〈裕隆集團展望〉中華車自主研發電動貨卡明年量產

鉅亨網記者王莞甯台北

2024年11月21日上午2:37

中華車 (2204-TW) 今 (21) 日召開法說會時指出，繼搭載自主開發 ADAS L2 的新世代 Zinger、JSPACE 後，全新自主研發 3.5 噸智慧電動貨卡將於明年量產上市。

中華車日前正式發表全新輕型商用車款 JSPACE，國產化率超過 60%，尤其配備同級唯一 LEVEL2 ADAS 系統，且動力、空間、載重都提升，亮眼的雙色選擇，成功掀起第一線銷售熱潮，自 11 月 8 日預接單開放至今，接單達 1400 張，年底預估收單可達 3500 張。

而繼新世代 Zinger、JSPACE 後，中華車透露，全新自主研發 3.5 噸智慧電動貨卡也將於明年量產上市，為企業戶進一步提供低碳的物流車解決方案。

此外。中華車積極與協力體系合作深化在地開發生產，加速滿足政策要求的在地化比率，MG HS 1.5T 已達 20%，不過，後續還需進行查核驗證，具體時程視各項準備工作與審核而定。

中華車前三季銷售台數年增 15.0%，市占率年增 1.6%，在成本控管得宜下，前三季營業利益同比增加 0.43 億元，唯前一年度業外有一次性有利因素 (迴轉部份新安防疫險損失)，造成前三季 EPS 由去年同期的 8.01 元至降 5.99 元。

