中國電動車製造商蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車周一 (4/1) 公布 3 月銷售表現符合先前公司預期,在電動車需求成長放慢的環境中,消息激勵 3 家車商美股股價齊揚。與此同時,這份佳績給包括特斯拉 (TSLA-US) 在內的許多電動車商帶
中國電動車製造商小鵬汽車周二 (19 日) 美股盤前公布 2023 會計年度第四季與全年財報,由於技術降本和經營改善計畫見效,該季虧損收窄並實現毛利率正成長,提振其美國股票盤前漲近 4%。然而小鵬汽車對本季 (第一季) 營收預測黯淡,低
國際電動車大廠特斯拉29日傳出與百度在地圖與精準導航等領域攜手合作,代表特斯拉旗下「完全自動駕駛系統(FSD)」即將在大陸市場落地。對此小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬29日發文,稱特別歡迎特斯拉FSD進入大陸市場。
恒生指數9日收漲95點,漲幅為0.57%,收報16,828點,大盤成交金額829億港幣,日減16.96%。國企指數收漲26點,漲幅為0.45%,報5,895點。恒生科技指數收報3,478點,上漲0.98%。滙控、建行、小米貢獻恒指較多。騰訊、友邦、中海油拖累大盤。
大陸造車新勢力小鵬汽車受惠於季內汽車交付量年增1.7倍至60,158輛,2023年第四季收入達人民幣(下同)130.5億元,年增1.5倍、季增53%。小鵬汽車季毛利率6.2%,年減2.5百分點。小鵬汽車季內經調整淨虧損17.7億元,收窄20%、也較上一季收窄37%。
日經中文網報導,在今年中國全國人民代表大會上,中國國務院總理李強發表的《政府工作報告》,多達5次提到新能源汽車等汽車產業問題,可見該產業對於中國的重要性。純電動汽車和半導體的發展關係到中國經濟增長,不過,小鵬汽車創始人之一、董事長何小鵬表示,中國新能源汽車已進入淘汰賽。
大陸電動車廠小鵬汽車19日宣布,與阿里巴巴旗下淘寶中國終止相關董事委任的協議後,隨即遭到阿里減持。淘寶中國20日減持小鵬約3,300萬份美國存託股(ADS),占發行股數的4.3%。配售價為每份ADS約9.6美元至9.75美元,折讓1%至3%,阿里套現約3.14億美元。
香港股市周四(2 日)收盤大漲後,美國那斯達克中國金龍指數周四收盤也勁揚逾 6%,寫下去年 11 月底以來收盤新高,利多是中國五一連假數據報喜,且中共中央政治局在節前釋出積極政策信號。
受 4 月銷售數據表現優異激勵,中國電動車製造商股價周四 (2 日) 大漲,蔚來汽車(09866-HK) 收高 20.7%,零跑汽車亦收漲 15.1%,小鵬 (
低空經濟成為大陸車企新藍海,正積極研發飛行汽車並推動商用。大陸電動車企小鵬汽車CEO何小鵬表示,新能源汽車行業的飛速發展帶來的電動化和智慧化的創新成果,正在低空經濟領域實現跨行業應用。低空飛行汽車的商業化能力類似於十年前的新能源汽車,一定大有可為。
中國電動車大廠比亞迪周三(1 日)發布產銷快報,4 月新能源車銷量為 31.32 萬輛,年增 48.96%,且海外銷量再創新高,衝上 41,011 輛。
[周刊王CTWANT] 《每日經濟新聞》報導,中國農業大學車輛工程研究所所長王國業表示,特斯拉FSD將在中國落地是肯定的,因為允許落地後,特斯拉FSD需要對國內銷售車輛的行車資料進行深度學習,這樣才能訓練出比較好的效果,不過「收集到的數據不可能傳到國外,只能在中國進行演算法訓練。」當...
