交通部交通費率審議會上月通過國道客運運價調漲案,國道客運4排座基本運價每延人公里漲幅不超過5%、3排座基本運價每延人公里漲幅不超過19.5%。公路局3日表示,TPASS月票使用者不受影響,非TPASS
[NOWnews今日新聞]交通部今(3)日核定調漲國道客運運價,最高漲幅6.46%,以1610路線台北至高雄路線為例,3排座最高可貴36元,業者若有調整,應向各區監理所提報並公告後實施。公路局說明,現...
...二標也持續進行中,預計118年即可全線完工。立法院副院長江啟臣長期爭取東豐快速道路興建,不只多次舉辦會勘、協調會,也持續協助臺中市政府爭取中央經費補助,並於今(24)日再度舉辦現勘,邀請內政部國土管理署,交通部公路局、交通部高速公路局、國家發展委員會國土區域離島發展處、臺中市政府建設局等中央地方各級單位辦理現勘。江啟臣指出,「東勢-豐原生活圈快速道路」是山城的生命救援線,也是在地居民期待已久的交通要道,更是大臺中地區高速路網的最後一塊拼圖。從...
▲宜蘭縣長林姿妙率領縣府團隊至交通部高速公路局參加爭取冬山交流道審查會議,已獲審議通過,後續將辦理設計及施工,預定一二○年前完工。(圖:宜縣府提供) 宜蘭縣冬山市區與國道五號交流道距離過長,影響地區產業及觀光遊憩發展,且假日交通量造成羅東交流道回堵嚴重。為紓解假日回堵問題,縣府自一一○年三月完成可行性報告,爭取增設冬山交流道,國五增設冬山交流道可行性評估,歷經多次交通部高速公路局初步審查,並提報行政院公共工程委員會進行協商,今(廿三)日縣長...
[NOWnews今日新聞]Facebook粉絲頁「通勤者之歌」今(1)日發起交通起義,號召抗爭繞行交通部。發起者訴求包括全面廢止道安99條禁行機車條款;立即歸還大型重機行駛高速公路權利;駕訓制度改革,...
花蓮3日發生強震,台9線蘇花公路下約25公尺的清水橋,遭落石震垮,整座橋面落到谷底;交通部公路局利用日治時期興建舊橋,增...
...吳宗憲、立委黃建賓、民眾黨立委林國成則由陳琬惠代理、宜蘭縣副縣長林茂盛、縣議會議長張勝德及多位議員共同參與。在宜蘭縣議會聽取九項交通議題相關單位簡報,並做綜合討論,廣泛交換意見。王國材部長聽取大家的建議,請交通部所屬公路局、高速公路局及鐵道局全力加速趕辦宜蘭縣各項重大交通建設,以下列期程完工通車為目標,一二一年完成台九線蘇花公路安全提升計畫及國道五號銜接蘇花改公路計畫、一二三年完成宜蘭到羅東鐵路高架、一二五年完成高鐵延伸宜蘭及一二七年完成台...
[周刊王CTWANT] 化名「小毛」的讀者向本刊投訴,今年4月9日他開著特斯拉「Model Y」上中山高速公路,由高雄岡山北上台南永康約10幾分鐘車程中,雖然見到前方路面破損,然而因為高速行駛中閃避不及,只好硬生生地壓了過去,左前輪直接碾過一些跳石,當下自己聽到蹦蹦兩聲,儀錶板均顯示正常。...
生活中心/蕭宥宸報導 台76線「八卦山隧道路段」通車後成為中彰投地區的重要交通樞紐,雖然路段屬於快速道路,但因為末端接上高速公路系統,交通部就以「可能誤闖」為由限制大
...大(例如大於每小時一百七十輛),或考慮機車流量、外側車道寬度、路邊停車干擾等因素,可因地制宜檢討第三車道開放機車行駛;如開放,則需同時考量機車在路口左轉方式,及上、下游路口車道管制一致性。 另,重機上國道訴求,交通部高速公路局(下稱高公局)曾於一○六年及一○九年委託中華民國運輸學會辦理二次大型重機行駛快速公路觀察檢核作業,檢核路線包括國道3甲高速公路、省道台64、台74及台88等快速公路;經檢核安全、秩序及行為三類指標,大型重型機車於秩序指標...
[NOWnews今日新聞]交通部公路局近日針對是否開放大型重型機車,行駛台74線「草湖至霧峰路段」、台76線「八卦山隧道路段」召開研討座談會議,公路局中區養護工程分局表示,考量重機路權團體積極爭取,公...
台積電設廠的原中油高煉廠區,包括已規劃為楠梓產業園區在內的169.5公頃土地,土壤自2022年各分區陸續解除列管之後,預定2025年9月全數完成整治,在此同時,交通聯外道路也投入231.25億元,包括新增的國道一號園區匝道聯絡道,預定2028年全部完工。
行政院長陳建仁視察楠梓產業園區建設規劃及相關聯外交通建設計劃推動情形,此計畫增設楠梓園區國道連絡道,提供全面性的交通路網,可串連嘉義、臺南、高雄、橋頭及屏東園區,讓楠梓園區成為全台灣交通最便捷的科學園區,同時也帶動南台灣科技廊帶整體產業發展。
[NOWnews今日新聞]高雄市三民區九如交流道北上匝道口道路墊高施工已於日前完工並開放通行,路面進行洩水方向調整,如遇強降雨,將可避免北上匝道口因積淹水而無法通行情形。接續再改善九如一路214巷側溝...
