受到國際地緣衝突,加上國內升息與電價調漲等因素影響,4月國內車市表現差強人意,銷售量3.7萬台,比上個月衰退1成,也較去年同期小幅衰退3.1%,表現較佳的業者,除了龍頭和泰車之外,裕隆集團旗下中華車代理的MG持續穩坐前四,另外納智捷的n7交車超過千台,也因特斯拉上月無大船入港,輕鬆拿下國內電動車銷售冠軍。
中華汽車(2204)今年除有MG新車效益助增汽車全年銷量續大幅增加,亦正式啟動電動機車品牌eMOVING首波攻勢,除旗下車款皆祭出高額現金優惠,同時也推出旗艦車款EZ-R全新年式,升級配備又調降車價1.5萬~2萬元,中華車樂觀全年電動機車銷量可望成長至7,700輛,年增逾6成。
[周刊王CTWANT] Lancer為日本三菱汽車自1973年起製造生產緊湊型轎車,直到1991年推出四代Lancer並推出Evolution車型和參加WRC賽事,進一步打響Lancer名號,而中華汽車在1993年導入國產,奠定家庭房車的形象,翌年便以7%的市場佔有率成為最暢銷車款,並奪下1994年度風雲車的頭銜。 1996年,國...
中華車 (2204-TW) 今 (17) 日召開法說會時指出,預估今年國內新車掛牌規模回歸至近年平均規模 45 萬台,不過,中華車在新車型的導入下,銷量有望持續強勁成長至 6.6 萬台,大幅優於去年的 5.3 萬台,增幅達 24%,而「營收增幅可望和台數增幅相當」。 中華車說明,去年車市掛牌 47.7 萬台是 2005 年來最高一年,原因是多數新車交車遞延所致,預料今年會回到平均規模的 45 萬台,不過,隨著乘車、商車新車系持續加入,目標銷量續增至 6.6 萬台,可望大幅優於去年的 5.3 萬台...
除了裕隆之外,靠著MG品牌大賣的中華車,17日也舉行法說會,中華車副總經理錢經武透露,今年旗下品牌銷售數預估可達6.6萬台,市占率目標也將從10.4%提升至14.4%,預計今年還會導入1款MG全新車款,預計第2季至第3季上市,MG全年銷售量也會比2023年成長。
中華汽車(2204)受惠MG新車熱銷,推升去年獲利能力大增!12日公告財報,2023年營收385.07億元,稅後純益56.52億元,每股稅後純益10.36元,改寫歷年最佳EPS紀錄。
受農曆春節假期工作天數減少,車廠2月營收多出現年月雙減的淡季表現,不過中華車(2204)受惠旗下MG品牌車銷量較去年同期大增推動,2月營收31.66億元,逆勢年增11%。
中華汽車受惠旗下MG品牌新車熱銷,去年獲利能力大增,12日公告去年稅後純益56.52億元,創下近20年最賺紀錄,EPS達10.36元,首度賺進1股本,改寫歷年最佳EPS紀錄。中華車董事會通過擬配發現金股息6元,配發率約57.92%,若以12日收盤價127.5元計算,現金殖利率約4.7%。
經濟部於4月17~20日台北國際車用電子展,設立台灣車輛移動研發聯盟(mTARC)主題館,展示法人與產業在車輛智慧化與電動化領域共18項科技專案研發成果。其中自駕車隊列技術除獲國際汽車技術大獎肯定外,今年將與中華汽車合作,預計9月展開無人物流車隊上路運行,透過車輛科技進步,改變產業營運模式。
中華車(2204)今舉行法說會,隨MG銷量續增,中華車表示,今年三品牌銷售目標6.6萬輛,較去年成長26.3%,市占將大幅增至14.4%,今年營收增幅可望與銷量增幅相當。
輝達AI伺服器代工廠廣達去年每股獲利及配息雙寫新高,近日再傳出拿下Google、AWS及Meta等GB200伺服器訂單,2日三大法人齊買超1.94萬張,推升股價大漲5.49%收298元,市值衝上1.15兆元,超車中華電及富邦金,居市值四哥,寫下歷史紀錄。
(中央社記者鍾榮峰台北17日電)中華車今天預估,今年預估銷售數6.6萬輛,年成長26.3%,市占率目標從10.4%提升至14.4%,中華車今年續推動1款MG全新車款導入台灣,預計第2季至第3季上市,預估今年MG銷售量會比2023年成長。
裕隆集團17日法說會,新能源車成為關注焦點,裕隆表示,今年亮點為納智捷(LUXGEN)n7,在第一季交車500輛後,4月起每個月可望增量至1,200~1,500輛,逾9,000張訂單估第三季交車完畢,目前規劃6月起展開第二波訂車,推升銷量。
休旅車當道,房車市場持續萎縮,國產車壇長青樹之一的中華三菱Lancer,最後一輛車日前已於中華汽車楊梅廠完成組裝下線,中華車3日證實,Lancer預計於今年底前正式停產,隨著Lancer走入歷史,國產車壇將僅剩下豐田Altis、Vios、日產Sentra等三款四門轎車。
台灣證券交易所公布第十屆「公司治理評鑑」結果,受評的 952 家上市公司中,獲得前 5% 的共有 48 家,經統計連續 10 年名列前 5% 的企業則包括台積電、統一超及信義房屋等 8 企業,信義房屋則爲唯一房仲服務業。
電動車特斯拉,先前調降美國、中國大陸等「Model 3」和「Model Y」售價,現在台灣市場也跟進,降幅在2萬到6.5萬,Model Y入手價173.49萬起跳,Model S調降頂規車型。達人分析,特斯拉降價是全球性的,預估今年底,各國車廠的電動車,多部在台灣開賣,競爭將更激烈。
[NOWnews今日新聞]資安問題近年來都是各大公司棘手的問題,最新傳出台灣電腦週邊大廠群光最新遭到駭客攻擊,公司昨(21)日發布重訊回應,證實遭到網路攻擊,目前已經啟動相關防禦機制。駭客集團Hunt...