特斯拉(Tesla)執行長馬斯克前往中國訪問,與國務總理李強會晤後不久,隨即獲得北京對其駕駛輔助系統(FSD)開綠燈,替該車廠掃除關鍵市場障礙。隨著好消息傳出,特斯拉30日股價上升25.76美元、漲幅高達15.31%,收在194.05美元(約新台幣6311.5元),這也是繼今年3月以來最高,讓特斯拉公司市值飆破820億美元(約新台幣2兆6671億元)。
[Newtalk新聞] 特斯拉執行長馬斯克近期拜訪中國,與中國貿促會會長任鴻斌展開會晤。受此影響,特斯拉昨(29)日開盤暴漲。截至完稿,特斯拉股價報 197.96 美元(約 6,440 台幣),漲超 17%,總市值 6,313 億美元(20 兆 5,358 億台幣),較前一個交易日暴增近 946 億美元(約 3 兆 722 億台幣)。 根據陸媒《每日經濟新聞》今(30)日的報導,馬斯克拜訪中國目的是,推動特斯拉完全自動駕駛(FSD)系統在中國落地,並尋求中國許可,將特斯拉在中國境內收集的汽車駕駛數據傳輸至國外,用於自動駕駛演算法訓練。 馬斯克部署 FSD 的目的透過與中國百度合作實現。X(前...
「中國衝擊」20多年前,如海嘯般席捲全球,如今似乎又要歷史重演。中國電動車攻城略地,就連美國的電動車龍頭特斯拉都節節敗退。中國電動車攻城掠地 特斯拉銷量下滑特斯拉第一季在德國賣出1萬3千多輛,雖然仍然
...特斯拉的業務非常繁重」。 央視報導,馬斯克告訴李強,特斯拉願意深化與中國的合作,這位特斯拉執行長早些時候還會見中國國際貿易促進委員會會長任鴻斌。 先進的自動駕駛輔助系統在中國越來越普遍,但是特斯拉失去中國電動車市場的份額。包括小鵬汽車、小米公司和華為在內的許多本土企業都將自駕功能作為汽車的賣點。 自動駕駛輔助系統在中國更普遍 馬斯克也更為重視FSD,在第一季結束時提出要求,特斯拉員工需要在交付汽車之前向北美地區的每位客戶展示這些功能。 這位執行長...
[Newtalk新聞] 國際媒體《路透社》(Reuters)今天(28日)引述知情人士消息發出獨家報導,指特斯拉(Tesla, Inc.)執行長馬斯克(Elon Musk)今天飛往中國北京,開啟對該公司第二大市場的訪問之旅,並形容這趟訪問行程「出人意料」,是一次「意外之旅」(surprise trip)。 香港《南華早報》報導稱,馬斯克已於28日下午抵達北京。兩家媒體表示,目前尚不清楚馬斯克此次訪華的詳細行程安排,而他此訪問中國,恰逢本年度北京車展舉行。官媒《央視》則指出,中國貿促會會長任鴻斌今日將會見馬斯克,就下一步合作等議題進行交流。 路透社引述的知情...
特斯拉老闆馬斯克週日(28日)突然訪問中國,中國總理李強親自與他會面,盛讚馬斯克與特斯拉是中美合作的典範。馬斯克恭維說,獲得中國總理親自接見,他感到很榮幸。
電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克今天突然傳出要訪問中國。據悉,瑪斯克此行是為了要在中國推出全自動輔助駕駛系統,並要求中國允許數據輸往海外。
...對此徐潔雲表示,他當時就在雷軍旁邊。實際情況是雷軍坐進 L6 體驗,說左右扶手放置手臂都非常舒服,評價設計角度非常合理。徐潔雲強調,不存在雷軍被關進車內的情況,相關資訊是「段子」。 雷軍此次北京車展之行參觀了蔚來、小鵬汽車、理想汽車、長城汽車、比亞迪汽車等多個展台。雷軍還曬出了車展期間的每日步數,2 日時間走了 5 萬多步。 值得注意的是,中國電動車因產能過剩,各大廠紛紛採取降價求售的策略,價格殺成一片「紅海」。比亞迪率先將旗下售價約 10...
