香港股市周四(2 日)收盤大漲後,美國那斯達克中國金龍指數周四收盤也勁揚逾 6%,寫下去年 11 月底以來收盤新高,利多是中國五一連假數據報喜,且中共中央政治局在節前釋出積極政策信號。
...更公正的多極世界秩序」的努力,但這一言論未能說服全球南方多元化國家(一個集團)。普丁誇大地聲稱自己代表),其中許多人對俄羅斯公然無視烏克蘭主權和國際法...西方面臨的問題是,由於華盛頓一貫的干預主義和對國際法的選擇性尊重,許多國家認為其領導人美國與俄羅斯一樣憤世嫉俗。最近美國和歐洲對以色列加薩戰爭的支持...援引“安全的不可分割性” 北京的虛偽和言行之間的差距也是顯而易見的。例如,中國在南海對菲律賓提出強烈主張,這與北京聲稱尊重包括《聯合國海洋法公約》在內...
香港股市周四(2 日)收盤大漲, 中國周三開始放五一連假,當天全中國鐵路旅客達到 2,069.3 萬人次,創單日旅客發送量歷史新高,當天出發的國際機票預訂量也超過 2019 年同期。
(中央社台北29日電)中國廣西合浦至湛江鐵路至今已籌畫逾10年迄未開工,如今已列入「中長期鐵路網規劃」和廣西壯族自治區的「十四五」規劃重點,當局期盼工程在今年內開工。
...路抗俄戰爭,中共當局也任由歷史淹沒。 俄人挑起邊釁已行之有年,例如人人皆知青天白日勳章之盛名,但如今卻鮮有人知,首批獲此殊榮的七位國軍將領,皆是因對抗蘇俄侵略而被授勳。95年前,中華民國國軍在中國東北英勇抗擊蘇俄紅軍的侵略達四個月之久,這就是著名的中東鐵路抗俄戰爭(又稱防俄戰爭、中俄事變)。以今觀之,在這場庚子國變後的首次大規模對外戰爭中,面對裝備精良的俄羅斯強盜,國軍官兵將士用命,為捍衛國祚尊嚴付出了巨大代價,堪稱浩氣長存、壯哉烈矣...
大陸今年五一假期長達5天,各地景區再度上演「人从众」場面,有網友曬爬泰山現場影片,一眼望去全是人,感嘆連「夜爬泰山走不動道」。據悉5月1日全大陸鐵路預計發送旅客達2040萬人次。
(中央社記者張淑伶上海6日電)中國大陸為期40天的春運昨天結束,據官方發布,全社會跨區域人員流動量預計超過84億人次,其中以公路自駕最多。鐵路累計發送旅客4.84億人次,年增39%,較2019年同期成長18.8%。
美日菲領袖峰會落幕,主軸雖是南海,但台海等印太衝突熱點仍然「暗潮洶湧」。專家告訴DW,兩岸關系在聯合聲明內篇幅不大,但仍是考量之一。若解讀美日菲的安全合作項目,可以看出區域緊急事件的應變是三國合作的重要方向,其中也包含可能的台海危機。
中國和印度的邊界與領土爭議越演越烈,印度最近啟用了具戰略意義的西勒隧道(Sela Tunnel)引發北京抗議,而中國為喜馬拉雅一帶30個地點重新命名也導致新德里反嗆,使得這兩個鄰國的緊張關係一觸即發。 邊界衝突非一日之寒 中國和印度的邊界爭議由來已久,可追溯至1950年代,加上地形複雜,湖泊、河流甚至是喜馬拉雅山脈的積雪移動都意味著界線變化。2020年,兩國軍隊在拉達克(Ladekh)地區的加萬谷(Galwan Valley)爆發流血衝突,打破45年來不在中...
(中央社記者田習如布魯塞爾9日專電)歐盟執行副主席維斯塔哲在美國演說直指中國對綠能和傳統晶片透過招商、取得技術、大量補貼和出口過剩產能等步驟,危及歐美經濟安全,並預告將對中國在歐盟的風電案展開反補貼調查。
美國總統拜登、日本首相岸田文雄和菲律賓總統小馬科斯在華盛頓舉行首場三邊峰會。聯合聲明中除了提及三方未來在經濟、環境方面的合作外,也點名中國,對北京在南海、台海等地區的行動表達嚴重關切。中國向日、菲作出「嚴正交涉」。
(中央社記者陳妍君馬尼拉特稿)美國、日本、菲律賓領袖近日宣布啟動「呂宋經濟走廊」計畫,將改善菲律賓蘇比克灣、克拉克、馬尼拉和八打雁省的交通連結性,此舉除了促進經貿投資,戰略安全意義更不容忽視。
[NOWnews今日新聞]中國年度最重要的政治會議「全國兩會」進入閉幕,中國官媒將兩會聚焦於領導人習近平所稱的「發展新質生產力」,法媒分析認為,這些領導人口號乍看之下相對晦澀難解,但實際上習近平自去年...
「等了幾十年,美國第一條高速鐵路計畫,終於開始動工」。從民生角度出發,這無疑是令人振奮的好消息;不過以史為鏡,高鐵想要實...