線合龍,桃園市長張善政(圖)表示,力拚115年達成藝文展演中心G11站至坑口G32站通車目標。(桃園市政府捷運工程局提供)
桃園捷運綠線27日凌晨完成高架北段最後一單元橋梁吊裝,達成全線合龍,桃園市長張善政(前左2)前往視察。(桃園市政府捷運工程局提供) 中央社記者葉臻傳真 113年4月27日
桃園捷運綠線G05車站位於八德區介壽路一段(大明街與645巷間), 原訂於113年4月24日夜間進行交通維持作業,因天候因素影響,無法繪設標線及移設圍離,考量施工品質及安全,延期至113年4月29日夜間進行。另捷運綠線VS4通風豎井位於八德區介壽路一段(大義街與福豐南街間),原訂於113年4月26日夜間進行交通維持作業,亦因天候因素影響,延期至113年5月1日夜間進行。市府捷運局表示,施工期間感謝市民朋友體諒配合,施工團隊將秉持最短施工期程為目標,盡早完成工程施作...
...今(9)日表示,目前該案於內政部都委會審議程序,配合地政司審議公益性及必要性評估報告程序中,市府並針對委員會所提意見及地方民眾疑慮,進行說明及充分溝通,將與中央展現最大合作共識,創造民眾最大效益。 城鄉局表示,考量未來捷運三環六線網絡下,三蘆地區空間整體發展佈局,因現行三重果菜市場現址周遭皆為已發展密集住宅使用,急待轉型發展增加多元公益服務,如第二運動中心、派出所、活動中心、托育中心、日照中心等;蘆洲南北側農業區批發市場用地位處河岸邊陲,被...
配合桃園捷運綠線GC01標高架段因施工需要,桃園市政府捷運工程局預定下列2個時段與路段進行封路施工,提醒用路人提前依交維指引改道通行。市府捷運工程局指出:一、113年4月25日夜間10時至翌日6時,將全線封閉大園區坑菓路(三民路二段~山菓路),行經本路段者請改道台15線、長興路四段及南工路通行。二、113年4月26日夜間22時至翌日6時,將全線封閉大園區三民路二段(菓林路~坑菓路),行經本路段者請改道菓林路通行。施工期間造成民眾交通動線的改變,封路路段用路人...
隨著桃園市各項交通建設的快速推進,尤其是桃園捷運綠線的建設,預計於 2030 年完工通車,已顯著提升了桃園及八德等地區的房地產市場熱度。 信義房屋的在地專家指
...團隊上緊螺絲加速趕工,目前包括捷運綠線高架段工程、車站機房及高鐵特定地區污水管線修繕等工程進度皆超前,期許相關局處同仁繼續努力,並請其他局處與工程單位相互配合,讓桃園各項重大公共建設如期如質上路。張善政市長指出,桃園捷運綠線於八德擴大都市計畫內的高架段工程,因施工需求,部分路段須架設施工圍籬,導致路幅縮小,該工程於今(113)年4月提前完成,比預定期程(113年6月)提早2個月,故提前撤除施工圍籬,恢復平面道路全線雙向各3個車道,整體道路復舊...
配合施工需求,位在八德區介壽路一段(大明街與645巷間)的桃園捷運綠線G05車站,以及位於八德區介壽路一段(大義街與福豐南街間)的VS4通風豎井,分別在4月24日及4月26日夜間起,調整施工圍籬於道路中間,籲請車輛改行駛道路二側。市府捷運工程局表示,施工期間感謝市民朋友體諒配合,施工團隊將秉持最短施工期程為目標,盡早完成工程施作。為保持道路暢通,捷運局將落實交通維持布設,請民眾行經施工路段注意周邊動線的改變,遵循相關標誌及號誌,聽從義交人員指揮...
桃園捷運綠線地下段於八德區介壽路二段287巷至252巷間,為隧道間聯絡通道開挖前地盤改良施工,自113年4月10日起,將施工圍籬調整至靠東側設置,南北雙向維持各一車道通行,市府捷運局籲請駕駛人遵循相關標誌、號誌及標線,並聽從義交人員指揮。捷運局指出,本次施工為捷運綠線上下行二方向潛盾隧道間,聯絡通道開挖前需預先進行地盤改良,以便日後聯絡通道開挖時,不至於因發生漏水及土壤崩塌現象,危害地面既有結構物。施工期間,請市民朋友多利用(CMS)資訊可變標誌...