財訊快報·
中華加速在地化比率，明年推3.5噸智慧電動貨卡
【財訊快報／記者戴海茜報導】中華車(2204)下午舉行線上法說會，在日前推出全新輕型商用車款J SPACE，自11月8日預接單開放至今，接單1400張，預計2025年將推出3.5噸電動貨卡並持續推新車型；此外，MG HS 1.5T已經達到20%以上，後續還需進行查核驗證，具體時程則視各項準備工作與審核而定，未來也將持續加速在地化比率。2024年前三季台灣汽車市場(大車+小車)總銷量34萬4116台，年減1.6%。但中華汽車今年前三季銷售台數年增15%，市佔率年增1.6%，在成本控管得宜，前三季營業淨利由去年的18.18億元成長至18.61億元，但因去年業外有一次性迴轉部份新安防疫險損失，前三季迴轉6.25億元，2023全年迴轉6.81億元，今年無此情形，加上轉投資事業受大陸汽車市場競爭激烈影響，使得前三季每股盈餘為5.99元。中華車日前正式發表自主開發的全新輕型商用車款J SPACE，國產化率超過60%。J SPACE展現全新內外觀、並配備同級唯一LEVEL2 ADAS系統，且動力、空間、載重都提升，亮眼的雙色選擇，更是獲得廣大消費者認同與討論，成功掀起第一線銷售熱潮，自11月8日預
工商時報·
中華車推J SPACE 拚登輕商車王
近年國內輕商車銷量規模持續放大，今年估將突破3.2萬輛再創新高，中華汽車19日推出全新輕商車J SPACE搶市，總經理陳昭文宣示，J SPACE年銷目標設定1.5萬輛，將挑戰過半市占、重返輕商市場龍頭寶座。
Yahoo奇摩股市·
【中華車法說】前三季銷量年增15% 明年量產3.5噸智慧電動貨卡
中華車（2204）今日（21）舉行法說會，中華車副總經理錢經武表示，儘管截至今年9月底，台灣汽車市場銷量（含大小車）同比衰退1.6%，中華車仍實現累計銷售台數同比增長15%，市占率由去年的10%提升至11.6%。明年計畫量產3.5噸智慧電動貨卡，為商用電動車市場注入新動能。
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看外資跳車？八大官股機關槍掃射「這檔ETF」債蛙噴血倒一排　股民驚：幾乎清空了
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬／綜合報導台股昨（19）日終場上漲302.26點、漲幅1.34%，終場收22,848.80點，成交金額為3551.73億。據《玩股網》統計，觀察昨日八大公...
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建通新型銅材認證期拉長明年交貨量逐步提高
（中央社記者曾仁凱台北21日電）端子廠建通精密因台灣廠的特殊新型銅材產品認證期拉長，今年營運表現不如預期，前3季稅後淨損新台幣1.24億元；建通總經理何易霖今天表示，只是時程遞延，需求沒有不見，明年交貨量可望逐步提高。
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〈日股盤後〉科技股領跌日經摔至近一個月新低
由於輝達財報沒驚喜，科技股領跌，日本股市週四 (21 日) 震盪走低，日經 225 指數(NKY) 一度跌破 3 萬 8 關卡，終場下挫 326.17 點或 0.85%，報 3
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川普上任前陸廠搶出貨聯成：中國DOP開工率拉升
（中央社記者曾仁凱台北2024年11月21日電）美國總統當選人川普明年1月即將上任，可能對中國商品祭出高關稅。全球可塑劑（DOP）龍頭聯成(1313)今天表示，不少中國廠商擔心高關稅，最近搶出貨，中國DOP產業整體開工率從原本52%，11月已迅速拉升至7成。不過，聯成總經理畢淑蒨認為，這個效應不會維持太久，等明年初川普上任後，到底關稅情況如何，拉貨需求就會穩下來。聯成今天舉行法人說明會，聯成主力產品DOP約9成應用在聚氯乙烯（PVC），而PVC約6成應用在房地產相關行業，近兩年中國房地產業低迷，民眾消費信心疲弱，確實對營運造成很大影響。聯成今年前3季營收新台幣550.11億元，年增3.5%；但稅後淨損20.78億元，較去年同期虧損擴大21.7倍，每股淨損1.57元。聯成為此大幅調降資本支出，前幾年PVC行業大好，聯成2020年、2021年都大賺超過20億元，並積極在中國盤錦廠、泰州廠、珠海廠同步啟動擴產，2021至2023年期間，每年資本支出都將近20億元；聯成今天表示，今年資本支出已降到10億元左右。最近3年因貿易戰加上疫情，中國需求不振，石化品市場急轉直下，聯成2022年和2023
