Yahoo奇摩新聞 中華車
- Yahoo奇摩股市 • 17 小時前
【中華車法說】前三季銷量年增15% 明年量產3.5噸智慧電動貨卡
中華車（2204）今日（21）舉行法說會，中華車副總經理錢經武表示，儘管截至今年9月底，台灣汽車市場銷量（含大小車）同比衰退1.6%，中華車仍實現累計銷售台數同比增長15%，市占率由去年的10%提升至11.6%。明年計畫量產3.5噸智慧電動貨卡，為商用電動車市場注入新動能。
- Yahoo奇摩股市 • 19 小時前
中華車股價衝漲停 爆逾5萬張創九年來新高
中華車（2204）新款輕商車J SPACE上市，加上MG車款有望年底重返市場，21日股價盤中飆漲，一度觸及88.5元高點漲停鎖死，並爆出逾5萬張的交易量，為2015年11月30日（成交股數55,538,261）以來最大成交量。
- 鉅亨網 • 16 小時前
〈裕隆集團展望〉中華車自主研發電動貨卡 明年量產
中華車 (2204-TW) 今 (21) 日召開法說會時指出，繼搭載自主開發 ADAS L2 的新世代 Zinger、JSPACE 後，全新自主研發 3.5 噸智慧電動貨卡將於明年量產上市。 中華車日前正式發表全新輕型商用車款 JSPACE，國產化率超過 60%，尤其配備同級唯一 LEVEL2 ADAS 系統，且動力、空間、載重都提升，亮眼的雙色選擇，成功掀起第一線銷售熱潮，自 11 月 8 日預接單開放至今，接單達 1400 張，年底預估收單可達 3500 張。 而繼新世代 Zinger...
- CTWANT • 2 天前
JS新車效應+MG拉高自製率 中華車股價20日直奔漲停
[周刊王CTWANT] MG受到國產車自製率新制影響，宣布「旗下HS、ZS採限量接單；電動車MG4暫停接單。」因此原本每月破千的掛牌數，在8月後驟減。不過中華車表示，HS 1.5T車型已依法將自製率拉高至2成，主管機關已於上周進行審查，「期盼經確認核可後，能在年底恢復單一車型正常供應。」消息公布...
- CTWANT • 2 天前
中華車MG HS自製率拉至2成 力拼核可後恢復生產
[周刊王CTWANT] 根據經濟部「國產車自製率」規定，車廠須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高，上市第一年15%，上市第二年25%，上市第三年35%；對於新制上路前已販售的車款，則要求首年20%，到2026年8月須達35%自製比例。受到國產自製率新制的影響，MG旗下電動車MG4已暫停接單...
- 太報 • 2 天前
「價格破壞者」滿血回歸! MG「神車」有望重啟銷售 中華車漲停慶賀
中華汽車（2204）旗下MG品牌近年大熱銷，被視為國產車「價格破壞者」，但外傳同業獻策政府祭「MG條款」，7月底經濟部宣布引進「中國血統車款」來台組裝銷售，自製率至少須達15％，一舉打趴MG銷量，中華車股價同步腰斬，但中華車昨透露，MG的HS車款自製率已拉高至20％以上，預計12月起就可恢復生產供應，今天股價盤中亮燈鎖住漲停。
- 鉅亨網 • 2 天前
〈焦點股〉中華車釋出三個利多 攻上漲停板
日前國產新制上路衝擊中華車 (2204-TW)MG 生產和接單，不過，中華車最新表示，MG 有望在年底前恢復正常供應，同時，中華車也發表最新商用車款 J SPACE，後續更將推自主研發電動商用車款，激勵今 (20) 日股價亮漲停燈號。 中華車說明，MG HS 車款自製率已拉上 20%，若通過經濟部審查，最快 MG 月底有望公布新售價，並在下個月恢復接單和生產。 另一方面，中華車發表自主開發的全新輕商車款 J SPACE，國產化率高達...
