[NOWnews今日新聞]國際法規針對產業減碳的力道加大,綠色通膨焦慮瀰漫全球,台泥董事長張安平以科幻小說「三體」比喻氣候變遷所要面對的問題,一步步解答「台版CBAM」對產業以及台灣競爭力的重要性。氣...
環境部日前預告碳費3子法,首次納入「碳洩漏風險係數值」,收費起徵門檻定為2.5萬噸,並逐期下調門檻。國內水泥業龍頭台泥表示,樂見碳費子法正式將碳洩漏風險納入考量,但環境部設定碳洩漏風險係數值,僅能短期緩解碳定價對國內經濟的衝擊,長期來看若無台版CBAM(碳邊境調整機制)配套,仍將發生與他國的碳洩漏問題。
環境部昨 (7) 日召開第 3 次碳費費率審議會,台泥 (1101-TW) 表示,樂見環境部此次於碳費子法正式將碳洩漏風險納入考量,然而環境部設定碳洩漏風險係數值,僅能短期緩解碳定價對國內經濟的衝擊,長期來看若無台版 CBAM 的配套,將發生台灣與其他國家之間的碳洩漏問題。 台泥董事長張安平近日出席亞太堅韌研究基金會論壇時,也被主持人問及近期受到各界關注的碳費或碳關稅機制議題,他也特別引用最近熱議的科幻小說「三體」做為比喻。 張安平指出,氣候變遷因應...
環境部於碳費子法中將碳洩漏風險納入考量,台泥董事長張安平對此表態,願支持碳有價的作為。張安平說,溫室氣體需要由上而下來處理,他不認為溫室氣體可不用成本排放,所有排碳都要付出代價,因此應設有溫室氣體排放費用。
全球首項碳邊境調整機制(CBAM)已於2023年10月正式上路,歐盟要求包括水泥、電力、肥料、鋼鐵、鋁在內等七個行業的歐盟進口商在今(2024)年2月底前,針對2023年第四季產品進行首次申報,否則從7月中旬開始,進口商將面臨每噸碳排放量高達50歐元(約新台幣1,750)的罰款。
英國政府去年底承諾,將在2027年前推出英國版碳邊境調整機制(UK CBAM),以避免碳洩漏風險。這項重大宣告將導致不少進口商面臨與國內生產商相當的碳價。英國版CBAM 收取的費用將取決於進口商...
(中央社記者賴言曦8日電)環境部昨天召開第3次碳費費率審議會,台泥表示,樂見環境部碳費子法正式將碳洩漏風險納入考量,但也呼籲應要求進口品同步申報碳含量,為未來實施台版CBAM(碳邊境調整機制)預做準備。
環境部長薛富盛昨(27)日表示,環境部已開始討論「台版CBAM」,但受限於《氣候法》無法達成,希望立院支持修法。我國採碳費制度,相較於歐盟,對內有碳交易系統(ETS),對外針對進口貨物有CBA...
[周刊王CTWANT] 蔡英文表示,全球面臨極端氣候挑戰,發展再生能源、推動能源轉型,一直是政府努力的目標,在大家共同努力下,臺灣現在的再生能源發電,從2016年的127億度,到去年已有267億度,成長將近110%;截至今年1月,臺灣光電和風電的裝置容量,和8年前相比,也增加13.2GW;其中,離岸...
...條文架構」6頁投影片。 與台灣過往數次氣候變遷相關法案,包括碳稅與總量管制排放權交易制度,發展過程相比,「碳費」機制顯然過於倉促、草率。明顯地是為應付2023年歐盟更新的氣候變遷法中,針對歐盟將對進口產品開徵「邊境碳稅(CBAM)」制度所設。但業者依循環境部「碳費」機制,未必能夠減輕產品出口歐盟的壓力。 台灣曾有全球首創的溫室氣體減量法案 根據媽媽氣候行動聯盟於2022年有關氣候變遷的民調結果:近九成台灣民眾認知到「氣候變遷發生中」,七成以上民眾認為...
環境部本周將召開碳費費率審議會並預定在3月底公告碳費基準,國內年碳排量逾2.5萬噸的企業須根據2024年排放數字,於2025年開始繳碳費,意味台灣碳有價時代正式來臨。
記者王翊綺/台北報導 環境部本週將舉行碳費費率審議會,並預定於3月底公告碳費基準,國內年碳排量逾2.5萬噸的企業須根據2024年排放數字,於2025年開始繳碳費,意味
台灣綠黨與泛歐綠黨訪台團昨(28日)於立法院舉行座談會,交流國安、經濟與環境議題。代表團成員、歐洲議會副議長郝塔拉(Heidi Hautala)指出,歐盟透過制定氣候法律、實施碳定價及CBAM(...
...環境部即將召開碳費費率審議會,也預定3月底公告碳費基準,國內年碳排量逾2.5萬噸的企業,須根據2024年排放數字,自2025年開始繳碳費,意味台灣碳有價時代正式來臨。台泥周四(3/14)表態支持碳有價,但呼籲環境部應同步具體公告台灣CBAM的推動時程表,並要求進口商品開始申報碳排放量,避免使用高碳排進口原料及商品之企業,錯估認為可免除碳成本。台泥董事長張安平指出,碳議題沒有疆界也無法鎖國,台灣如果只實施碳費卻沒有配套的CBAM碳邊境機制,將會造成...