台灣好新聞·
糖尿病人骨折風險比一般人高　醫師：運動控糖降低風險
隨著台灣老年人口的增加，糖尿病與骨質疏鬆症已經成為影響廣泛的慢性疾病。糖尿病是一種新陳代謝異常的疾病，血液中葡萄糖濃度過高，導致典型的多吃、多喝、多尿等症狀。骨質疏鬆症則是由於骨量減少和骨頭品質的下降，進而增加骨折風險的一種疾病。台北市立聯合醫院仁愛院區內分泌及新陳代謝科主治醫師許智堯指出，無論是第一型還是第二型糖尿病人，骨折風險都比一般人更高。第一型糖尿病的患者，通常在發病的年紀正是骨量累積的關鍵期，因此容易導致骨質流失。相較之下，第二型糖尿病患者雖然因為常有體重超標的情況，導致骨密度看似正常或偏高，但周邊神經病變和視力受損的情形，卻使他們容易跌倒，從而增加骨折的風險。許智堯表示，根據我國骨質疏鬆症學會的建議，65歲以上的女性與70歲以上的男性應進行骨質密度檢查。對於糖尿病人而言，控制好血糖是降低骨折風險的關鍵，因為這有助於減少神經病變和視網膜病變的發生。此外，糖尿病人應學會避免及妥善處理低血糖的狀況，並定期進行有助於增強骨骼強度的運動，例如快步行走。透過這些措施，可以有效降低跌倒和骨折的風險，幫助糖尿病人更好地維護骨骼健康。更多新聞推薦 ● 綠委拚命質詢公務員之死羅友志質疑：綠營
民眾日報·
文化局管理私有老樹不力林杏兒譏通靈寄通知給往生樹權人
臺北市議員林杏兒今天針對臺北市私有受保護樹木議題，質疑主管機關文化局連私有樹權人在哪都管不好，竟然寄信通知已經往生多年的一百多歲日治時期的往生老婦人，她強調，文化局如果沒有能力和人力管理這些老樹，就把權責讓出來給其他合適的市府單位，不要只是出一張嘴，使喚其他單位配合。林杏兒在臺北市議會教育委員會中質詢時指出，目前臺北市受保護樹木共有3823株，其中私有樹權有519株，她質詢文化局是否有徹底清查並掌握每棵樹的樹權人的資料，同時確實通知到樹權人，讓樹權人清楚了解他們自己的權利與義務？她並舉出，日前有
時報資訊·
《半導體》今明2年營運看優翔名開低走高
【時報記者林資傑台北報導】半導體設備廠翔名(8091)2024年第三季成長動能暫緩，但表現仍優於去年同期，累計前三季稅後淨利年增逾2成、改寫同期第三高，每股盈餘5.84元。展望後市，公司預期全年表現可望優於2023年，並看好2025年營運持續成長。翔名股價自9月中174.5元高點後一路拉回，今（21）日開低下跌1.57％至125.5元，創近3個半月低，隨後回升翻紅、11點後走揚2.75％至131元，截至午盤維持近2.5％漲勢。三大法人近期偏多操作，本周迄今合計買超60張，其中外資買超71張、自營商賣超11張。翔名2024年第三季合併營收5.15億元，季減0.21％、年增17.04％，營業利益0.88億元，季減3.11％、年增25％。歸屬母公司稅後淨利0.9億元，季減2.29％、年增6.47％，每股盈餘1.76元。毛利率34.15％為近15季低，營益率17.23％則低於第二季、優於去年同期。累計翔名2024年前三季合併營收15.15億元、年增13.03％，為近7年同期高，營業利益2.74億元、年增15.83％。歸屬母公司稅後淨利2.86億元、年增21.25％，創同期第三高，每股盈餘
財訊快報·
印能科技上櫃案20日審議通過，永擎申請登錄興櫃股票
【財訊快報／記者何美如報導】櫃買中心(Taipei Exchange)20日舉行上櫃審議會，通過印能科技(7734)上櫃案。華擎科技(3515)子公司永擎(7711)20日則送件申請登錄興櫃股票。印能科技主要從事研發、製造及銷售半導體封裝與測試製程相關設備，暨提供上開製程之自動化系統解決方案，申請時資本額2億元。113年前三季合併營業收入為12.67億元，歸屬於母公司業主之稅後淨利為6.07億元，每股盈餘為30.22元。永擎成立於民國102年1月29日，目前實收資本額6.24億元，董事長為許隆倫，總經理由沙韋旭擔任，截至113年11月1日，全體董事持股比例58.69%，母公司華擎科技持股55.43%。主要產品為電腦及其週邊設備研發、製造與買賣，112年營業收入27.37億元，稅前純益988萬元，每股盈餘0.13元。
時報資訊·
《汽車股》國產化拉高成本中華：因應辦法研議中