- 工商時報 • 2 天前
中華車推J SPACE 拚登輕商車王
近年國內輕商車銷量規模持續放大，今年估將突破3.2萬輛再創新高，中華汽車19日推出全新輕商車J SPACE搶市，總經理陳昭文宣示，J SPACE年銷目標設定1.5萬輛，將挑戰過半市占、重返輕商市場龍頭寶座。
- 中時財經即時 • 3 天前
中華車MG自製率拉上2成 力拚核可後恢復正常供應
國產新制上路重擊陸系品牌汽車，中華汽車代工的的MG首當其衝，中華汽車總經理陳昭文19日帶來好消息，在各廠商的努力及產發署指導下，全力加快提升在地化比率的工作，MG HS車款自製率已經拉上2成，但還是要等經濟部確認自製率達標才行。業界指出，若能獲得經濟部點頭，MG本月底就有可能公布的新售價，並在下個月接單，應能在年底前恢復正常供應，對喜歡MG的車主是好消息。
- 鏡週刊Mirror Media • 3 天前
全新輕商車J Space重磅登場 中華車拚五成市占重奪王座
受到國產化新制導致MG品牌暫停接單的中華車，終於有銷售利器上場了。19日發表全新輕型商用車J Space，總經理陳昭文透露，首波預接單已超過1200張，年銷量將挑戰1.5萬台。加上明年7月將推出純電輕商車，市占將重回5成，對於重奪輕商車王座，「我很有信心。」陳昭文笑著說。
- 中時財經即時 • 3 天前
48萬元起！中華車J SPACE上市 宣示重回輕商冠軍
搶攻輕商市場，中華車推出全新J SPACE，除動力、配備及內外觀全面升級，並首度於商用車款中搭載Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統，安全防護一次到位。隨新車配備優化，8日展開預接單後表現優於預期，累計已接逾1200張預接單，年底前將挑戰3500輛，總經理陳昭文宣示，明年銷售目標1.5萬輛，挑戰重回輕商冠軍。
- 工商時報 • 4 小時前
中華車 宣示自主研發量能全開
中華汽車全新輕商車J SPACE上市後接單亮眼，21日法說會上宣示自主量能全力全開，副總經理錢經武預告，除今年有J SPACE外，接下來有3.5噸智慧電動貨卡於明年上市，皆為全自主研發車款。此外為強化商用車運用，中華車也聯手車輛中心（ARTC）創新開發自駕隊列技術，已進行開放道路測試。
- 中時財經即時 • 2024年11月13日 下午 03:01
搶攻多元移動需求 中華車全新J SPACE力拚月銷1300台
因應消費者的多元移動需求，中華汽車發表全新世代 J SPACE，以更寬敞更多變的空間，滿足基本日常生活到超越無限想像的多元用途，包含露營車宿、4＋2輪(機車或腳踏車)一車搞定、兼顧毛小孩以及更智慧的行動辦公模式等，衝刺月銷1,300台目標，較原菱利成長約2-3成。
- 工商時報 • 2024年11月9日 凌晨 04:10
中華車J Space問世 Q4動能強
裕隆三寶10月營收出爐，裕隆（2201）、中華（2204）、裕日車（2227）受新車銷量衰退影響，單月營收皆呈年月雙減，其中，中華車受國產車自製率新規政策實施影響MG領牌，單月營收23.75億元，年減36.16％、月減12.97％，但MG累計銷量仍較去年同期成長42.7％，前十月營收346.11億元，年增仍達10.13％。
- CTWANT • 2024年11月5日 晚上 10:25
裕日車業外大補前三季每股賺3.61元 中華車EPS 降至5.99元年減25%
[周刊王CTWANT] 裕日車第3季營收為52.62億元，年減18.23%，稅後純益為1.02億元，年減73.4%，EPS為0.34元。裕日車指出，今年前9月銷售台數及市占率較去年同期微幅下降，主因為國產中型、小型休旅車市場競爭激烈，各品牌陸續推出新品或促銷方案，也使消費者購車觀望及比較時間拉長。同時，面對...
