[Newtalk新聞] 台灣機車路權促進會、台灣摩托車友協會不滿交通部和行政院近期研擬微罪不記點、不開放檢舉,並已提到立法院修法,今天晚間時發起「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢除」包圍立法院周邊遊行,對此轄區警方表示屆時將交通管制,呼籲民眾避開交通管制路段,提前改道行駛。 台灣機車路權促進會指出,交通部近期提出道路交通管理處罰條例等法案修法到立法院,羅列10項最高罰鍰1200元以下的違規項目,說這些是「微罪」應當不能被檢舉,而剩下可記點及檢舉的項目也...
台灣機車路權促進會30日晚間在立法院前發起「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢除」機車遊行,並製作「交通即刻解嚴」等標語布條發送給與會騎士。
台灣機車路權促進會發起「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢除」機車遊行活動,30日晚間在立法院群賢樓前集結出發,到場參與的機車騎士齊呼口號,盼「交通即刻解嚴」。
台灣機車路權促進會30日晚間在台北發起「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢除」機車遊行活動,與會者在立法院群賢樓前集結,現場也有人騎乘自行車參與。
台灣機車路權促進會30日晚間在台北發起「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢除」機車遊行活動,現場聚集不少自發性參與的機車騎士,以行動要求政府放寬機車路權。
行政院日前通過交通法案修法,調整交通違規記點及檢舉措施。機車路權團體不滿調整措施,台灣機車路權促進會今晚在立法院前集結,舉行「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢除」的機車遊行活動,提出廢除道安99惡法,取消禁行機車道與強制兩段式左轉,以及機車行駛禁行機車道及正常左轉不應被檢舉、記點等兩項訴求。交通部則回應不考慮暫緩實施。
[NOWnews今日新聞]行政院日前通過「道路交通管理處罰條例」修正草案,研擬10項罰鍰1200元以下微罪不開放檢舉、記點,並提到立法院修法。台灣機車路權促進會認為該項修正,間接影響機車族,因此在今(...
台灣機車路權促進會30日晚間在立法院外舉辦「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢」遊行,號召機車騎士騎車到場響應參與,共同呼籲政府解禁機車路權。
台灣機車路權促進會30日晚間在台北發起「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢除」機車遊行,訴求廢除道安惡法、呼籲政府改善機車族路權,吸引大批騎士到場響應。
...人,他可能就直接就轉了,其實會造成一些風險,每個路段,都要兩段式不太方便,可是有些路段確實,有安全上的疑慮。」 這回立法機關又給出「檢討修正」建議,中央單位似乎互踢皮球,道路行駛權益到底要怎麼調整才符合民心,台灣機車路權促進會副理事長吳祥瑀:「內線車道去禁行機車,基本上是一個比較沒有意義的一個措施,甚至可能反而會讓機車在道路上行駛更危險,(交通部)說要放給各個地方因地制宜,其實是有一點卸責。」 翻開看看這回議題研議的資料報告,也被認為...
(中央社記者余曉涵台北30日電)行政院日前通過交通法案修法,調整交通違規記點及檢舉措施。不滿調整措施,機車路權團體今天舉行騎車遊行,提出機車行駛禁行機車道及正常左轉不應被檢舉、記點等訴求,交通部則回應不考慮暫緩。
...議員蔡金晏、張博洋、白喬茵服務處執行長黃思學、高雄市行促會代表翁小姐、北高雄社區大學、時代力量、歐巴桑聯盟、台灣民眾黨、綠黨參與,全國台北、新竹、台中各地也群起響應。 吳惠玲表示,2015年高雄婦女新知拍了一支影片《媽媽的願望(行人路權)》,希望大家重視行人路權,引發高雄市議會有議員開始關心行人安全的問題,總算在2023年,高雄市行人路權促進會成立,行人安全的問題開始獲得重視,但是還是不夠,高雄的行人環境,讓家長很難放心讓小孩走路上學。 陳泰延說...
行政院日前通過交通法案修法,未來有多項輕微汽機車違規,不開放檢舉,但機車族不滿,除了擔憂加劇交通亂象,也希望機車族的權益被看見,今天(30日)晚間在立法院群賢樓前集結遊行,希望能廢除禁行機車道等等法規。
生活中心/蕭宥宸報導 表達重機上國道訴求,民間路權人士「OWL貓頭鷹交通書」、「通勤者之歌」等3人,16日騎乘3輛大型重型機車行駛國道10號,主動報案卻遭警方強制執行
文/公庫記者吳容璟 大聲呼喊「停止殘害交通、還我交通法治、立院退回惡法」,今(3/17)天行人零死亡推動聯盟及台灣障礙者權益促進會號召近百人,在立法院前發起快閃過馬路行動,手舉牌
[NOWnews今日新聞]去(2023)年的交通死傷高達3000多人,受傷人數達53萬創新高,然而,交通部並沒有檢討、改善,還要變相放任交通違規,在10項罰鍰1200元以下交通違規不開放檢舉、研擬微罪...
