航運股搭上運價調漲題材,近期股價走揚,陽明(2609)昨日爆出逾30萬張續攻,證交所盤後追加公告列入處置股(俗稱關禁閉),今日起至5月30日止分盤交易,撮合時間改為5分鐘交易一次。
陽明(2609)今(17)日起遭「關禁閉」,5分鐘才撮合一次,中午左右4萬張不到,相較前一天30萬張量能急縮,今早一度重挫逾4%,萬海(2615)一樣被關,只剩長榮(2603),但買氣已經急凍,成早海運三雄都「沈船」,跌幅1~4%不等。
...由黑翻紅,小漲快2%, 德國航運巨頭赫伯羅德,15日發布最新財報,看好航運需求上升,運費價格有望再漲,調升全年財測,再加上歐洲線、美洲線,都在15日漲1000美元,市場還盛傳六月將繼續漲價,對貨櫃海運業來說,可說是利多不斷,但買盤強力湧入,讓證交所16日決定,把陽明一起「關禁閉」,要到31日才能出關,不過解禁時間比萬海早了一天,這段時間每五分鐘就會撮合一次,交易比較不方便,縮緊了進出彈性,不過並非不能操作,三雄裡有兩雄都被列入處置股票,就看航運...
航運股近期被形容是「雄風再現」,「貨櫃三雄」長榮、陽明、萬海,今(16)日股價全數走揚,外界分析是受到運價上漲的消息面利多激勵。但買盤強力湧入,也引起主管機關的關注,盤後證交所追加公告,陽明也要跟萬海...
投資人注意!航運股太飆,陽明即日起也被列為處置股,也就是俗稱的「關禁閉」。 不只萬海!證交所再出手 陽明也被「關禁閉」到月底。資料圖/陽明海運提供) 航運股近期飆漲,萬海因最近六個營業日累積收盤價漲幅達32.34%,另外,已被列入「處置股」,5分鐘才能撮合一次。 陽明則是六個營業日累積收盤價漲幅達36.40%被列為注意股,證交所也公布,其明日起到5月底,被列為處置股,也是...
[FTNN新聞網]記者張君涵/綜合報導今台股再創歷史新高,大漲157.05點,航運股尤其強勢,貨櫃三雄終場皆紅,長榮收漲6.63%,陽明上揚3.78%,萬海漲幅1.99%,陽...
海運市況轉好,貨櫃三雄業績水漲船高,陽明、萬海首季均繳出亮麗成績,近期由於股價漲幅大,繼萬海昨應證交所要求公告4月獲利,陽明今天也同樣因應證交所要求,下午公告4月自結營收149.44億元,較去年同期成長35.3%,稅前獲利則為37.43億元、稅後純益29.77億元,均較去年同期跳增逾90%,每股盈餘交出0.84元成績。
[NOWnews今日新聞]紅海危機斷不了,貨櫃海運再現搶艙潮,全球海運運價大漲,激勵航運股近期走勢強勁,其中陽明、萬海、中櫃也被列為注意股。而今(14)日航運股再次揚帆,陽明下午12點15分爆出超過3...
海運運價、需求市況轉好,貨櫃業者業績漲船高,不僅陽明、萬海首季分別繳出每股稅後盈餘2.69元、1.65元成績,萬海昨應證交所要求公告4月每股盈餘更達0.84元,今天再度激勵買氣,長榮預計今天下午董事會後公告第1季財報,市場正面期待,貨櫃三雄股價續揚,陽明今天盤中高點漲逾9%,長榮、萬海漲逾5%,隨後高檔震盪。
海運業利多不斷!陽明(2609)4月下午獲利出爐,因股價漲多,今 (13) 日應證交所要求,公告 4 月自結稅後純益為 29.77 億元,年增 91.63%,每股純益 (EPS)0.84 元,追平前一天公告的萬海水準,二船並駕齊驅。
[FTNN新聞網]記者林兪彤/台北報導台股今(14)日漲128.14點,收在20985.85點,漲幅0.61%,成交量4692.58億元。觀察今日股市市個股成交量,其中貨櫃海運再現...