台灣進入電動商用車元年!繼中華車推出電動輕型商用車E300,並列為今年重點拓展工作,及VOLVO攜手台泥導入國內首輛43噸級電動曳引車之後,台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)22日也宣布,將於6月推出FUSO首款電動貨卡eCanter,國內商用車市場電力十足。
[FTNN新聞網]記者李惠婷/台北報導根據證交所公布籌碼動向,三大法人今日合計賣超90.31億元,其中投信買62.83億元、賣55.57億元,共計買超7.26億元。觀察投信...
台北股市 (12) 日終場指數以 20736.57 點作收,小跌 16.65 點或 0.08%,成交值 4784.33 億元,集中市場三大法人今天合計賣超 90.31 億元,其中,外資對燿華、大同及誠美材加碼各逾 2 萬張。
崇越集團董事長郭智輝是繼前中華車副董事長林信義後,第二位接掌經濟部的企業負責人,好友聞訊都表訝異,直言會是最懂半導體的經...
降息希望後,美股四大指數四月以來陷入整理,而台股在台積電加持下,加權指數仍呈挺進之姿,但櫃買指數如同美股,步調有整理味道。台股在基本面成長下,股票是否受法人調整影響?口袋證券統計,3月營收成長,且法人持續加碼,成為四月以來股價表現的重要因素。 口袋證券統計,3月營收持續成長20%以上的上市櫃公司有...
...TOYOTA 居冠,其次為 HONDA、LEXUS、MG 和 TESLA,反觀昔日的豪華進口車人氣品牌 BENZ 降至第 7 位,BMW 也跌出前 10 大車商排名,反映目前處交車傳統相對淡季,而國產車 NISSAN、中華車 CMC 和 MITSUBISHI 也下滑至 8-10 名。 第一季的交車統計中,TOYOTA 共 29661 台,年減 2.5%,其次為 HONDA 7530 台,年增 6.7%,LEXUS 7527 台,年減 3.2%,BENZ 6523 台,年增 1.2%,...
受惠進口車船期遞延大量到港,3月新車領牌4.13萬輛,遠優於原先市場推估3.5萬輛,雖較去年同期衰退6.4%,但月增56.28%,其中進口車銷量月增70.4%,豪華車更較2月倍增。雖多數車廠對今年車市看法趨於保守,不過,累計第一季領牌11.24萬輛,仍較去年同期微幅成長0.6%。
譜瑞Q1 EPS 7.21元 毛利率低於財測 高盛看好需求續旺 升CCL雙雄目標價 瑞儀淡季營運亮眼 首季EPS 4.18元 面板雙虎同聲報喜:景氣望逐季復甦 電動機車銷售增 中華車全年續看旺 中國高層釋善意 兩岸旅遊鬆綁有譜 中鋼啟動海外投資 結盟日.韓大咖! 第一金股利 現金0.85元.股票0.3元
電動車專屬保單將來了!金管會昨日核定《電動車專屬保險參考條款》及其附加條款,自2024年7月1日實施,車主預計下半年就可以買到電動車專屬的保單。對於電動車保單將問世,車廠樂見其成,認為隨著電動車市占將突破10%,「保險需求是應該跟上來了」,尤其國產化後,整體電動車保有輛數大增,衍生保險需求相當可觀。
台灣第一季車市表現不俗,單季銷量超過11萬台,比去年同期微幅成長0.6%,大贏家依舊是和泰車,不過,中華車代理的MG休旅HS,3月一舉奪下全車系銷量第二,已有威脅豐田神車Corolla Cross的實力,展望第二季,車商認為,4月將進入車市淡季,須待5月經銷商促銷競賽起跑,才會恢復成長力道。
台股今(12)日小跌後翻紅,汽車零組件相關族群受惠傳統旺季、台北國際汽機車零配件展會展等加持,成為盤面最吸金指標,其中,東陽(1319)、瑞利(1512)、耿鼎(1524)、帝寶(6605)這四檔表現最為強勢,其中,瑞利亮燈漲停,東陽大漲逾9%,專家表示,後市會持續受惠銷售旺季、特斯拉股價翻揚以及中國寧德時代被調升評級等利多「後市表現不淡」。
[周刊王CTWANT] 對此,裕隆也發出聲明表示,集團以多元化價值鏈開放平台及移動服務生態系為發展策略,電馳利系裕隆集團為支持旗下各品牌新能源產品陸續上市,做為集團新能源車生態系的一環,初步規劃在新能源車的營銷售服、水平服務方面提供功能。裕隆也強調,現階段暫並無代理銷售業務,如...