高雄 孟子停車場無身障坡道 挨批不友善

高雄捷運生態園區站旁新建一座立體停車場,卻被發現人行道沒有無障礙斜坡,民代批對行人、輪椅族等族群不友善,呼籲盡快改善。(任義宇攝)
高雄捷運生態園區站旁新建一座立體停車場,卻被發現人行道沒有無障礙斜坡,民代批對行人、輪椅族等族群不友善,呼籲盡快改善。(任義宇攝)

高雄捷運生態園區站旁新建的立體停車場,雖工程已近完工,卻被周邊居民發現停車場旁人行道完全沒有設置無障礙斜坡,恐有礙身障者、嬰兒車通行。民代批台灣對行人、輪椅族等族群不友善從公共建設就看出來,呼籲能盡快改善。

位於高捷生態園區站1號出口旁空地,因該處商家、住宅停車需求高,目前正興建孟子停車場,是由政府提供土地、民間投資興建方式辦理,將提供小型車位82格、機車78格、自行車24格,目前工程已近完工,並於今年4月取得使用執照,預計6月下旬啟用。

但孟子停車場卻被周邊居民發現,蓋在捷運站旁來往人潮多的地方,但一旁人行道卻沒設置任何斜坡,高雄市議員白喬茵批評,台灣對行人、輪椅族、嬰兒車等族群的不友善,從公共建設就看得出來,設計審查竟然沒考慮到無障礙動線,更何況是在大眾運輸建設旁,呼籲趁啟用前盡快改善。

高雄市交通局說明,該停車場鄰近文強路及公園旁4米巷道,在興建停車場前就前無人行道,民眾所指之處為基地退縮空間非人行道,因此沒有斜坡設計,整體建物經市府工務局建管處審查,包括身心障礙者行動與使用設施、設備等,均符合規定。

對於市府說法,行人路權促進會理事長林于凱認為,「很難說服使用者」,並強調該處看起來就屬人行空間,且捷運站附近應是行人環境改善優先推動區,恐有違行政院於5月公告的「行人交通安全設施條例」概念,建議市府在停車場退縮地設置身障坡道,帶動基地退縮地作為行人友善空間。