...因記點被吊扣駕照影響生計。因此,交通部採微罪不記點,不過也引起路權團體抗議。而昨(29)日立法院交通委員會審查道路交通管理處罰條例,共有5情形仍開放民眾檢舉,另有8項輕微違規限縮不開放民眾檢舉。 (1) 1,200元以下輕微違規限縮不開放...騎機車手持行動電話通話。(第31條之1第2項,罰鍰1,000元) 2.汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全。(第31條之1第3項,罰鍰600元) 3.倒車未顯示燈光或不注意行人;大型車倒車無人在後指引。(第50條第2、3款,罰鍰...
[NOWnews今日新聞]Facebook粉絲頁「通勤者之歌」今(1)日發起交通起義,號召抗爭繞行交通部。發起者訴求包括全面廢止道安99條禁行機車條款;立即歸還大型重機行駛高速公路權利;駕訓制度改革,...
「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」由立法院交通委員會今天初審通過,限縮民眾可對交通違規檢舉的項目,但保留騎機車未戴安全帽、在人行道及行穿線違停、不依順行方向停車、占用身障專用車位等,仍開放檢舉。交通部表示,如果立法院本會期三讀通過,最快6月可以施行。
立法院交通委員會今(29日)審查並通過行政院提出的「道路交通管理處罰條例」修正案,此次修法針對1200元以下的輕微交通違規做調整,...
[周刊王CTWANT] 立院交委會於29日審查「道路交通管理處罰條例」修正草案,有5種情況仍維持開放檢舉,分別是機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽;橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道臨時停車;橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道(包含騎樓)、行人穿越...
...去年6月實施「交通違規記點制度」新制,放寬民眾檢舉及記點項目,但檢舉數量暴增引發民怨。日前,交通部宣布10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉,引發路權團體抗議,強調微罪不代表不造成危害。立法院交通委員會週一(4/29)審查「道路交通管理處罰條例」修正草案,經各方討論後,維持騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停(騎樓除外)、逆向停車等5項目開放民眾檢舉。交通部指出,後續將立法院會二讀,若此會期三讀通過,預計最快今年6月上路...
立法院交通委員會今(4/29)審查通過行政院版《道路交通管理處罰條例》修正案,包括10項交通微罪不開放檢舉項目,若此會期順利三讀通過,預計最快今年6月生效實行。交通部長王國材表示,這次修法是在道安跟民怨間取得平衡點,尤其攸關安全的行人穿越道違規臨停,以及佔用身心障礙停車格等,仍保留開放民眾檢舉。
立法院交通委員會今日(4/29)審查「道路交通管理處罰條例」修正草案,針對最高罰鍰1200元以下五項輕微交通違規案件,開放民眾檢舉,預計最快6月開始實施。
...地方政府正面支持,且社會氛圍對大型重機騎士行為觀感有所改善,交通部再行研議開放大型重機行駛高速公路。 至於駕訓制度改革全面汰除不適任駕駛訴求,交通部表示,依情節輕重,係有包括處以金額不等罰鍰、警告性違規記點、矯正教育道路交通安全講習、限制一段時間駕駛資格吊扣駕駛執照、剝奪駕駛資格吊銷駕駛執照等各類不同程度處罰機制。為持續精進駕駛人管理制度,交通部目前正研議針對違規紀錄嚴重者,按程度分級換發短期駕照,對於受終身不得考領駕駛執照處分重新申請考驗者...
行政院日前宣布10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉,引發路權團體抗議,強調微罪不代表不造成危害。立法院交通委員會29日審查「道路交通管理處罰條例」修正草案,經各方討論後,維持騎機車未戴安全帽、逆向停車、4輪以上(汽車)在人行道及行穿線臨停或停車、占用身障車位等5種情況仍開放民眾檢舉;至於違規記點,則僅限警察當場攔檢,最快6月上路。
CNEWS匯流新聞網記者翁子竣/台北報導 立法院交通委員會今(18)日審查「道路交通管理處罰條例修正草案」部分條例,國民黨立委游顥質詢時,要求交通部、警政暑,加強網路、電視廣告及地方區域實體交通安全宣導次數,除讓民眾接受,也能產生道德約制力。 針對警政署降低行人路口死傷及死亡成效,游顥認為,警政署自去年5月加強執法,截至今年3月共開出12.3萬多張「路口不停...
