桃捷綠線施工動線變 5/6晚起八德介壽路改行兩側

5月6日夜間起八德介壽路車道配合捷運綠線施工,改行道路二側,維持南向一車道、北向二車道通行。   圖:桃園市捷運工程局/提供
5月6日夜間起八德介壽路車道配合捷運綠線施工,改行道路二側,維持南向一車道、北向二車道通行。 圖:桃園市捷運工程局/提供

[Newtalk新聞] 桃園市政府捷運工程局今(29)日指出,捷運綠線G06車站位於桃園區介壽路(三民路二段至介新街間),屬明挖覆蓋段工區,目前已完成東西兩側管線遷移、排水改道、連續壁、中間柱及覆工系統等作業,預計自5月6日夜間起切換施工圍籬,車道改行駛道路二側,維持南向一車道、北向二車道通行。

捷工局說明,在寬度不到20公尺的介壽路且緊鄰多巷道的施工區域,施工上極為複雜及困難,需藉由數次的交通維持作業,來達到施工及交通上的平衡;另外,介壽路下方埋設錯綜繁雜的管線,在車站開挖的寬度剛好就是道路寬度下,無鄰近道路可提供管線繞道改接,只能藉由多次與管線單位協調,相互配合施工時間,將管線從地底下遷移上圍籬附掛,待施工至覆工版階段再遷移至版下方吊掛,施做完道路一側同樣步驟再換道路的另一側,所以至少需4次以上遷移步驟,才得以完成站體開挖前作業。

捷運工程局局長劉慶豐表示,G06車站的交通維持切換,最困難是克服一條1.2公尺管徑、長達230公尺的自來水幹管遷移,該條自來水管供水廣域遍及龜山、蘆竹、桃園、八德,及新北市部分區域,從停水、遷移、切換至全面恢復供水,最長達40小時。接下來G06車站將開始進行地下站體開挖作業,明年有4部潛盾機於站底組裝,分別往南北端進行鑽掘,未來除G04站外,各車站將不會再有大規模施工圍籬移設。

捷工局表示,施工期間不便之處請民眾共同配合體諒,施工團隊將秉持最小施工範圍,最短施工期程的目標,盡早完成工程施作。相關的最新交維資訊,可至桃園市政府捷運工程局官方網站(https://dorts.tycg.gov.tw/announcement/intersection)查詢。

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八德介壽路5/6夜間起切換施工圍籬,車道改行駛道路二側,維持南向一車道、北向二車道通行。   圖:桃園市捷運工程局/提供
八德介壽路5/6夜間起切換施工圍籬,車道改行駛道路二側,維持南向一車道、北向二車道通行。 圖:桃園市捷運工程局/提供