大雨淹沒鐵道、掏空路基,火車延誤、取消的新聞重複上演,英國在過去這一年遭逢14場大暴風雨,影響火車運行。英國鐵路網公司(Network Rail)宣布斥資28億英鎊(約新台幣1140億元),打造...
【記者 吳瑞興/嘉義市 報導】嘉義鐵路高架化工程不僅是嘉義市政府「十大旗艦企劃」中的核心策略,連動區域均衡發展
立法院經濟、交通兩委員會,明天排審「環島高速鐵路建設特別條例」草案,由於草案明定國發會為主管機關,國發會態度備受關注。稍早國發會書面資料出爐,認為草案與鐵路法、財政紀律法及國發會組織法等有所扞格,且高速鐵路建設計畫已有推動前例可參照辦理,建議不宜另立新法推動,也不宜由國發會擔任主管機關。
每年大小工程近4萬件,若每案都要進行碳盤查,所費不貲。而為建立減碳基準線,工程會預計每年鎖定10到20件重大工程做碳盤查。據悉,目前確定花東地區鐵路雙軌電氣化工程將納入示範,交通部已在修正計劃中編列逾0.5億元進行相關工作,一旦完工,就可以把各項碳係數回饋到政府碳排強度資料庫中,方便其他工程參考。
位於駁二大草原旁的哈瑪星鐵道文化園區,近日有鐵道迷發現約20年前行駛於高雄臨港線的「嘟嘟火車」重返哈瑪星,讓不少鐵道迷期待「復刻」秀。高雄市文化局13日預告,今年夏天高雄將推出濱線火車復駛活動,讓已經停駛16年的「高雄港站」再有火車行駛。
台鐵公司已廿九年未調整票價,擬於下半年提出運價調整方案,立委認為花蓮地震重創,經濟尚未復甦,貿然漲價並不妥,立院交委會提...
[NOWnews今日新聞]台鐵票價29年來未調整,公司化後台鐵票價漲幅備受關注,交通部次長胡湘麟今(6)日強調,現在在研究的方案預定是下半年提出,到時候就會比較清楚合理調整正確內容。今立院交通委員會邀...
台鐵票價凍漲29年,公司化後票價調整備受關注,交通部今(6日)赴立院進行專案報告,交通部政務次長胡湘麟強調,近期媒體報導的票價調漲方案,都是過去討論的細節,並非現在執行的方案,目前研究的方案預計下半年會出爐。
...西雅圖酋長致敬,佩服他對原住民與土地之間有如家人般深厚的情感,也與崑山國際學校在學校這塊土地上,堅持辦學的初衷,不謀而合。 林央央指出,九宮格畫作中有鳳梨會社、製麻會社、天仁樂園、元寶兒童樂園、打靶山、開元戲院及因為鐵路電氣化被分開的夫妻樹等舊時代軌跡,透過社區耆老故事分享重回消失在開元路上的人文、歷史、古蹟及趣事,喚起年長者喚起古早的回憶,在臺南400年之際更具歷史意義,除感謝眾人共襄盛舉,讓社區民眾有更多的藝文活動,也歡迎民眾假日來參觀...
立法院交通委員會今天(6日)邀請交通部針對「台鐵票價上漲暨列車準點率提升作為」進行專題報告。交通部政務次長胡湘麟在會前受訪時澄清,台鐵票價調漲方案預定下半年才會出爐,但並非媒體所報導的方案內容。不過交通委員會則是在會中通過臨時提案,要求台鐵公司「在東部災區復原前」凍漲東部列線的票價。 交通部政務次長胡湘麟6日赴立法院交通委員會進行「台鐵票價上漲暨列車準點率提升作為」專題報告前,針對媒體關切台鐵票價是否已確定調漲,回應表示:台鐵票價已逾29年未調整,因此台鐵今年元旦公司化之後的重要工作就包括「台鐵票價合理化調整」,交通部在一個月前也曾討論...
公路、橋梁、鐵路——老舊而破敗。沒有新的輸電線——能源轉型就不可能實現。德國基礎設施建設需要數十億歐元的投資,但國庫已經空空如也。
之前我們就很常帶小朋友去找白沙屯拱天宮媽祖娘娘祈福,去了幾次就開始從白沙屯延伸到附近後龍、通霄景點,沿著濱海公路剛好可以玩一輪,不僅好逛好拍,有時間的朋友還可以安排住一晚,來個苗栗小旅遊也不錯! 文中幫大家安排的是由北到南的路線,不管是欣賞海景、拍網美照或者是爬山、泡湯、買伴手禮都能一次滿足,有興趣的朋友趕快跟著看下去吧。
...環島高鐵部分,交通部規劃一段一段接力完成。藍營所提法案,即便強制表決過關,也沒辦法執行。 國民黨立院黨團指行政院長陳建仁拜會立法院時,韓國瑜曾「當面請命」政府支持這兩項建設。陳建仁證實有此事,指政府對於花東建設,包括鐵路電氣化、雙軌化、蘇花安的規劃等,都在進行中。陳建仁特別提到,憲法對於五院權責都有很好的規定,行政院一定會依照憲法規定,繼續加強福國利民的施政。憲法第七十條規定:「立法院對於行政院所提預算案,不得為增加支出之提議。」意在...
「十座車站十碗麵」本來只是一個開玩笑的起頭,沒想到喜歡這單元的真不少,於是想著有沒有可能把它變成一個固定的單元,也不在侷限於北部、台灣,甚至是國外,只要是車站能步行得了的麵店(最好是老麵店),大家都能消費得起,不是連鎖餐飲。
公共工程大量釋出、科技廠辦及商辦等民間建築工程案量不缺,9成5的上市櫃營造廠首季營收都維持正成長。達欣工(2535)、新亞建設(2516)、工信工程(5521)、建國工程(5515)均認為,今年業績成長無虞,營造業榮景至少持續二到三年。
大量公共工程釋出、科技廠辦及科技園區建案增加,企業追求淨零碳排,積極進行循環經濟、ESG整改工程,營造族群逢近年來最大的紅利期,包括新建、達欣工、建國工程、工信、崑鼎、中鼎等營造廠,在案量源及在建工程增加下,2024年營運應有望更上層樓。
公共工程大量釋出、科技廠辦及商辦等民間建築工程案量不缺,9成5的上市櫃營造廠首季營收都維持正成長。達欣工(2535)、新亞建(2516)、工信工程(5521)、建國工程(5515)認為,今年業績成長無虞,營造業黃金年代榮景至少二~三年。