台鐵今年元旦公司化,台灣鐵路產業工會今天(4/26)公布近期「監察院審計部調查台鐵安全改革執行情形審核通知事項」,揭露台鐵有「三缺」,包括缺信心、缺人力、缺法制,呼籲應改善員工待遇,並提出增設證照津貼、提高夜點費、提高危險津貼等方式,留住人才方能安全改革。
一名日本YouTuber與她在日本擔任鐵路工程師的父親,日前搭乘台灣高鐵的商務艙時,父親透露,高鐵第一節和最後一節車廂的懸吊系統,和商務車廂一樣,所以坐起來會特別舒服,而根據了解,高鐵列車懸吊系統作用
台鐵公司化後,首次招募放榜但錄取人數卻不如預期。有民眾認為,最低起薪只有3.3萬,條件實在很難吸引人;台鐵產業工會則建議,台鐵在相關證照加給和津貼上應該要所提升,台鐵則預計在4月底規劃第2次招考,以補足人力。
台鐵普悠瑪列車10日晚間在花蓮和平站南邊撞上巨石導致列車出軌,所幸乘客均安,但外界質疑落石告警系統失靈,台鐵公司則澄清該路段並未在系統偵測範圍內;台鐵工會指出,該路段非首次看到落石,要求盡速提出改善計畫。國民黨立委傅崐萁怒轟,蔡政府已癱瘓,把東台灣人民當什麼?
...疲軟的商業活動,德國勞工和管理階層針對薪資和待遇展開角力。 罷工行動影響波及交通部門、超市和公部門。 德國鐵路工人自格林威治標準時間6日17時起(台灣時間7日凌晨1時),針對貨運服務進行35小時的罷工;接著從格林威治標準時間7日1時起,開始對客運服務進行35小時的罷工。 德國鐵路工人發起為期35小時的罷工,以強調鐵路駕駛員工會的一項關鍵訴求,將每週工作時間從38小時減少到35小時。 德國鐵路員工在過去幾個月來曾多次舉行罷工,訴求加薪,以協助他們應對通貨膨脹所帶來的...
南韓首爾公車司機今天(3/28)凌晨起發動罷工,近98%公車停駛,民眾上班路一團混亂。經過約11小時,勞資雙方宣布達成協議,公車司機薪水調高4.48%,特殊節日值班獎金也增加;公車司機們即刻返回工作崗位,民眾下班可以安心按照平常的方式遠離辦公室了。
(中央社記者張雄風台北2日電)今天是太魯閣號事故3週年,台鐵產工說,交通部對安全改革侃侃而談,但台鐵連基本職安雇主責任都未盡責,甚至檢討受害員工,籲台鐵對運務人員遭旅客攻擊事件提出具體防範措施。
(中央社記者汪淑芬台北16日電)台鐵公司企業工會今天說,已爭取到2025年初將實施屆滿的生活津貼精進措施持續辦理,由台鐵提撥、照顧1萬6000多名職工福利的預算規模也獲同意從新台幣12億元增加到23億元。