台泥 (1101-TW) 董事長張安平表示,碳議題沒有疆界也無法鎖國,台灣若只實施碳費卻沒有配套的「台灣版 CBAM(碳邊境機制)」,將會造成高碳排商品傾銷進口,衍生國家之間的「碳洩漏」,恐導致實施碳費後的台灣產業價值鏈碳排不減反增。 環境部本周將召開碳費費率審議會並預定在 3 月底公告碳費基準,國內年碳排量逾 2.5 萬噸的企業須根據 2024 年排放數字,於 2025 年開始繳碳費,意味台灣碳有價時代正式來臨。 張安平表示,首批碳費徵收對象包含電力、鋼鐵...
[NOWnews今日新聞]全家便利商店Q1獲利年增超過3成,每股盈餘1.17元,本業成長穩健,主要歸因於「差異化鮮食」策略持續奏效,看好Q2進入傳統營運高峰,點燃業績動能。全家近日公布Q1財報,合併營...
[NOWnews今日新聞]經濟部與台電多次掛保證「台灣不缺電」,但桃園近期跳電頻繁,導致「缺電爭議」再起,行政院長陳建仁、經濟部長王美花曾多次對外澄清「桃園停電非缺電,勿混為一談」,仍成民怨以及在野黨...
環境部此次於碳費子法正式將碳洩漏風險納入考量;台泥董事長張安平表示,支持碳有價。溫室氣體需要由上而下的方法來處理,不認為溫室氣體可以不用成本的進行排放,所有排碳都需要付出代價,因此應該要有溫室氣體排放的費用。
碳費費率尚未定案,但產業界關心本土商品因碳費而墊高成本,導致削弱與進口商品的競爭公平性。對此,環境部部長薛富盛26日表態,環境部將在2個月內提出台版碳邊境調整機制(CBAM),並提請行政院討論,若法源不足,願意啟動修法。
隨著歐盟邊境關稅(CBAM)以及國內碳費即將開徵,國內對於綠領人才的需求日益迫切,世新大學企業管理學系開設「綠 […] The post 綠領人才需求日益迫切! 世新大學企管系師生參訪綠色企業 探索永續創新 first appeared on 立報傳媒.
(中央社記者賴言曦台北14日電)環境部預計明天召開首次碳費費率審議委員會,台泥董事長張安平表示,台泥支持碳有價,但也呼籲環境部應同步公告台灣的碳邊境調整機制推動時程表,要求進口商品開始申報碳排放量,健全產業公平競爭環境。
(中央社記者劉千綾台北18日電)歐盟CBAM去年底試行,經濟部次長曾文生表示,台灣申報家數在全球名列前5名,顯示國內企業對碳定價非常敏感。此外,為使企業有效揭露碳排資料,政府也建構公版的填報模式,協助供應鏈廠商蒐集碳排,與國際標準接軌。
環境部將召開碳費費率審議會,並預定在3月底公告碳費基準,國內年碳排量逾2.5萬噸的企業於2025年開始繳碳費。台泥董事長張安平14日指出,支持碳有價,並要求進口商品開始申報碳排放量,藉此健全產業公平競爭環境。並呼籲環境部應該同步具體公告台灣CBAM的推動時程表。
(中央社記者劉千綾台北15日電)碳費費率審議委員會正式召開,宣告台灣碳費開徵在即,面對歐盟碳邊境調整機制(CBAM)與國內碳費雙重影響,經濟部表示,根據歐盟規定,台廠在國內繳交的碳費可以減免CBAM,此外,經部將持續爭取碳權抵減與第三方查證機構認可。
(中央社記者張雄風台北27日電)工總建議台灣碳費與碳邊境調整機制同時實施。環境部今天表示,內部討論過程中有提出關於台版CBAM的概念,但現行規定要設計碳關稅難度會很高,建議先觀察國際走向,不排除未來須修法。
環境部今(15)日將召開碳費費率審議會,並預定在3月底公告碳費基準,國內年碳排量逾2.5萬噸的企業於2025年開始繳碳費。台泥董事長張安平14日指出,支持碳有價,並要求進口商品開始申報碳排放量,藉此健全產業公平競爭環境。並呼籲環境部應該同步具體公告台灣碳邊境調整機制(CBAM)的推動時程表。
環境部今(7日)將召開第三次碳費審議會,各界期待關鍵費率出爐之時,也對於環境部4月30日公布的草案內容如規劃「碳洩漏風險係數」、鋼鐵及水泥等高碳洩漏風險產業的排放量至多可打2折等,引發諸多討論。...
520後新內閣人事已就定位,現任財政部長莊翠雲留任,財政部接下來要面臨的政策新挑戰不少。財政為庶政之母,相關稅制改革牽一髮而動全身,首要之務是提綱挈領,依急迫性和重要性擬定節奏,勿因壓力自亂腳步,但也絕不能以拖待變,只求守成。
[NOWnews今日新聞]台灣宣示2050淨零轉型的政策目標,並在2023年立法修正《氣候變遷因應法》,納入2050年淨零排放目標、徵收碳費、納入碳足跡及產品碳標籤管理機制。根據安永調查,台灣中小企業...
工紙龍頭正隆(1904)響應淨零生態概念,去年串聯20家夥伴組建減碳國家隊,協助整體產業鏈每年減碳近1.2萬公噸,相關措施獲得肯定,在2日獲頒遠見ESG低碳營運楷模獎,入列ESG年度36強企業,是唯一上榜紙業且連續兩年獲獎。