美國公布4月消費者物價指數(CPI)明顯低於市場預期,核心CPI與市場預期持平,數據公布後,市場整體反應積極,美債利率下行,美股反彈,通膨確實回歸放緩軌跡、零售銷售也維持溫和成長區間,激勵智能車等科技股表現。
過去一個月裡,對於美國電動車大廠特斯拉(Tesla)的股東來說,像是歷經一段坐雲霄飛車的高低起伏。其股價先是延續年初銷售不振,以及公司裁員10%的消息,下跌至一年來的低點;但首季財報發布後,因低價車款有望提前公布,及包含自動駕駛(FSD)及Robotaxi等,具備人工智慧(AI)底蘊的產品即將上線,又帶動一波快速上揚,直到宣布500人的快充部門裁員行動後畫下休止符,令人驚訝的是,一周後的5月10日,特斯拉執行長馬斯克(Elone Musk)又宣布將投入5億美元建設新的快充站。
電動車龍頭特斯拉(Tesla)再次傳出裁員,最新一波受影響的是負責超級充電站(Supercharger)的團隊,一口氣有500名員工面臨失業,包含該部門資深總監理貝卡(Rebecca Tinucci)也不例外,幾乎讓整個團隊全軍覆沒。此一消息曝光後,不只讓先前選擇採用特斯拉充電規格的同行感到困惑,同時也讓特斯拉股價在前幾天嚐到甜頭後,1日應聲下挫6%。
端子廠健和興 (3003-TW) 表示,受惠國內重電業者接單暢旺,帶動電工端子需求,加上下半年 DC 快充充電槍放量,今年營運可望較去年成長,公司也積極布局新品,推出高功率液冷充電槍。
...設施。IEA估計實現35年EV銷售預測需要將設施數量增加約6倍至2500萬個。除了各國政府和私人企業的基礎設施投資外,建立穩定的電力供應網路也是一個挑戰。 另一個不可或缺的是統一不同國家的充電標準。在北美,特斯拉領導的「NACS」標準已被豐田和通用汽車等公司採用,逐漸成為事實上的標準。 然而,在日本和歐洲等地,存在著多種充電標準並存的情況。一旦統一充電標準,能降低製造商的EV開發成本,提高使用者方便性。 市場分割導致價格上升 歐美對廉價的中國...
受客戶調整庫存影響,健和興(3003)2023年營運陷入衰退,惟隨著客戶庫存調整告一段落,健和興今年營運也見到回穩,今年前四月營收和去年大致相當,累計前四月稅前盈餘2.74億元,亦貼近去年同期的2.78億元,換算每股稅前盈餘達1.76元。
(中央社底特律1日綜合外電報導)產業官員和分析師今天說,電動車大廠特斯拉突然決定解雇超充團隊,讓支援特斯拉充電規格的車商措手不及,但通用、福特等同業目前都說不會改變為電動車配備連接器的計畫。
拚電動車充電、儲能商機,健和興新品競出,除DC快充充電槍預訂在2024年下半年放量外、500A液冷充電槍也將接續在2024年下半年登場,另鎖定儲能櫃連接器、智慧能源管理系統、微電網、工業用電大戶、太陽能及風力發電相關裝置所開發的儲能新品也可望在2024年亮相,預期2024年營運有望比2023年好。