計程車司機發起包圍交通部的抗議行動後,交通部長王國材日前拋出「微罪不記點」規畫,檢討交通違規罰鍰在1,200元以下,將不記點,也不開放民眾檢舉等措施,駕駛團體給予正面肯定,但多個行人路權團體不滿表示,若政府僅為安撫特定團體,犧牲全台用路人的性命,不排除再上街頭抗議。
為改善交通安全,交通部去年6月祭出「違規記點新制」,引發駕駛不滿陳抗,交通部今(4日)邀請12個民團開會討論「微罪與民眾檢舉不記點」修法細則,雖路權民團對結果不滿,最終仍討論出5大共識,包括最高罰鍰1200元以下的微罪「騎機車滑手機」、「違停」等不開放檢舉、免記點等。交通部預計周四將擬定草案送交行政院。
...達人檢舉,一直被記點導致生計受到影響,因此日前行政院會通過「微罪、檢舉不記點」的修法,之後1200元以下的10項違規和民眾檢舉都只需罰款不用記點,不過此舉引起路權團體不滿,並於今天在立法院前開記者會。 《行人零死亡推動聯盟》指出,去年交通死傷高達3000多人,受傷人數突破53萬創新高,而10項違規中騎機車手持手機通話、大車倒車無人指引、不注意行人等,都是非常危害道路安全的違規樣態,無法理解行政院竟然通過,交通部沒檢討、改善,還要開放違規,因此為了道路安全...
[NOWnews今日新聞]行政院會上週通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案,針對罰鍰上限在1200元以下的10項輕微違規,不開放民眾檢舉,將送交立法院審查,引起路權團體不滿。行人零死亡推動聯盟...
生活中心/蕭宥宸報導 台76線「八卦山隧道路段」通車後成為中彰投地區的重要交通樞紐,雖然路段屬於快速道路,但因為末端接上高速公路系統,交通部就以「可能誤闖」為由限制大
道路違停檢舉、違規記點新制上路不到1年峰迴路轉,行政院近期將交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案,函送立法院審議。對此,...
[Newtalk新聞] 日前3月7日行政院通過《道路交通管理處罰條例》修正草案,包括10項「罰鍰1200元以下輕違規」不予民眾檢舉,引發路權團體反彈。昨日「行人零死亡推動聯盟」為首,號召近百人,在全國7縣市發起快閃抗議,提出5大訴求,要求立院退回草案。 為洗刷行人地獄汙名,交通部在去年6月30日祭出新制度,針對汽車未禮讓行人,最重可罰6000元,包括路口、公車站10公尺、併排等違停,除了罰款、記點之外,並開放民眾檢舉,不過,新制度上路,引發駕駛大反彈,讓交通部...
...立院審查,修正草案中,將共10項最高罰鍰1200元以下的「輕微違規行為」,包含騎乘機車未戴安全帽、手持行動電話、並排臨時停車以及違規占用身心障礙專用停車位等,限縮民眾不得檢舉,此番修正引起民間路權團體不滿,並於今(11)日召開記者會,邀請各團體與政黨代表表達立場與訴求。 行人...聲音;也將在3月23日立法院門口舉辦集會遊行,懇請三大黨的委員們能擋下法案。 台灣障礙者權益促進會副秘書長劉于濟表示,身心障礙停車位長期以來容易被佔用,即使公共停車位可以請警察...
行政院會上周通過10項罰鍰在1200元以下的交通違規微罪不記點,也不開放民眾檢舉,連日來被批評是「道安退步」,包括行人路權團體、職業駕駛和學者都不滿。行人零死亡推動聯盟11日宣布,將發起快閃抗議活動,呼籲朝野立委退回法案。
交通部昨(4)日邀民間團體召開「違規記點及民眾檢舉之檢討」座談會,歷時2個半小時討論,路權團體與職業駕駛團體都認為沒共識,路權團體更批評交通部沒肩膀,愧對每年3000個行人橫死街頭,不滿交通部執意要推動微罪不記點、限縮民眾檢舉,擬3月下旬或4月發起抗爭,職業駕駛團體表示,持續與路權團體間的意見磨合。
交通部去年6月底規劃交通新制,擴大違規記點及檢舉項目,引爆民怨後暫緩實施。行政院長陳建仁今天(3/1)備詢表示,已在積極進行調整相關法規,希望在下週行政院會提出處理。而交通部已發文給行人團體與運輸業,預計下週一(3/4)召開「違規記點及民眾檢舉之檢討」座談會。
[NOWnews今日新聞]交通部長王國材日前拋出「微罪不記點」規畫,檢討交通違規罰鍰在1200元以下,將不記點,也不開放民眾檢舉,希望在看守內閣期間、5月20日前,送立法院修法完成。據了解,交通部明(...
交通違規記點和檢舉制度引發部分民怨,交通部長王國材表示,交通部已經在檢討,罰款1200元以下的交通違規,將不記點,過去一年,檢舉達人氾濫,也研擬限縮民眾檢舉項目。有民間團體不滿,認為這是道路安全開倒車,剝奪用路人的權益。
交通部提出違規微罪不記點、逕行舉發不記點等修法方向,引發各界討論。交通部今天邀請路權團體及職業駕駛團體進行座談,會中達成五點共識,包括提供完善道路交通環境為共同目標等。