為「紓解」天空交通壓力,中國透過國際民航組織(ICAO)運作,在未與我方協調下,於2015年劃設海峽中線西方逼近台灣海峽中線的位置,劃設縱向M503航線,與橫向的W121、W122、W123航線,並在2018年開通M503航線自北向南飛行偏置(即M503航線較靠中國側)。而中國民航局於2024年1月30日逕自宣布,2月1日起取消M503航線自北向南飛行偏置,且更在4月19日開通W122、W123航路由西向東飛航。對此,對此,民主進步黨...
民進黨今召開中執會,民進黨主席賴清德致詞時提到,中方上週片面啟用W122、W123航線,不僅未和我方事先溝通,也影響民航飛行的安全;中方持續片面改變台海現狀,在國際上擠壓我國聲音,對於區域的穩定與和平、以及兩岸人民的福祉是沒有幫助的。「我要呼籲中國,為營造兩岸人民的繁榮和幸福,負起區域大國應有的更多責任」。
[Newtalk新聞] 中國在上週片面宣布啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運行,不僅未和我方事先溝通,也影響金馬地區民航飛安,引發論戰。總統當選人、民進黨主席賴清德今(24)日主持黨中執會時呼籲中國,為營造兩岸人民的繁榮和幸福,應負起區域大國應有的更多責任,台灣會持續努力,為區域的繁榮貢獻一份心力。 賴清德說,中方持續片面改變台海現狀,在國際上擠壓我國聲音,對於區域的穩定與和平、以及兩岸人民的福祉是沒有幫助的。「我...
總統當選人,副總統賴清德今(4/24)表示,中方在上週片面啟用W122、W123航線,不僅未和我方事先溝通,也影響民航飛行的安全;賴強調,中方持續片面改變台海現狀,在國際上擠壓我國聲音,對於區域的穩定與和平、以及兩岸人民的福祉是沒有幫助的。更呼籲中國,為營造兩岸人民的繁榮和幸福,負起區域大國應有的更多責任。
[NOWnews今日新聞]針對中國民航局日前宣布啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運行一事,準總統暨民進黨主席賴清德今(24)日在民進黨中執會上表示,這不僅未和我方事先溝通,也影響民航飛...
[周刊王CTWANT] 據大陸國務院台灣事務辦公室官網報導,國台辦發言人朱鳳蓮今回答記者提問時指出,大陸民航局1月30日對外宣布,自2月1日起取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施。後續,民航局也將啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行,提升空域運作效率。朱鳳蓮續稱,此次啟用M503...
中國大陸民航局今宣布啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行,對此,民進黨立委沈伯洋表示,這是中國大陸法律戰的作為,用航線啟動更容易用民間飛航實質騷擾的作為,台灣現在最欠缺都是反制措施,這樣只會讓中國大陸步步進逼。
(記者林曼/綜合報導)交通部民航局於昨(18日)接獲中國民航部門通知,W122、W123航路將自今(19日)零時起實施由西向東飛航。由於該項措施嚴重影響我空域之飛航安全,民航局對中方未經協商之片面措施,再次表達嚴正抗議。 圖/民航局對中方未經協商之片面措施,表達嚴正抗議。(翻攝自GoogleMap) 民航局表示,中方於今年1月30日片面宣布取消M503航路北向南飛行偏置及後續啟用W122、W123航路由西向東飛航,因其違反2015年雙方...
中國大陸民航局日前宣布啟用M503航路W122、W123銜接航路由西向東運行,大陸國台辦稱,是為緩解有關地區航班增長壓力,減少航班延誤及保障旅客權益,綠營則批評這會讓陸方更容易用民間飛航實質騷擾。對此,前華航機師、台北市議員張志豪分析,這對我方民航不會造成太大影響,若要說大陸軍機偽裝成民航機,「不需要照著航道飛行,隨便一個地方就飛過來了」,且雷達上民航機與軍機可以很容易分辨。
中國今天清晨,無預警宣布啟用銜接M503的 W122、W123航線,與我方航線越靠越近,不只飛行安全受到影響,也因為貼近海峽中線國安拉警報,而且時間點還挑在,準總統賴清德520就職前一個月,中國此舉,背後政治動機可議,對此,政府高層一早,緊急召開國安會議,討論如何因應。
準總統賴清德政府將於520上任並陸續公布內閣人事之際,中國民航局今日(4月19日)宣布啟用M503航線W122(銜接福州)、W123(...
中國民航局今(19)日宣布,自即日起,啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。對此,我交通部民航局表示,該項措施嚴重影響我空域的飛航安全,民航局對陸方未經協商的片面措施,再次表達嚴正抗
交通部民航局於昨(4/18)接獲中國民航部門通知,W122、W123航路將自19日零時起實施由西向東飛航,由於該項措施嚴重影響我空域之飛航安全,民航局對陸方未經協商之片面措施,再次表達嚴正抗議。
[FTNN新聞網]記者劉秀敏/台北報導中國民航局近日逕自啟用M503航線W122、W123航路由西向東運行,引發高度關注。對此,準總統暨民進黨主席賴清德今(24)日在...
