...Yanmar PT)共同開發出的甲烷逸散降減系統之甲烷逸散降減效果,並核發事實陳述書(SOF)。 日本海事協會表示,甲烷氧化觸媒系統的概念是由日立造船與YanmarPT進行設計,作為日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)所採納綠色創新基金下名為「透過觸媒器與引擎改良以降減LNG燃料船甲烷逸散技術開發」專案的一部分,而該協會已於二○二二年就此概念設計核發原則認可(AiP)。 根據Yanmar PT所提交的測試程序,日本海事...
日立造船(Hitachi Zosen)與日本郵船(NYK)宣布共同提案的「氨燃料運輸船一氧化二氮(N2O)反應器之開發」已獲新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)選為「新世代船舶開發專案」,成為綠能創新基金專案之一(以下簡稱「GI基金專案」。 國際海事組織(IMO)於二○二三年七月宣布將國際海運溫室氣體淨零碳排目標提前到二○五○年達成。為實現此目標,研發不會排放溫室氣體的新一代船舶成當務之急,尤其是將船舶燃料從傳統石油...