【時報記者葉時安台北報導】中華(2204)周四召開線上法說會，中華自主開發的全新輕型商用車款J SPACE已於11月19日新車上市，國產化率超過60%，目前接單突破1400台，年底預估收單可達3500張，成功掀起第一線銷售熱潮。而市場仍持續關注MG國產化議題，中華提到，HS 1.5T已經達到20%以上，後續還需進行查核驗證，具體時程則視各項準備工作與審核而定。至於在地化成本部分，中華坦言，確實會有影響，當然希望別造成消費者負擔，但如何因應成本目前仍在研議當中。台灣汽車市場(大車+小車)2024年前三季總銷量34萬4116台，小幅衰退1.6%。而中華產品獲得市場肯定，前三季銷售台數年增長15.0%，市占率同比增加1.6個百分點至11.6%。中華本業表現穩定，但去年業外有一次性有利因素，故EPS同比減少。中華前三季營業收入322.21億元，年增16.52%，前三季銷售業績穩定；營業毛利、營業淨利分別增加16.43%、2.37%。前三季基本每股盈餘5.99元，年減25.22%，若不含認列新安迴轉防疫險損失之利益，為年減13.06%。本業可期，主要是轉投資事業受大陸汽車市場競爭激烈影響，致
今日新聞NOWnews·
年終掀牌　企業預期發放1.12個月
[NOWnews今日新聞]2024年千萬名勞工薪情如何？104人力銀行資深副總經理暨人資長鍾文雄分析，景氣走出谷底，但並非產業全面繁榮，使得年終僅較去年小幅增加，高薪產業則高度集中於受惠於AI熱潮的科...
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界霖：攻航太衛星應用切入AI伺服器
（中央社記者鍾榮峰台北21日電）功率元件導線架廠界霖今天表示，產品觸角伸入航太衛星應用，也透過電源供應器廠商，間接切入人工智慧（AI）伺服器應用。
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中華車：MG HS自製率逾2成在地生產仍待查核驗證
（中央社記者鍾榮峰台北2024年11月21日電）中華車(2204)今天表示，MG HS 1.5T車型自製率已超過20%，後續仍需查核驗證，具體時程視各項準備工作與審核而定，未來MG新車型導入會按照政府在地化政策，不過成本的確有變化，如何反映成本，中華車持續研擬中。中華車下午受邀參加券商舉辦線上法人說明會，發言人暨副總經理錢經武指出，中華車今年前9月領牌輛數年成長15%，市占率年增1.6個百分點至11.6%。談到MG車款自製率和在地化比率進展，錢經武指出，中華車積極與協力體系合作擴大與深化在地開發生產，加速滿足政策要求的在地化比率，其中HS 1.5T車型自製率已經達到20%以上。他表示，後續還需進行查核驗證，具體時程則視各項準備工作與審核而定。錢經武表示，中華車在地化生產會加深、加大、加快，滿足政策要求，至於未來 MG新車型導入進展，錢經武表示，持續按照政府在地化新政策和推出時程推動，他也不諱言指出，在地化生產過程中，成本可能有一些影響，希望不要造成消費者負擔，不過成本的確有變化，如何反映成本，中華車持續研擬中。觀察新車J SPACE接單，錢經武表示，從11月8日預接單迄今，接單量突破1
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新青安房貸10月受理不到5千戶創上路以來次低
（中央社記者張璦台北21日電）財政部今天公布新青安房貸10月統計，受理戶數4599戶，為新青安去年8月上路以來次低水準，月減約18.81%，連續第5個月落入月減局面，主因公股行庫持續消化已核貸案件，加上新青安假性需求漸漸消退所致。
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台股ETF》受益人數1,011萬續創高！熱門前十強一次看
[Newtalk新聞] 台股大盤近期表現震盪，不過台股ETF的投資人熱情不減，受益人數持續創高。根據台股ETF集保戶股權分散統計最新資料顯示，在 65檔台股ETF中，最新一周受益人增加 98,047人，總人數連兩週站穩千萬大關，續創高達 10,117,849人。統計今年來 65檔台股ETF受益人總共增加 404.7萬人，其中，最受投資人歡迎的 23檔高股息ETF受益人年增 348.6萬人，占成長人數的 86%。單檔來看，今年新成立的「元大台灣價值高息」（00940）人數 88萬最多，若以單檔的淨增加人數來看，則以「群益台灣精選高息」（00919）增加 59.1萬人，緊追在後的是國內首擋月配息ETF「復華台灣科技優息」（00929），今年來人數增加 42.3萬。「考量 2025 年台股企業獲利預估仍可持續向上成長，搭配寬鬆資金環境，預期明年台股指數可望延續多頭格局。」群益投信表示，在震盪的股市行情中穩步達成財務目標，此時可納入考量高息股，既有股息的現金流支撐、又可期待潛在的價差空間。群益台灣精選高息ETF（00919）基金經理人謝明志表示，隨著美國總統選舉的不確定因素排除後，股市
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