...公告 4 月自結稅後純益為 29.77 億元,年增 91.63%,每股純益 (EPS)0.84 元,反映今年以來運價上漲的趨勢。 陽明 4 月合併營收 149.44 億元,年增 35.33%,稅後純益 29.77 億元,年增 91.63%,EPS 0.84 元,海運的第二季獲利展望,持續受投資人的關注。 陽明日前公告第一季稅後純益達 93.79 億元,年增 175.85%,EPS 2.69 元,創 5 個季度來高點,優於預期。 上海航交所公告的最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI),較前一期強彈 365.16 點至 2305.79 點...
[周刊王CTWANT] 全球海運運價大漲,美西線、美東線及歐洲線均大漲超過2成,貨攬業者指出,亞洲到北美、歐洲5月全部滿艙,6月各大航商蓄積新一波漲價動能,將再度加收GRI(綜合附加費),這也是疫情結束之後,海運再現難得的榮景,甚至有航商關閉報價預訂系統。獲利上,陽明、萬海首季財報亮...
貨櫃海運「搶艙潮」來襲,疫情時的瘋狂現象可能再度上演嗎?像是從每星期報價,變成按天報價,或是加價搶艙,還有長約改簽,外傳高價艙位已全面搶訂到下季。消息一出上午台股開盤,航運三雄紅光滿面,陽明和萬海更是...
[FTNN新聞網]記者張君涵/綜合報導因海運市況轉好,航運類股近日漲勢兇猛,陽明、萬海、中櫃分別因短期累積漲幅過大,或平均成交量放大,遭證交所列為注意股...
陽明海運傳出董事長鄭貞茂今年分配「特別貢獻獎金」給自己和總經理杜書勤各200萬元,遭疑「自肥」,陽明海運今天(5/10)發布聲明表示,相關獎金發放是依年度績效獎金辦法辦理,特別貢獻獎金須經薪酬委員會討論並以董事會核定為準,並非報載逕由董事長自行分配。
陽明海運昨(9日)公告4月營收為149.44億元,月減3.88%、年增35.32%,但累計前4月營收587.46億元,較去年同期增幅22.4%,不過日前傳出董事長、總經理疑似自肥加薪,對此陽明海運發布3點聲明,澄清董事長、總經理受公股股權管理機構的薪資標準上限規範,薪酬低於內部高階主管並無自肥。 有媒體報導指稱,陽明海運董事長鄭貞茂、總經理杜書勤支領高額特別貢獻獎金,今年分配各200萬元,疑似自肥加薪,對此陽明海運澄清,儘管過去2年公司獲利創歷史新高,但特別貢獻獎金個人領取額度多寡...
陽明海運今(10)日召開董事會,根據《聯合報》報導指出,陽明海運董事長鄭貞茂今年分配「特別貢獻獎金」給自己和總經理各200萬元,疑似「自肥」。而陽明海運發出聲明表示,相關獎金發放是依照年度績效獎金辦法辦理,而特別貢獻獎金,為本公司獎金辦法沿襲已久之制度設計,其金額已包含於前述績效獎金提撥內。
[NOWnews今日新聞]陽明海運今(9)日公告4月營收,為149.44億元,月減3.88%,主因為受到年後市場需求影響,使平均運費下跌,不過整體來看年增35.32,累計前4月合併營收為587.46億...
貨櫃海運業首季財報令市場驚豔,帶動法人圈一波獲利上修潮。業內投資大戶台驊控股13日表示,目前看第二季價量齊揚,估長榮、陽明獲利優於首季,第三季進入旺季但充滿變數,還要再觀察。目前地緣政治影響最大,以哈戰爭何時能解、蘇伊士運河何時復航,牽動運價走勢的敏感神經。
520前夕台股收盤再過前高,來到20857.71點的歷史新高,台積電占回819元,陽明第一季航運股占成交值20%,長榮14日公布財報將成關鍵。(圖片來源/翻攝自陽明海運官方頻道) 台股13日大漲148.87點,收在20857.71點,創下歷史新高,成交量4264億元,三大法人自營見高調節,賣超48.39億元,投信買超29.19億元,外資買超158.87億元,合計淨買超139.68億元,其中,台積電收盤大漲17元,收在819元,台股漲148點中...
