國道客運最高漲36元!TPASS短程通勤不受影響 長途路線調高票價有變數

【記者莊偉祺/台北報導】已超過17年沒漲價過的國道客運,也將跟著健保費等一起調漲了嗎?交通部近日同意國道客運可調整票價,以台北至高雄路線為例最高將調漲36元!但因目前短途通勤已有TPASS月票,若調漲後搭乘票價也不會改變;而長途路線現在搭乘率本來就不高,業者也會擔心調高票價後難以吸客,因此未必會有所變動。

現行的國道客運行駛高速公路段基本運價為民國95年核定,近日公路局宣布交通部同意國道客運調整票價後,以1816台北至桃園路線為例,4排座最高調整1元、3排座3元;1826台北至台中路線,4排座最高調整4元、3排座17元;1610台北至高雄路線,4排座最高調整7元、3排座調漲36元。

這次調高基本運價後,客運業者可於上限範圍內視實際營運需求調整票價,依照目前公路局同意國道客運調漲的票價,4排座車型最高漲幅不超過1.56%,3排座則不超過6.46%。

因國道客運短途路線主要為通勤需求,這次運價調整後,大部分旅客仍可透使用TPASS月票來補貼,實際上支付的票價不變,有業者傾向一次調高票價至上限,以非TPASS旅客群族的票價漲幅來平衡營運費用;但中長途路線部分,普遍業者則擔心現在搭乘率就不高,調高票價恐更難吸客!基於市場機制各大客運未必會調高票價。

基於市場機制各大客運未必會調高票價。取自業者臉書
基於市場機制各大客運未必會調高票價。取自業者臉書

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