- 工商時報 • 2 天前
中華車MG HS自製率回升 盼年底前復產
中華汽車MG受到國產自製率新制影響，8月起銷量銳減，總經理陳昭文19日表示，在供應鏈廠商及產發署的協助與共同努力下，全力拉升在地化生產為目標，MG的HS車款自製率已拉高至20％以上。
- 工商時報 • 1 天前
熱門股－中華車 推新車款直奔漲停
中華車（2204）隨自主開發的全新輕商車款J SPACE上市，股價重啟漲勢，20日股價逆勢開高走高直奔漲停80.5元並鎖住，拉長紅K棒，一舉收復短中長期所有均線之上，日KD並出現黃金交叉，成交量放大至1.12萬張，漲停委買更高掛1萬3140張，投信及自營商買超，外資則續賣超。
- 中央社 • 17 小時前
中華車：MG HS自製率逾2成 在地生產仍待查核驗證
（中央社記者鍾榮峰台北21日電）中華車今天表示，MG HS 1.5T車型自製率已超過20%，後續仍須查核驗證，具體時程視各項準備工作與審核而定，未來MG新車型導入會按照政府在地化政策，不過成本的確有變化，如何反映成本，中華車持續研擬中。
- 中時財經即時 • 14 小時前
中華車股價續飆爆量 法說會宣示自主量能
中華車（2204）全新輕商車J SPACE上市後接單亮眼，再加上MG HS自製率已拉上20％，股價連兩日飆漲，21日一度再站上88.5元漲停價，公司下午法說會宣示自主量能，除J SPACE外，再預告接下來還有3.5噸電動貨卡即將上市，皆為全自主研發車款。
- 中時新聞網 • 2 天前
中華車J SPACE 10天狂賣1200台
輕型商用車大進化，中華汽車展現自主研發能力，以超越同級之姿推出新世代J SPACE，自11月8日展開預接單銷售，即掀起討論與銷售熱潮，截至19日整體接單已突破1200台，年底前將挑戰3500台。由於新世代J SPACE以跟同級相當的價位帶提供更優異規格配備選擇，中華汽車有信心達成每年1.5萬台的銷售目標。
- 鏡週刊Mirror Media • 2024年10月9日 凌晨 05:28
【中華車拚自製率】國產新制打趴新神車MG 嚴陳莉蓮拚自製率年底達標
8月初，經濟部一紙即刻上路的國產車自製率新制，打趴過去2年在台爆紅竄起，由中華車引進的新神車MG，不僅銷量剩高峰期1/3，股價更因此腰斬。本刊調查，裕隆集團大家長嚴陳莉蓮，已在中華車內部下達軍令，支持與配合政府政策，全力提速國產化率，力拚年底前達標讓MG恢復正常產銷，希望照顧好員工、上下游廠商工作權，同時提供車主選擇權，並維護股東權益。
- 鏡週刊Mirror Media • 2024年10月9日 凌晨 05:28
【中華車拚自製率2】受創不只MG而已 國產新制受害者還有他們
經濟部急急如律令上路的國產自製率新制，不僅重創中華車導入有中資背景的MG品牌，更打亂了不少本來想引進中國車業者的布局，究竟有哪些廠商因為新制受害呢？
- 鏡週刊Mirror Media • 2024年10月9日 凌晨 05:28
【中華車拚自製率1】自製率新制讓MG銷量雪崩下跌 中華車急組國產大聯盟求生
經濟部8月初立刻上路的國產車自製率新制，立刻打趴過去2年竄起爆紅、有「豐田殺手」之稱的由中華車國產化的MG品牌，不僅銷量雪崩下跌，因僅能靠庫存零件組裝新車，讓生產線員工、經銷商都憂心忡忡。裕隆集團大家長嚴陳莉蓮除下令拚年底讓自製率達標，也緊急找合作夥伴急組國產大聯盟，希望讓MG恢復產銷，以安股東、員工、車主與合作夥伴的心。
