《華爾街日報》(WSJ) 周三 (10 日) 援引知情人士消息報導,美國工業巨擘 Honeywell(HON-US) 將以 18 億美元現金收購空氣化工產品公司 (Air Products)(APD-US) 的液化天然氣 (LNG) 製程技術和
根據FactSet最新調查,共18位分析師,對Cheniere Energy Inc.(LNG-US)做出2024年EPS預估:中位數由8.06元上修至8.29元,其中最高估值9.96元,最低估值6.05元,預估目標價為201.43元。 ※本篇提及EPS與營收的單位均為「美元」 市場預估EPS 預估值 2024年 2025年 2026年 2027年 最高值 9.96(9.96) 19.64 16.41 13.89 最低值 6.05(6.05) 7.93 9.17 11.24 平均值 8.33(8.25) 11.02 12.74 12.76 中位數 8.29(8.06) 11.08 13.03 13.16 市場預估營收 預估值...
通常而言,《英雄聯盟》職業賽事並不允許選手在遊戲中使用 Bug 獲利,然而 LPL 賽區昨(7)日由 TES 戰隊對上了 LNG 時,LNG 戰隊的 Zika 與 Gala 在遊戲中使用了英雄鄂爾製作裝備的 Bug,讓英雄的數值比正常情況下還要更高,因此也讓官方現場裁決 LNG 的選手必須賣掉裝備,而在賽後,LNG 也發布了公告,表示選手們並不是有意為之。
...備忘錄,由台肥代理總經理張滄郎、中油總經理方振仁在台肥南港大樓代表簽訂,在雙方員工見證下,共同宣示藉由能源的有效回收與再利用,積極面對全球暖化,發揮企業責任。據了解,台肥和中油當了多年鄰居,在台中港都設立廠房、比鄰而建,也很有默契心繫台灣的永續發展,從去年開始,台肥與中油開始密集接洽,第一步就是就「LNG冷能回收再利用」商討合作─台肥台中廠長年利用海水來當作冷卻水,降低廠區設備溫度,如果不夠冷時,則需要額外能源來降溫,也勢必產
[周刊王CTWANT] 現任陽明董事長鄭貞茂任內爭議太大,與董事相處不睦,加上近幾次自肥案鬧太大,早被列為汰除標的。今年陽明股東會改選董事時,賀陳旦以交通部法人代表之姿出任董事,就被視為接棒的當然人選,不過隨即傳出交通部內部有人認為,賀陳旦曾任交長,卻降格去當陽明董事長,「真的...
公股事業由交通部開出第一槍,陽明海運26日公告,交通部法人代表由任內引發諸多爭議的現任董事長鄭貞茂,換成國立臺灣海洋大學航運管理學系教授兼系主任蔡豐明,將成為下任董事長的繼任人選。蔡豐明65年次,將成為陽明最年輕的董事長。
陽明海運股份有限公司(下稱陽明海運)表示,配合中長期事業發展計劃及國際減排法規趨勢,該公司於二○二三年董事會通過決定建造五艘LNG動力雙燃料全貨櫃輪。 陽明海運說明,LNG燃料為法規認可替代燃料選擇之一,具備技術與市場供應鏈成熟度,可在主要貨櫃船泊靠港口供應無虞,而依Alphaliner 2024/6/25統計資料顯示,全球前十大航商替代燃料現成船及新船訂單中,LNG動力雙燃料全貨櫃輪占比超過六成,近期媒體也刊載其他航商加訂LNG船舶訊息...
根據中國大陸相關單位引述,韓國韓華海洋(原大宇造船)宣布,與中東地區二家海運公司分別簽訂四艘LNG船與四艘超大型原油運輸船(VLCC)建造合約,總金額約十五點六五億美元,包括此次承接八艘新船訂單在內,韓華海洋今年累計承接的訂單已達廿七艘,合約總金額五十三點五億美元,只用半年就超越去年全年三十五點二億美元接單金額。 分析師指出,韓華海洋四艘LNG船訂單是阿布達比國家石油公司(ADNOC)旗下子公司ADNOC Logistics & Services...