4月25日,本年度的北京國際車展拉開了帷幕。不論是中國本土還是外國的汽車廠商,紛紛拿出了最新的電動車型。這個全球最大的汽車市場,似乎已經完全步入了電動時代。曾經高高在上的德國車企,如今在中國的日子並不好過。
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬/綜合報導因應銷量下滑跟中國電動車競爭,特斯拉(Tesla)繼日前調降在美售價後,22日進一步在中國、德國市場降價;對此,財信傳媒集...
電動車巨頭特斯拉近日宣布全球裁員10%、全車系在中國降價,財信傳媒董事長謝金河今(4/23)在臉書直言「特斯拉恐大勢已去」。他指出,特斯拉股價慘跌,執行長馬斯克仍把希望寄託在中國市場,但其生產模式早被複製,「即便馬斯克跪地求饒,恐怕也找不到藥方」。
財經中心/李明融報導電動車龍頭特斯拉今年股價持續下跌,主要受到中國能源車廠低價策略的打擊,週一(22日)股價下跌3.4%,收在 142.05 美元,已是連續第7天下跌,且來到2023年1 月以來的最低水平,全年跌幅達43%,對此,財信傳媒集團董事長謝金河直言特斯拉恐「大勢已去!」,就算執行長馬斯克想找藥方恐怕也很難。
電動車龍頭特斯拉(Tesla)近期在美國、中國和整個歐洲降價,週一(22日)股價下跌3.4%,收在 142.05 美元,已是連續第7天下跌,且來到2023年1 月以來的最低水平,全年跌幅達43%,在標準普爾500指數成分股中跌幅第二。財信傳媒集團董事長謝金河今(23)日則提及,「Tesla恐大勢已去!」
中國電動車龍頭比亞迪 (BYD) 日前釋出一系列旗下新能源皮卡的官方測試照,除了宣布今年即將進軍皮卡商用車市場,這輛新能源Pick-up同時也被視為是進軍全球的一大作品之一。然而,上回比亞迪僅僅揭露了車款的樣貌雛形,大面積被偽裝貼紙所覆蓋令人難以捉摸,如今,比亞迪終於又在社群上發布了最新消息,表示這款新能源皮卡將會命名為「Shark (鯊魚)」,能否在這個月的北京車展中亮相,實屬相當令人期待。
...來,Tesla股價從299.29跌到138.8美元,市值只剩下4524.4億美元,市值已經蒸發六成多。Tesla股價愈跌愈慘,股東還要被迫討論給馬斯克大約500億美元上下的分紅。 謝金河提到,華爾街獨舌派分析師甚至給Tesla20美元的目標價!面對股價跌勢慘烈,馬斯克仍把希望寄託在中國市場。殊不知,Tesla所有生產模式已經在全中國複製,從比亞迪,理想,小米,小鵬,零跑到蔚來,中國的電動車已經殺遍全世界,現在看起來小鵬,蔚來已經漸漸不支,Tesla在中國恐怕
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)面臨中國新興能源車的激烈競爭,近日宣布裁員10%,更被預估上季毛利率恐創下近年來最低。對此,...
...特斯拉傳裁員20%!外媒曝關鍵「非企業擴張太快」 華爾街獨舌派分析師甚至給特斯拉20美元的目標價!謝金河強調,面對股價跌勢慘烈,馬斯克仍把希望寄託在中國市場,「殊不知,Tesla所有生產模式已經在全中國複製,從比亞迪,理想,小米,小鵬,零跑到蔚來⋯⋯」。 謝金河警示,中國的電動車已經殺遍全世界,「現在看起來小鵬、蔚來已經漸漸不支,Tesla在中國恐怕愈來愈沒有容身之地,即便馬斯克跪地求饒,恐怕也找不到藥方」。 最後謝金河也感慨,馬斯克是廿一世紀不出世...