台北市 / 曹維升 張容輔 報導 中國民航局今(19)日宣布,啟用M503航路W122、W123銜接航路,由西向東運行。其中W122航路,跟我國馬祖終端空域邊界南緣相距約2.8浬,W123航路更貼近金門終端空域,最近處只間隔1.1浬。前機師饒自強表示,真的距離太近了,擔心航跡及隔離不足,產生重疊甚至造成飛安事故。 金門機場逢年過節,總是旅客大排長龍看不到盡頭,機位常受到考驗,如今連飛安議題都得更注意,因為中國無預警宣布,啟用M503航路W122...
中國民航局今(19)日宣布,啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。對此,國台辦表示,此舉是為了緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全,減少航班延誤,保障旅客權益,並聲稱「對兩岸同胞都...
中國今天(4/19)凌晨零時片面開通銜接M503航路的W122與W123由西向東的航路,引發台灣往金、馬飛航風險增加,台灣民航局提出抗議。由於也正好是國軍「漢光40號」演習兵棋推演的第一天,國安人士表示,很難說此舉是不是針對漢光兵推,但中國絕對是針對520前對台施壓的「組合拳」之一,此舉會造成不必要的風險,屬於「準灰色地帶行動」。
[NOWnews今日新聞]中國民航局19日清晨宣布「福建地區空域實施優化調整」,啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運行,對此中國國台辦聲稱,對於兩岸同胞都有利。中國民航局宣告自19日起,...
中國民航局今日宣布,啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。對此,國台辦表示,啟用M503航線銜接航線由西向東運行,是為緩解有關地區航班增長壓力,對兩岸同胞都有利。
記者詹宜庭/台北報導 中國民航局今(19日)宣佈啟用M503航路的W122、W123銜接航路,由西向東運行。國台辦發言人朱鳳蓮表示,此舉是為了緩解有關地區航班增長壓力
[Newtalk新聞] 中國近年動作頻頻,繼今年1月片面宣布取消M503 航路北向南飛行偏置及啟用W122、W123 航路由西向東飛航後,已於2月1日啟動M503 航路北向南飛行偏置,並在昨(18)日宣布,今日起啟動W122、W123由西向東每日6航班之飛航。對此,民航局表達嚴正抗議,痛批將會大幅升高飛安風險。 民航局表示,中國於今年1月30日片面宣布取消M503 航路北向南飛行偏置及後續啟用W122、W123 航路由西向東飛航,此...
[NOWnews今日新聞]中國民航局今(19)日清晨宣布「福建地區空域實施優化調整」,啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運行。民航局表達嚴正抗議,並要求雙方應協商。中國民航局宣告自19日...
中國民航局1月30日公布,2月1日起,M503航路由北向南不再偏西飛航,並啟用W122、W123銜接航路由西向東飛行。(中央社製圖)
為「紓解」天空交通壓力,中國透過國際民航組織(ICAO)運作,在未與我方協調下,於2015年劃設海峽中線西方逼近台灣海峽中線的位置,劃設縱向M503航線,與橫向的W121、W122、W123航線,並在2018年開通M503航線自北向南飛行偏置(即M503航線較靠中國側)。而中國民航局於2024年1月30日逕自宣布,2月1日起取消M503航線自北向南飛行偏置,並將啟用連接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行。今(19...
中國民航局今(19)日宣布,自即日起,啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。對此,我交通部民航局表示,該項措施嚴重影響我空域的飛航安全,民航局對陸方未經協商的片面措施,再次表達嚴正抗...
中國大陸民航局今天宣布啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。中國大陸國台辦表示,這是為緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全,減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸民眾都有利。
[Newtalk新聞] 中國民航局1月30日片面對外宣布,自2月1日起取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施,中國民航局今(19)天上午又發布消息指稱,今天啟用W122及W123航線。中方聲稱,此舉是為緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全「對兩岸同胞都有利」。 中國民航局官網今日清晨6點47分無預警突襲在官網發布消息提到,自即日起,啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運作。中國民航局並指出,5月16日福州長樂機場進離場空域...
政治中心/綜合報導中國民航局今天(19日)突然宣布,要啟用M503航線上的,W122及W123兩條銜接航線,由西向東飛行,國台辦聲稱是為了緩解航班增長壓力,對兩岸都有利。對正值520新政府上任前,時機敏感,民進黨立委怒批中國的蠻橫行為,國防部也認為安全隔離不足,有潛在飛安風險,將運用聯合情監偵手段掌握空情。
中國民航局19日宣布啟用W122、W123航路,國安人士昨天在一場簡報中表示,依照目前公告的航班來看,僅廈門航空6個班次使用這條航線;以時間點來看,正好是國軍「漢光40號」演習兵棋推演的首日,中共此舉是否針對漢光兵推很難說,但絕對是520前對台施壓的「組合拳」之一,此舉會造成不必要的風險,屬於「準灰色地帶行動」。
中國日前取消M503航路由北向南偏置,並將啟用W122、W123由西向東的銜接航路,增加台灣空防壓力。有專家表示M503航路,比原本的A470航路,飛行時間至少增加半小時,對於中國來說要花費較多油錢,...