(中央社華盛頓29日綜合外電報導)美國聯邦能源管理委員會近日批准路易斯安那州(Louisiana)的一項液化天然氣(LNG)計畫,這項計畫一直是環保人士批評的焦點,也是美國總統拜登政府能源政策的試金石。
中油(1328)公告與QatarEnergy LNG Investments簽署「卡達能源液化天然氣NFE (3)公司」股權購買契約,取得該公司5%股權,藉此取得液化天然氣穩定之供應來源,延續與卡達之長期合作關係,並擴大轉投資業務。
根據英國航運網站引述,德國貨櫃航運公司赫伯羅德(Hapag―LIoyd)新型液化天然氣(LNG)雙燃料二萬三千六百TEU貨櫃船「Damietta Express」舉行命名儀式,該儀式本(五)月廿四日於韓國韓華海洋造船廠舉行。 赫伯羅德財務長弗雷斯(Mark Frese)強調,憑藉先進高效雙燃料引擎、節能設計與眾多創新功能「Damietta Express」經過精心設計,可滿足需求,並協助他們邁向充滿挑戰的未來。此型的第一艘貨櫃船柏林...
(中央社杜哈5日綜合外電報導)卡達能源公司(QatarEnergy)今天發布聲明表示,卡達同意供應中油公司液化天然氣(LNG),為期27年;中油並買下5%卡達北方氣田東段計畫的股權。
根據英國航運相關網站表示,由中國大陸滬東中華為法國航運公司達飛集團所建造一萬三千TEU液化天然氣(LNG)雙燃料貨櫃船中的第四艘船達飛聖保羅輪「CMA CGM SaoPaulo」命名並交付。 消息指出,此一交船儀式於本(五)月廿三日在長興造船廠舉行。該輪由中國船舶工業集團公司所設計,全長三百三十六公尺,設計航速廿一節,採用LNG雙燃料動力系統,配備一萬四千立方公尺LNG貨艙,及Mark Ⅲ液貨圍護系統。 近期完成海試...
台灣肥料公司與台灣中油公司兩家同為非常老牌的公司,日前就液化天然氣(簡稱LNG)冷能回收再利用簽署合作備忘錄,共同宣示藉由能源的有效回收與再利用,積極面對全球暖化,發揮企業責任。
日商傑富意工程技術(簡稱日本JFE工程)於去年1月領先航業界,成功率先拿下中油第三座LNG(液化天然氣)桃園觀塘接收站外推方案製程設備與管線統包工程,為業界首個採用模組化工法的工程,備受經濟部及台灣工程界高度矚目。
台灣肥料公司與台灣中油公司兩家同為非常老牌的公司,28日就液化天然氣(Liquefied Natural Gas,簡稱LNG)冷能回收再利用簽署合作備忘錄,由台肥代理總經理張滄郎、中油總經理方振仁,在台肥嶄新的南港大樓簽訂,在雙方員工見證下,共同宣示藉由能源的有效回收與再利用,積極面對全球暖化,發揮企業責任。
...要求二○三○年國際航線船舶,應至少使用五%至十%(淨)零排放技術或燃料,二○五○年實現溫室氣體淨零排放。 航港局表示,為因應IMO規範及二○五○淨零排放政策,國內國際航線航商包含裕民、陽明、長榮等,已陸續訂購LNG或甲醇等雙燃料船,並持續針對氫氣、氨氣等替代燃料船探討購建之可行性,又因航商營運雙燃料船趨勢,根據STCW公約規範,於雙燃料船服務之船員需事先完成「國際船舶使用氣體或其他低閃點燃料安全章程(IGF Code...
...IMO)針對船舶溫室氣體排放訂定目標與措施,要求2030年國際航線船舶,應至少使用5%-10%(淨)零排放技術或燃料,2050年實現溫室氣體淨零排放。因應IMO規範及2050淨零排放政策,國內國際航線航商包含裕民、陽明、長榮等,已陸續訂購LNG或甲醇等雙燃料船,並持續針對氫氣、氨氣等替代燃料船探討購建之可行性。又因航商營運雙燃料船之趨勢,根據STCW公約規範,於雙燃料船服務之船員需事先完成「國際船舶使用氣體或其他低閃點燃料安全章程(IGF Code...
