財經中心/葉為襄、郭文海 台北報導台灣會不會引進芬蘭新核電方案,成為新政府的首要課題!不只台電表明,需要全民共識,專訪和碩董座童子賢的謝金河,今天(9)下午也大方表態,他認為綠能政策沒有錯,電力也沒有不夠,不過有沒有可能隨著核能技術演進,能改善過去無法解決的問題,他說想了解真相的人,自然會選擇贊成的方式。
16日準行政院長卓榮泰宣布延攬崇越集團董事長郭智輝成為新內閣首任經濟部長,市場對在半導體產業界40餘年,並跨足綠能、食品科技、健康樂活、地方創生的郭智輝給予高度期待,他在擔任台灣新東向全球產學研聯盟協進會理事長時,曾大聲疾呼政府及業者往捷克設立類台灣半導體科學園區,產生極大迴響。
泓德能源(6873)首度參與台灣國際智慧移動展,與士林電機(1503)聯合展出,共同布局電動車充電事業版圖,而其子公司星舟快充今年也首度參加台灣國際智慧移動展。
泓德能源 (6873-TW) 今 (16) 日宣布,將首度參與台灣國際智慧移動展,與士林電機 (1503-TW) 聯合展出,共同布局電動車充電事業版圖,不僅呈現各自在充電領域的成果與優勢,更表達雙方合作表後光儲充解決方案的決心。
綠能業者泓德能源近年積極布局電動車充電事業版圖,2021年成立星舟快充提供全方位充電營運商服務,整合集團軟硬體資源,提供一站式充電營運解決方案。今年更與士林電機合作,首度參與台灣國際智慧移動展聯合展出,不僅呈現各自在充電領域的成果與優勢,更表達雙方合作表後光儲充解決方案的決心。
[周刊王CTWANT] 台灣目標2040年禁售燃油車,因此積極拓展電動車市場,但要普及電動車,就得先布建足夠的充電樁,才能減緩車主的里程焦慮問題。觀察目前電動車數量,台灣2023年新售純電小客車2.4萬輛,總量為5.8萬輛;預估2030年單年銷售量將成長至11萬至18萬輛,總量則為52萬至71萬輛,等於...
財經中心/吳任瑜 陳聖翰 台北報導世界各地環保意識抬頭,電動車在市場上占比越來越高,而台灣目標2040年禁售燃油車。也讓各家除能業者嗅到商機,各企業紛紛推出"一站式充電"服務,而且充電方式各有不同,一起來看看。
看好電動車未來的充電商機,綠能業者泓德能源特別於2021年成立子公司星舟快充,藉由提供充電站建置與營運、充電設備銷售與保修、充電站加盟與代管等服務,試圖在充電站市場占有一席之地。泓德能源總經理周仕昌表示,充電站現在雖然賺不到錢,但就整個生命週期來看,未來2030年每2台新車就有1台會是電動車;屆時,電動車的數量達到一定程度後,相關業務就有機會賺到錢。而就經驗來看,業者不能等到有機會賺錢的時候才去建置充電站,因為可能會找不到合適的地點,所以必須優先卡位。
準行政院長卓榮泰今(16)日主持記者會並宣布第三波新內閣人事,其中經濟部長將由崇越集團董事長郭智輝接任。業者表示,...
[NOWnews今日新聞]準行政院長卓榮泰,今(16)日在新任內閣人事第三場發佈會上,宣布經濟部長由崇越集團董事長郭智輝接任,郭智輝聲明公告將依法辭任崇越集團相關事業的所有職務,而長期深耕半導體、光電...
看好綠能產業前景,泓德能源計畫與大股東士林電機攜手搶攻台灣、日本、澳洲漁電共生太陽能光電案場、儲能系統、電動汽車充電樁運營商機。泓德期望士電將太陽能光電案場統包工程(EPC)經驗,複製至日本及澳洲。此外,泓德計畫9月創新板轉上市,有助士電增加投資收益。
(中央社記者張建中台北16日電)太陽能廠泓德能源今天宣布,將與士林電機成立2家合資公司,聯手搶攻光電儲能充電市場,預計2026年將在台灣建置1000個充電站。
泓德能源(6873)布局電動車充電事業版圖,宣布將與士林電機在台灣成立合資公司,展開在地化生產與銷售通路合作,共同將表後光儲充解決方案應用在各種不同場域中。雙方也將一起跨足國際市場,首站瞄準日本市場,共同開發表後光儲充解決方案應用場域。