- 鏡週刊Mirror Media • 2024年10月9日 凌晨 05:28
【封面故事】國產新制重擊中華車MG 嚴陳莉蓮拚年底自製率達標
8月初，經濟部一紙國產車自製率新制，打趴過去2年在台爆紅竄起、由中華車引進的新神車MG，不僅銷量剩高峰期1/3，股價更因此腰斬。本刊調查，裕隆集團大家長嚴陳莉蓮，已在中華車內部下達軍令，支持與配合政府政策，全力提速國產化率，力拚年底前達標，讓MG恢復正常產銷，希望照顧好員工、上下游廠商工作權，同時提供車主選擇權，並維護股東權益。
- 鏡週刊Mirror Media • 2024年10月9日 凌晨 05:28
【中華車拚自製率4】新制嚴擋中國車「傾銷」 4大因素恐讓國產車面臨末日
為了嚴擋中國車，經濟部急推國產自製率新制，希望能增加國產零件業者商機，但究竟這個新政策有用嗎?車業人士坦言，恐怕沒那麼簡單，加上未來電動化趨勢成形，又無法迴避關鍵零件上的「中國因素」，國產車前景恐堪慮。
- 鏡週刊Mirror Media • 2024年10月9日 凌晨 05:28
【中華車拚自製率3】車市價格破壞者因新制落馬 網掀「惡鬥說」他喊冤
有中資背景的MG品牌，因國產新制無車可賣而銷量慘跌，立刻引發網友熱議，MG出局，誰是最大受益者？5月登上媒體版面的「獻策說」，近期被發酵成「惡鬥說」。遭市場點名的和泰車則喊冤，「怎會跟我們有關。」
- 財訊快報 • 2 天前
中華車推J Space，國產率逾60%，激勵股價攻頂鎖住
【財訊快報／記者戴海茜報導】中華車(2204)昨日發表自主開發的全新輕商車款J Space，因國產化率高達60%以上，加上預接單熱絡及配合政府政策將MG HS車款自製率拉上20%，有望最快年底前恢復MG HS恢復正常供貨，激勵今天股價開高後直奔漲停，以80.5元鎖住。中華車指出，長期投入自主研發，與國內協力廠密切合作，近期配合政府政策將MG HS車款自製率拉上2成，後續還將推出量產版全新自主研發電動商用車，為台灣企業提供低碳的物流車...
- 財訊快報 • 3 天前
中華車推J Space，年銷目標1.5萬台，盼最快年底前MG HS恢復正常供貨
【財訊快報／記者戴海茜報導】中華車(2204)今日宣布推出全新世代J Space，中華車總經理陳昭文表示，截至今日整體接單已突破1200台，年底前將挑戰3500台，年銷量目標為1.5萬台。至於受到國產化新制導致MG品牌暫停接單，陳昭文也透露，已全力加快提升在地化比率，MG HS車款自製率拉升至二成，盼最快能在年底前恢復正常供應。因應消費者的多元移動需求，中華汽車發表全新世代J Space，以更寬敞更多變的空間，滿足基本日常生活到超越無限...
- 中時財經即時 • 10 小時前
輝達盤前反轉上漲 台指期夜盤反彈
輝達（NVIDIA）財報雖優於預期但並未驚艷市場，台美股市反應平淡，然輝達股價21日盤前漲幅擴大至約2％，美股三大期指齊步走揚，科技股走勢相對強勁，激勵台指期夜盤同步上漲89點，暫報22,664點，重返22,600點關卡。
- 中時財經即時 • 10 小時前
智慧醫療規模歷來最大 泰國台灣形象展看5000萬美元商機
外貿協會前第六度舉辦泰國「2024台灣形象展」，涵蓋智慧製造、循環經濟及智慧醫療等170家台灣企業，進駐曼谷的詩麗吉王后國家會議中心。其中醫療智慧家數翻倍，展示AI智慧病床、AI骨鬆檢測軟硬體技術，是進軍東南亞最大一次。外貿協會粗估此次形象展，至少也有5000萬美元以上商機。