在《英雄聯盟》的職業賽場中,近年來歐美隊伍一向打不贏中韓隊伍,也被許多粉絲視為「東強西弱」,沒想到,直到現在北美《英雄聯盟》LCS 賽區隊伍已經超過 1000 天沒有贏過 LCK 或 LPL 賽區的對手,最近一次 LCS 隊伍擊敗中韓隊伍已經要追溯至 2021 年,Team Liquid(TL)擊敗了 LCK 賽區的 Gen.G 戰隊,隨後直到現在,LCS 賽區戰隊從未在世界賽贏下任何一場面對中韓隊伍的對戰。
最新數據顯示,中國造船業持續在全球一枝獨秀,三大指標繼續穩步成長領先全球,完工量、接單量與手中訂單量在今年上半年的全球市佔率分別為 55%、74.7% 和 58.9%,很多企業訂單甚至排到 2028 年。 根據中國工業和資訊化部週二 (16 日) 發佈的數據,今年上半年中國造船
《英雄聯盟》中國職業聯賽(LPL)夏季賽第2階段「組內賽」,目前進行至第3週的賽事,本週三(7/17)安排有兩場比賽,由「涅槃組」的WE(Team WE)對上TT(ThunderTalk Gaming),以及「登峰組」的TES(TOP Esports)對WBG(Weibo Gaming),強強對決,精彩可期,比賽在虎牙直播、Twitch、Youtube上有直播,切勿錯過,分析如下:
...意義,李部長說,海上運輸是見證台灣經貿發展非常重要的角色,疫情前航運曾處於慘淡的情況,也曾面臨缺櫃、塞港,造成運價很大波動,但也創造很多契機。 至於第三個意義,李部長表示,現在港埠希望能智慧化、永續化,需要引進甲醇、LNG等新能源,政府近年對港埠本身及周遭建設也不斷投資提升其價值,例如高雄港第七貨櫃中心在今年九月將會全面啟用,也會引進綠能及AI港區建設,高雄港貨櫃的聯外交通,例如行政院就核定一個計畫,讓國道七號延伸到高雄港,目前環評...
遠東集團大家長、裕民董事長徐旭東11日表示,紅海危機影響海運業,影響時間超過預期,目前看來不會很短,但是會延續多久真的不容易回答,也很難預料。回歸產業基本面,現在市場需求還是很旺,帶動原物料、運輸費用等慢慢攀升。
根據《華爾街日報》(WSJ) 周三 (10 日) 報導,中國電商巨擘阿里巴巴 (BABA-US)(9988-HK) 正在重啟長達數年的海外擴張計畫,以彌補其在中國國內線上零售領域衰退的影響力,而這次該公司加入人工智慧 (AI) 助其一臂
路透周三 (10 日) 引述美國藥局數據分析,僅四分之一的美國患者在接受諾和諾德 (Novo Nordisk) 的 Wegovy 或 Ozempic 減肥藥治療後,於兩年後仍繼續服用,該分析還顯示,隨著時間的推移,患者的藥物使用量穩定下降
美股主要指數周三 (10 日) 漲跌互現,大型股的股價走高支撐大盤指數上揚,另外投資人靜待稍後聯準會 (Fed) 主席鮑爾赴眾議院作證的談話,以從中尋找有關利率政策的蛛絲馬跡。
公股事業高層卡位暗潮洶湧,被視為陽明海運董事長接任人選的前交通部長賀陳旦,5日閃辭交通部董事代表,打亂人事布局。據透露,交通部內部認為賀陳旦曾任交長,如今「降格」去當陽明董事長,顯然不合適,賀陳旦也因遲未獲得明確派令,乾脆閃辭走人。
亞力電機26日股東會通過每股配發1.60元現金股利、股票股利0.20元,合計配發1.80元股利股息,股息股利配發率58.44%,並補選1席獨立董事,由台北科技大學講座教授賴炎生出任。亞力勾勒今年經營側重台電強韌電網計劃、半導體產業海外建廠、AI產業帶來的IDC機房等商機、綠能的太陽能光電案場建置、儲能及充電樁,以及軌道市場等,目前訂單能見度看到2028年,今年營收及獲利有機會優於去年,追求續創新高。
供電問題攸關民生、產業,是賴政府執政後重大挑戰,公共工程委員會主委陳金德今(6/25)日前往視察「第三座液化天然氣接收站投資計畫」(三接)8項工程,公工會也說,整體預定進度為55.33%,截至5月底已完成58.32%,超前2.99%,陳金德也要求如期達成明(114)年3月運轉測試、6月供氣的目標。
韓國造船巨頭韓華海洋上周四 (20 日) 正式收購全球知名海洋工程、海上風電暨能源巨頭挪威 Aker 集團子公司 Philly 造船廠,韓華海洋跟防務公司韓華系統將共同出資 1 億美元收購,韓華海洋成為首個打入美國的韓國船舶企業,韓國業界則評價稱韓華海洋並不是想單純地從事建造船舶業務,是考慮到