...執法量能龐大負擔。行政院會今(7)日通過道路交通管理處罰條例第7條之1、第63條、第63條之2修正草案,限縮10類交通輕微違規項目不予民眾檢舉;各類駕駛人如有違反道路交通管理規定之違規行為,均須處罰鍰,並依情節依條例規定併受道路交通安全講習、吊扣或吊銷駕駛執照等之處罰。 今天通過道路交通管理處罰條例第7條之1、第63條、第63條之2修正重點如下: 一、修正第7條之1,最高罰鍰新台幣1,200元以下輕微違規限縮不予民眾檢舉,項目包括: (一)機車駕駛人或附載座人未依...
[周刊王CTWANT] 道路交通管理處罰條例部分條文修正案自112年6月30日施行後,雖然112年全年死亡人數較111年下降,但因同時放寬民眾檢舉項目及增加記點項目,導致民眾被無端波及的案件數暴增,嚴重影響職業駕駛人工作權。對此,行政院7日通過交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》修正草案,有...
違規記點現行規範是什麼,你知道嗎?行政院會今(3月7日)拍板通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案,修法內容涵蓋違規記點、限縮檢舉,引起大眾關注。究竟違規記點制度如何規範?未來哪些違規行為不開放民眾檢舉?違規記點後會怎樣?違規記點可以消除嗎?違規記點非本人又該怎麼辦?Yahoo奇摩新聞編輯室整理違規記點QA懶人包,帶你一次掌握!
...加深市民之交通安全觀念,臺北市政府警察局中正第一分局特別邀集外送業者Uber Eats所屬近百名外送員,至分局參加「外送平臺交通安全教育訓練」,藉此向外送員傳遞正確、安全的駕駛及「停讓」觀念,期減少交通事故發生,並能快速且安全的將餐點送到顧客手中。統計臺北市113年1月至2月機車外送員交通事故計發生228件,造成外送員受傷人數111人;112年同期機車外送員交通事故發生278件,造成外送員受傷人數115人。中正第一分局於112年度共辦理6次外送員交安講習,
[NOWnews今日新聞]行政院會上週通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案,針對罰鍰上限在1200元以下的10項輕微違規,不開放民眾檢舉,將送交立法院審查,行人零死亡推動聯盟今(11)日宣布,...
...考試,並由監理站人員進行交通安全宣導講習,以提高學生的交通安全意識。 校方為幫助學生順利考取駕照,除了提供相關筆試題庫供考生研讀外,並開通網路線上模擬考試,以提升考照及格率。今(21)日,首先由監理站人員辦理交通安全宣導講習,讓學生熟悉各項道路安全法治教育,藉以養成學生道路安全常識、強化學生尊重生命之觀念,接著,進行交通標誌、法規筆試及路考。 學生小智在得知通過考照,當場取得他人生中第一張機車駕照後,喜形於色並興奮、激動地向老師說:「感謝學校...
