據歐洲運輸環境聯合會(T&E)統計,2023年歐盟銷售的電動車中,約有19.5%是在中國製造,而隨著比亞迪等中國汽車製造商繼續奪取歐洲市場份額,T&E預估到2024年底,數字將升至25.3%。
去年底,美國流行樂天后泰勒絲獲選為《時代》雜誌年度風雲人物,她是史上第一位單獨獲選的藝人。泰勒絲不僅在流行音樂界備受肯定,事實上,她2022年頻繁搭乘私人飛機所產生的碳排放量也位居第一;2023...
(中央社台北18日電)據政治新聞網站Politico.eu報導,歐盟為達減碳排目標,電動公車市場需求逐步擴大。中國電動車企也插旗該市場,比亞迪已拿下比利時交通公司大合約,致使當地車企Van Hool承受巨大損失而破產。
中國全力扶持綠能產業,衝擊美歐應對氣候變遷的配套措施,全球正在醞釀一場綠色貿易戰。美國財政部長葉倫說,「不排除對中國綠色能源出口採取任何措施,包括潛在的關稅」。
...整合服務、數位化、安全和保安問題。 FIATA複式運輸(MTI)研討會中,來自聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)、聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)和經濟合作與發展組織國際運輸論壇(OECD-ITF)專家,研討制定跨鐵路、公路和海運運輸模式的面對危機解決方案。 韌性和協同合作是此次會議重要主題。當今不穩定環境中,貨運代理為客戶提供加值服務扮演重要角色,以促進供應鏈的流動性和連通性。由科技帶來的重要商機獲關注,與FIATA致力提供...
美國總統拜登(Joe Biden)針對中國電動車等產品祭出了新的關稅,這除了是回應中國綠能商品低價傾銷問題,也是在美國總統大選逐漸加溫之際,與前總統川普(Donald Trump)在貿易政策上的競爭較量。 美國總統拜登5月14日宣布,對中國電動車、太陽能電池等多項產品加徵新的關稅,以避免中國綠能產品的低價傾銷破壞美國相關產業與市場,也為持續緊張的美中關係帶來了新的變數。 拜登新對中關稅 鎖定綠能、鋼鋁產品 美國在依據301條款對中國相關產品進行4年的審查後,採取了這項預防措施,將把中國電動車的關稅從目前的25%提高至100%,,再加上2.5%的汽車進口...
(中央社記者田習如布魯塞爾10日特稿)乍看之下,中國領導人說的話跟歐盟領導人一模一樣:要求對方提供公平經商環境、強調自家市場對外開放、共同促進世界和平。但或許就像山寨產品貪多不耐用,歐中一年開了3次高峰會仍顯「溝而不通」。
諮詢機構榮鼎集團(Rhodium Group)發布最新報告指出,歐盟必須課徵高達55%的關稅,才可能阻止中國大陸廉價電動車大量湧入歐盟市場。
(中央社法蘭克福8日綜合外電報導)德國豪華車廠BMW集團的執行長齊普策今天警告說,歐洲聯盟(EU)對中國的電動車補貼展開調查,是與自由貿易背道而馳。