連接國道1號與台74線,讓台中高快速道路轉換不必再經由地方道路銜接的「國1增設銜接台74線系統交流道工程」將於5月13日通車,國民黨立委楊瓊瓔、臺中市議員賴朝國、吳呈賢、吳建德6日邀請潭子區及大雅區所有里長在高公局二分局監造工務所舉行大雅系統交流道通車路網相關說明會,向里長們報告兩公里交流道路廊的交通效果。此外,楊瓊瓔也針對國道1號后里至大雅路段雍塞問題,說明已和立法院副院長江啟臣爭取自后里(160.6K)至大雅系統交流道(173.1K)雙向各拓寬1車道為雙向8車道,而豐原交流道動線集中單一路口、運轉困難,也將增設南入匝道,並改建后里三線路、舊社...
「國1增設銜接台74線系統交流道工程」將在5月13日通車,國民黨立委楊瓊瓔、臺中市議員賴朝國、吳呈賢、吳建德今(6)日邀請潭子區及大雅區所有里長在高公局二分局監造工務所舉行大雅系統交流道通車路網相關說
[NOWnews今日新聞]連假和重要節日必塞車的國1台中路段,多年來高速變龜速的無奈可望有解!交通部國道1號172K設置南出北入匝道,以高架橋再銜接台74線,即將於下星期一通車,未來可望紓解國道1號大...
...冬山市區與國道五號交流道距離過長,影響地區產業及觀光遊憩發展,且假日交通量造成羅東交流道回堵嚴重。為紓解假日回堵問題,縣府自一一○年三月完成可行性報告,爭取增設冬山交流道,國五增設冬山交流道可行性評估,歷經多次交通部高速公路局初步審查,並提報行政院公共工程委員會進行協商,昨(廿三)日縣長林姿妙率領縣府團隊,並與冬山鄉邱素梅及楊弘旻議員至交通部高速公路局參加審查會議,已獲交通部高速公路局審議通過,後續將由交通部高速公路局辦理設計及施工,預定...
【記者莊偉祺/台北報導】已超過17年沒漲價過的國道客運,也將跟著健保費等一起調漲了嗎?交通部近日同意國道客運可調整票價,以台北至高雄路線為例最高將調漲36元!但因目前短途通勤已有TPASS月票,若調漲後搭乘票價也不會改變;而長途路線現在搭乘率本來就不高,業者也會擔心調高票價後難以吸客,因此未必會有所變動。
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導交通部公路局今日傍晚指出,現行國道客運路線高速公路段基本運價係交通部95年8月23日核定,距今已逾17年,所核定之18項成本...
商傳媒|記者楊金銘/綜合報導 4天清明連假(4月4日 […] 這篇文章 清明連假多縣市訂房率破6成!高公局推「國道資訊懶人包」 最早出現於 行銷人。
[Newtalk新聞] 一年一度的母親節即將於下週末登場,預估民眾有聚餐及出遊規劃,因此高速公路局本次假期交通需求以短途旅次之車流為主,交通量約為108~110百萬車公里。高公局表示,5月11日及12日將針對12處重點路段實施精進式匝道儀控,同時國5北上路段5月12日將維持實施高乘載管制。 母親節即將於5月12日登場,因應週休六日之交通需求,高公局規劃於5月11日及12日兩日針對12處重點路段實施精進式匝道儀控、視國道主線交通狀況採取嚴格匝道儀控管制、機動增加開放路肩路段...
17年沒有檢討成本的國道客運終於打開漲價天花板了,公路總局今(3)宣布交通部已經同意國道客運調整票價,對於非使用TPASS旅客,政府將補貼調漲漲幅3分之2,四排椅最高漲1.56%,中長途三排椅最高漲6.46%,台北-高雄就最多會漲36元,業者收到公文後就可以申請調漲。不過對於TPASS用戶來說,中短途通勤國道客運TPASS月票補貼,月票價格不變。
▲112年5月19日國1南向87.6公里處事故,車輛碰撞情形。(圖:高公局提供) 時序進入梅雨季節,梅雨鋒面與對流天氣易造成「短時間強降雨」,高速公路局(下稱高公局)提醒用路人,行前應先確認雨刷功能正常及輪胎胎紋深度足夠;雨中行車更應開啟大燈、保持較長跟車距離、避免任意變換車道及緊急煞車,並儘量遠離大型車,同時全程繫妥安全帶等,隨時注意周遭車輛動態,做好防衛駕駛...
國道客運要漲了!公路局表示,交通部同意國道客運調整票價,其中短途通勤國道客運TPASS,月票價格不變;非使用TPASS旅客,以北高為例,最多貴36元。
...近期的雷霆績效,紛紛表示給予肯定與支持。 高雄市區監理所指出,車輛應依行車執照上指定日期完成檢驗,若車輛牌照遭註銷,須儘速將號牌繳回公路監理機關,切勿使用註銷牌照行駛道路;另針對已註銷牌照仍行駛至高速公路上的車輛,國道高速公路局將透過車牌協尋系統,定期建置優先查處黑名單,轉請監、警單位加強查處。跨域協力查緝收繳霸王車號牌行動方案已是政府各相關機關刻不容緩的首要任務指標,高雄市區監理所再次呼籲,請違規使用車輛之車主勿心存僥倖以身試法。
高公局今天指出,一輛貨櫃車上午6時54分不明原因翻覆在國道2號甲線東向0K1、圳頭交流道路段,占用外車道事故。隨後拖吊車現場進行處理,根據高速公路局北區交控中心表示,事故已於上午11時4分排除。