(中央社記者王承中台北29日電)立法院交通委員會今天初審通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案,限縮民眾可對交通違規檢舉的項目,但保留騎機車未戴安全帽、在人行道及行穿線違停、占用身障專用車位等,仍開放檢舉。交通部表示,如果立法院本會期三讀通過,最快6月可以施行。
行政院院會今天通過《道路交通管理處罰條例》修正草案,調整交通違規記點、檢舉等措施,未來臨停等最高罰鍰在新台幣1200元以下的十項輕微交通違規不開放民眾檢舉,也不記點,除這十項,汽車駕駛人其他交通違規須經當場舉發才記點,若為科技執法或民眾檢舉都不記點。
為了擺脫台灣行人地獄惡名,交通違規記點制度在自2023年實施,但新制上路後,引發計程車、貨車等職業駕駛認為太嚴苛。為了取得平衡,行政院會今(3/7) 拍板通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案,以及行人交通安全設施條例草案,最高罰鍰1200元以下輕微違規限縮不予民眾檢舉、不記點,包含10種項目。
...用路人安全。 臺南監理站指出,依據道路交通管理處罰條例第44條規定,車輛行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口,有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過者,處新臺幣1200至6000元罰鍰,且除罰鍰外,須加記違規點數3點並施以道路交通安全講習,倘因而肇事致人受傷或死亡者,處新臺幣7200至36000元罰鍰,致人受傷者,吊扣駕照1年;致人重傷或死亡者,吊銷駕照。 蔡娟娟期強調,惟有駕駛人深刻體認路口停讓與安全的重要性,才能有效提升道路交通安全,盼透過此次宣導活動強化...
...汽車『行近』未設行車管制號誌之行人穿越道前,應減速慢行。汽車『行近』行人穿越道,遇有行人穿越……,無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示,均應暫停讓行人……先行通過。」另立法院於112年三讀通過道交條例部分條文修正案並自同年6月30日起加重上述違規罰責,最高罰鍰新臺幣6,000元,並記違規點數3點,同時應接受道安講習3小時。統計北市今年1至3月發生車輛不停讓行人交通事故計152件,造成1人死亡、183人受傷,較112年同期減少107件、死亡減少5人、受傷減少140人,顯
行政院會今日修正道路交通管理處罰條例,1200元以下罰鍰的微罪不記點、不能檢舉,及逕行舉發(科技執法、民眾檢舉)也不記點;民眾未來自費參加講習,最多可抵扣違規點數4點。交通部強調,修法後不會降低執法強度,駕駛人若違反規定仍要罰款,並依情節受道路交通安全講習、吊扣或吊銷駕駛執照等處罰。
記者郭曉蓓/臺北報導 行政院會今(7)日通過「道路交通管理處罰條例」部分條文修正草案,修正民眾檢舉及違規記點規定;包括當場舉發案件記點,逕行舉發不記點,及未來
...游顥也關心警政署在降低行人路口死傷及死亡成效。游顥認為,警政署自去年五月加強執法,截至今年三月共開出十二萬三千多張路口不停讓行人罰單,是否確實能有效改善行人死亡數,並要求加強民眾及校園宣導,強化國人道路交通安全觀念,不應僅侷限在受裁罰後的道安講習辦理。 內政部警政署交通組長劉振安回應一一二年度行人死亡人數較一一0年減少十四人。交通部長王國材補充說明,現與教育部已研發交通安全五階段納入課程教材,並培訓約一千六百位路老師到各個老人活動中心場所宣講...
行政院上週四通過《道路交通管理處罰條例》修正草案,其中10項罰鍰1200元以下交通違規不開放檢舉、微罪不記點,並送立法院審查。行人零死亡推動聯盟今(3/11)痛批此舉殘害用路人生命,呼籲立法院退回草案。交通部回應表示,這次道路交通管理處罰條例的修法,雖然限縮部分輕微違規項目不予檢舉,但不會因此降低執法強度,駕駛人如果違反道路交通管理規定,還是要處以罰鍰。
交通違規的記點制度引發基層民眾反彈,行政院會預計明(7)日通過交通安全相關修法草案及配套措施,同時對於罰鍰上限在新台幣1200元以下的違規將不記點,同時民眾未來如果自費參加講習,最多可抵扣違規點數4點
記者盧素梅/台北報導交通違規記點、檢舉新制去年上路後引發民怨,行政院今(7)日通過《道路交通管理處罰條例》及配套措施,最高罰鍰1200元以下輕微違規限縮不予民眾檢舉、不記點,包含騎
記者楊晏琳/台北報導 行政院會通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案,10種1200元以下罰鍰微罪不開放檢舉、記點,引發路權團體不滿。為表達訴求,行人零死亡推動聯盟