[周刊王CTWANT] 萬海、陽明首季財報日前已陸續揭曉,與去年第四季相比皆轉虧為盈。萬海今年首季歸屬母公司業主淨利新台幣46.23億元,每股稅後淨利1.65元;陽明稅後淨利93.79億元,年增約176%,每股稅後淨利達2.69元。上述亮眼財報吸引今日買盤再度湧進航運股,陽明盤中亮燈漲停,股價來到66....
今日台股早盤創下20933的歷史新高,不同以往的是台股過去攻高的時大多由電子主攻,資金比重大多超過七成,而今天電子比重僅四成,航運則有三成之多,顯示市場資金多流向航運股,其中陽明(2609)、萬海(2615)皆衝上漲停。
[NOWnews今日新聞]航運股今(14)日氣勢不減,早盤資金成交比重來到2成多,個股也表現亮眼中櫃、龍德造船亮燈漲停,陽明上漲逾8%、來到72元,正式站上70元關卡,亞航上漲逾6%,漢翔、萬海上漲逾...
財經中心/彭淇昀報導 陽明海運9日公告4月營收為149.44億元,月減3.88%,主因為受到年後市場需求影響,使平均運費下跌,不過整體年增35.32,累計前4月合併營收為58
[NOWnews今日新聞]貨櫃航商陽明公布4月營收149億元、年增35%,稅後盈餘近30億元、年增92%,EPS為0.84元,反映今年以來運價上漲趨勢。陽明日前公告第1季合併營收438.01億元,稅後...
貨攬業者台驊 (2636-TW) 今 (13) 日指出,紅海危機暫時很難解,預料最快也要等到美國選舉前後才會有改變,目前看第二季海運價量都不錯,但第三季旺季仍是有變數,「先不要看那麼長」。 台驊認為,以巴衝突牽涉到種族和宗教因素,「很難解」,停火不會...疫情前已經不同,「大家都現金滿滿」,不過,現在市況不要看那麼長;台驊日前公告於去年 7 月 19 日至 5 月 10 日共取得 5904 張陽明交易總額約 2.88 億元,每股平均價格 48.88 元,取得目的是提高資金使用效益。
[周刊王CTWANT] 先前適逢中國「五一連假」,上海集裝箱出口運價指數(SCFI)並未更新,最新公告之數據衝上2305.79點,歐美線漲幅均在20%上下。有法人認為,航商今年旺季穩定獲利、表現較去年好同期應無虞。除此之外,四大主要航線也全面上漲,上週四(9日)歐洲線期貨再度大漲11%,全球航運...
陽明海運股份有限公司(下稱陽明海運)持續厚植台灣航運競爭力,秉持永續經營思維,積極推展海運人才培育,分別與國立臺灣海洋大學、國立高雄科技大學、台北海洋科技大學合作開辦「學士後多元專長培力」專班,透過多元且完整課程規劃,致力提升海運人才學術及實務專業能力。 陽明海運自一○九年起擴展與海事院校產學合作,透過「學士後多元專長培力」專班,提供有興趣增加跨領域學識人才報名,至今已有近一百四十名有志投入海勤工作的大學畢業青年完成研習課程及取得專業證照...
全球海運運價大漲,帶動近期台股航運股價發威。不過,週三(5/15)航運股遇到逆風,前幾天表現強勁的幾檔,成為今日跌最重的個股;像是長榮海運(2603)收盤203.5元、下跌逾5%、龍德造船(6753)收盤125.5元、下跌超過7%,台驊投控(2636)收在108.5元、下跌逾2%。長榮海運公布第一季財報,稅後純益達新台幣173.82億元,年增244.7%,每股純益(EPS)為8.14元,跟去年同期比年增244%;但消息一出,卻有不少投資人喊「完了」,這讓存股老手跳出來說話,認為嫌少的可以去比較台積電...